Zusi-Forum

Hallo

Es freut mich das der Bau weiter getrieben wird Richtung Hamburg Hbf. MBT Kuhl hat vor einigen Jahren schon Vorleistungen betrieben und mit dem Objekt Hamburg Dammtor angefangen. Wird im Modul Hamburg Hbf noch Dammtor enthalten sein oder wird dies ein neues Modul sein?

Moin,

mit der Zeichenreihenfolge haut es soweit hin. Lediglich sehr spezielle Außenperspektiven sehen nicht ganz so gut aus. Wir sind bei rund 12 Meshsubsets, davon 8 halbtransparent. Nicht gut.

Grüße
Moritz

Im englischen Forum hat jemand seine Hilfe angeboten. Nur, dass das nicht übersehen wird.

zu Veddel - Erneuerung der Brücken Zollkanal und Harburger Chausee.
Auf der neuen EÜ wir derzeit das Umfahrungsgleis errichtet.
Link zur Webcam:
https://hup-db.contempo-webcam.de/

Guten Abend,

nach einer etwas längeren Durststrecke, gibt es mal wieder deutliche Fortschritte im Modul Wilhelmsburg/Veddel zu verkünden. Die Bauspitze ist mittlerweile im Bereich Veddel. Dort fehlen nur noch wenige Objekte, welche aber alle schon abgelichtet wurden und jetzt noch von uns gebaut werden. Dann ist das Modul stramm auf dem Weg in den Bestand. Das bedeutet im Umkehrschluss: Es sind es nur noch 2,1 km bis zum Esig Hamburg Hbf. Das Modul Pfeilerbahn befindet sich auch schon im Landschaftsbau, der Hamburger Hbf ist immerhin schon mal fertig trassiert.

Viel Spaß

Grüße

Große Klasse.
Dann ist an durchgehend fahrbarer Strecke ohne Kopfmachen bald die 350 km-Marke geknackt, wenn Göttingen-Kassel via Altstrecke zur Verfügung steht, sogar über 370.

Boah, sieht gut aus!

Einfach fantastisch!

einfach nur großartige Arbeit...

So sauber ist war der Wilhelmsburger S Bahnsteig aber noch nie

Tolle Arbeit!
Schön, malwieder ein Update zu bekommen!

Die Bilder sehen ja mega aus! Da habt ihr eine super Arbeit geleistet! Freue mich schon die Strecke zu fahren!

Gruß
Jannis

Ich sehe es schon… Hamburg Hbf über Hildesheim nach Würzburg

Fantastische Arbeit
Gut Ding will Weile haben und das Warten lohnt sich hier.

Krass geil! Super! Wenn Ihr kurzfristig Fotos aus dem Bereich benötigt, sagt Bescheid!

Mal eine Frage zu einem der ersten Bilder:
Wurden die Sv Signale von euch neugebaut oder sind das die Dinger die Alwin früher aus der Profiversion konvertieren wollte?

Kommt mit dem Modul dann auch der neue 474 Führerstand?

Grüße,
ET420

ET420_Fan hat geschrieben: ↑19.10.2022 20:27:23 oder sind das die Dinger die Alwin früheraus der Profiversion konvertieren wollte?

Es stellte sich raus, dass es sich dabei um Blendenrelais-Gedöns handelte. Das war nicht das, was für die Harburger Strecke gebraucht wurde. Außerdem hatten die Dinger das bei Übernahmen aus der Profiversion gängige Problem, dass sie nicht ohne weiteres eine ZPA-Abnahme hätten erlangen können. Deshalb habe ich mich mit diesen Signalen erstmal nicht weiter befasst und habe für Harburg alles neu konstruiert. Falls irgendwann die Verbindungsbahn akut werden sollte, kann das Thema Blendenrelais-Sv nochmal auf den Tisch.

Melvin hat geschrieben: ↑16.10.2022 10:19:50 So sauber ist war der Wilhelmsburger S Bahnsteig aber noch nie

Tolle Arbeit!
Schön, malwieder ein Update zu bekommen!

Doch - 83 bei der Eröffnung - irgendwo zu Hause muss ich das Eröffnungsheftchen zur Harburger S-Bahn noch rumliegen haben - da war der auch sauber! ;-)

Alwin Meschede hat geschrieben: ↑19.10.2022 20:51:19

ET420_Fan hat geschrieben: ↑19.10.2022 20:27:23 oder sind das die Dinger die Alwin früheraus der Profiversion konvertieren wollte?

Es stellte sich raus, dass es sich dabei um Blendenrelais-Gedöns handelte. Das war nicht das, was für die Harburger Strecke gebraucht wurde. Außerdem hatten die Dinger das bei Übernahmen aus der Profiversion gängige Problem, dass sie nicht ohne weiteres eine ZPA-Abnahme hätten erlangen können. Deshalb habe ich mich mit diesen Signalen erstmal nicht weiter befasst und habe für Harburg alles neu konstruiert. Falls irgendwann die Verbindungsbahn akut werden sollte, kann das Thema Blendenrelais-Sv nochmal auf den Tisch.

Die neueren SV-Signale mit Blenden dürften aber eigentlich nur noch im näheren Umfeld um den Hauptbahnhof zu finden sein - auf der Verbindungsbahn selber sind wenn ich das richtig im Kopp habe von Anfang Oktober auch die neueren SV-Signale mit drei/4 Lichtreihen in Erinnerung

Einfach schöne Bilder mit einem hohen Wiedererkennungswert. Einfach toll zu sehen

Frage zur Üst Norderelbe: Hat das Bksig 716 das richtige Mastschild? Weil wgwgw, und dann kommt ein Gefahrpunkt, kann eigentlich nicht sein.