Lückenschluss Ersrode

[Michael Springer]

Rengershausen->Ks, im Bfpl steht Rengershausen E60, Esig F überwacht mit 40 und die Schutzweiche im Nebengleis ist eine 300 1:9 mit 50. Kann ich mir dann die Geschwindigkeit aussuchen Asig C überwacht auch 40 trotz A60.

[oberstrom (Markus)]

Wer eine Fahrt über die komplette Strecke mal sehen möchte: https://www.youtube.com/watch?v=M2POjD9oJqQ

[Adrian]

Ist das der offizielle Sound vom 401?! Das klingt irgendwie ganz anders - kurzum besser.

[oberstrom (Markus)]

Nein, das ist der Sound von linusf, den er für den TS ICE 1 von 3DZug gemacht hat. Fahrplan ist Kassel-Harburg 2020 eigenhändig verlängert.

[Adrian]

Nein, das ist der Sound von linusf, den er für den TS ICE 1 von 3DZug gemacht hat. Fahrplan ist Kassel-Harburg 2020 eigenhändig verlängert.

Dann kannst du Linus ausrichten, der Sound ist Hammer!

[Maxx]

sehr chic!

[F. Schn.]

Mein Tool meldet für das eingereichte AddOn in KS-Oberzw in Element 1792b einen Überhöhungsfehlbetrag von 399mm in Fahrstraße (Name=Rengershausen Gleis 2 -> Sbk 699 699) bei VCritical=130 km/h, nachdem zuvor in (Nr=1269 g) ein Weichenbereich Ende durchfahren wurde.

[Alwin Meschede]

Jau, da hab ich beim Setzen der WB-Enden in Rengershausen gepennt und den Bahnhof vorzeitig für beendet erklärt. Es folgen nämlich noch zwei Weichen im Modul Oberzwehren. Ich halte den Fehler nicht für übermäßig schwerwiegend. Ob er deswegen das Paket nochmal neu einreicht, soll Kollege Oberstrom entscheiden.

[oberstrom (Markus)]

Da noch nicht Einsendeschluss ist und ohne Fahrplan der Durchlauf auch nicht allzu lange dauert, habe ich das Paket nochmal neu hochgeladen.

[Maurice S.]

Servus,

Mir sind noch zwei Dinge im Modul Oberzwehren aufgefallen:

1. Irgendwas ist hier mit dem Gleis passiert, vielleicht war's ein Italienischer Schiebwandwagen? Elementnummer ist die 680.



2. Die Ausleger im gleichen Tunnel haben am umgelenkten Stützpunkt eine Windsicherung, diese wird im Tunnel nicht verwendet. Die aus dem Objekt zu entfernen sollte keinen allzu großen Aufwand darstellen.

LG
Maurice

[oberstrom (Markus)]

Punkt 1 ist behoben, zu Fahrleitungsbauteilen fehlen mir aber die Kenntnisse. Ob es das noch ins nächste Paket schafft, hängt davon ab, ob ich die Module neu einreichen darf oder wegen gefundener Mängel sogar muss.

[Stefan (TheShow2006)]

Die Korrektur bitte einreichen.

Grüße

[oberstrom (Markus)]

Das Paket ist jetzt komplett neu hochgeladen.

[Stefan (TheShow2006)]

Habe ich mir bereits heruntergeladen, danke.

Grüße

[Stefan (TheShow2006)]

Im Modul Oberzwehren hat das Vorsignal e an El-Nr. 1937 auch nur die Vorsignallogik am geraden Strang. Das kann man in dem Fall so machen, es fehlt aber im abzweigenden Strang die Logik für den Indusi Magneten.
Es würde für den Fahrweg wohl ein stumpfes 1000 Hz Ereignis reichen.

Grüße

[oberstrom (Markus)]

Muss ich erneut einreichen? Die korrigierten .st3 von Rengershausen und Oberzwehren liegen mir inzwischen vor.

[Güterschubser]

Moin,

ich weiß nicht ob das hier hingehört oder nicht. Mir ist beim befahren der Schnellfahrstrecke zwischen Üst Mühlbach und Kassel-Wilhelmshöhe aufgefallen das der Erbelbergtunnel im EBuLa etwas zulang ist.

[Jan]

Siehe hier, mutmaßlich ein Fehler in ZusiDisplay.

[Güterschubser]

Ah vielen dank

[Maxx]

Das gleiche gilt auch für die Strecke bis zum Sengebergtunnel, die laut Ebula ebenfalls komplett überdacht ist.


Aufgefallen ist mir auch, daß sowohl im Rengershäuser Tunnel als auch im Kreuzungsbauwerk Oberzwehren die Hektometertafeln dunkel und somit nicht lesbar sind.