nach etwas längerem gibt es mal wieder ein Update:
Ich war in den letzten 6 Monaten damit beschäftigt einige Dinge neu zu erarbeiten bzw. komplett neu zu erstellen. Gorgi ist derzeit eher inaktiv, weshalb ich hier momentan alleine baue.
Es sind nun 2 Module weitgehend fertig, jedoch fehlen noch einige kleine Details wie Gräser und andere gleisnahe Objekte.
Hier einmal das Modul Herny an der Forbacher Bahn zwischen Forbach und Metz, unweit der deutschen Grenze:
Der eingleisige Abzweig von der Altstrecke hin zur Neubaustrecke, befahrbar mit 160 km/h.
Das Empfangsgebäude von Herny und der Bahnhof (Gebäude wurde 2021 abgerissen):
Die Strecke zwischen Herny und Faulquemont:
Als zweites gibt es noch das Modul Baudrecourt, bis 2016 war hier das Ende der LGV:
Letztes TVM Signal und anschließende Systemtrennstelle mit Umschaltung des Stromabnehmers in den 'LGV-Modus' bzw. den normalen 25 kV Wechselstrom-Modus:
Letzte Lichtsignale vor der Einfahrt in die LGV (Die Tafel 'CAB' signalisiert den Beginn der Führerstandssignalisierung):
Links geht es weiter nach Herny, während man rechts auf die Altstrecke Richtung Réding und Strasbourg gelangt:
Carré mit dem Lichtanzeiger "SIGN A GAUCHE' der anzeigt, dass wir in das Linke Streckengleis der LGV fahren und dort die Signale Links zu finden sind:
Weiter auf dem eingleisigen Stück, welches nach einer Serien von Brücken und Durchlässen erst die Altstrecke überquert und dann kurz darauf ins Modul Herny übergeht:
Da wir uns in Lothringen befinden, fahren die Franzosen hier auf der rechten Seite, weshalb eine recht imposante Brücke gebaut werden musste, sodass eine kreuzungsfreie Ab- bzw. Auffahrt zur LGV gewährleistet werden kann:
Die Signale der Abzweigstelle in Richtung LGV oder Metz. Interessant ist hier, dass die Möglichkeit besteht im Gegengleis zu fahren, was auf vielen Strecken in Frankreich nicht der Fall ist:
Die gezeigten Module sind im Jahr 2007 angesiedelt. Da ich allerdings die Phase 2 der LGV Est nicht vernachlässigen möchte, wird es auch eine 2023er Version dieser Module geben, welche dann auch den Abzweig 'Lucy' und das Überwerfungsbauwerk in Baudrecourt beinhalten.
Die Module sind aber noch auf keinen Fall fertig, weshalb es noch ein wenig dauern wird, bis ich diese veröffentlichen werde. Geplant ist, dass die LGV bis Lorraine TGV weitergebaut wird, eventuell noch bis zum Abzweig Pagny-Vandières. Außerdem soll es noch weiter in Richtung Forbach gehen, um dort vielleicht irgendwann einmal die deutsche Grenze zu überqueren.
Grüße
Maurice
