Modul Hörn-Tönning

Hier geht es um Streckenbau-Projekte. Bitte für jedes Streckenmodul ein eigenes Thema erstellen.
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Holger Maaß
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Modul Hörn-Tönning

#1 Beitrag von Holger Maaß »

Moin,

im Modul Hörn-Tönning befindet sich mitten auf der Strecke ein Element ohne Gleisfunktion (StrElement Nr 1132):

Bild

Gruß
Holger
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem ...
Wenn es auch das nicht ist, schreibe an service ät zusi-tools punkt org.

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Holger Maaß
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Re: Modul Abzw Hörn

#2 Beitrag von Holger Maaß »

Wieso wurde das verschoben? Abzw Hörn ist zwar die gleiche Strecke, aber ein anderes Modul!
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem ...
Wenn es auch das nicht ist, schreibe an service ät zusi-tools punkt org.

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Carsten Hölscher
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Re: Modul Abzw Hörn

#3 Beitrag von Carsten Hölscher »

Ich biete an:
[ ] Admin-Trollerei
[ ] Aprilscherz mit Verspätung
[ ] Schlechte Laune
[ ] Versehen wegen Namensgleichheit

Carsten

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Holger Maaß
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Re: Modul Abzw Hörn

#4 Beitrag von Holger Maaß »

Okay, ich nehme den 50:50-Joker.

Gruß
Holger

P.S.: @Jens: also StrElement 1132 im Modul "Hörn-Tönning" ist das Fragliche ;)
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem ...
Wenn es auch das nicht ist, schreibe an service ät zusi-tools punkt org.

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Holger Maaß
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Re: Modul Hörn-Tönning

#5 Beitrag von Holger Maaß »

Moin,

ich hoffe, das ist noch keine Erbsenzählerei: im Hp Harblek ist das Ereignis "Bahnsteigende links" für die Fahrtrichtung "Abzw. Hörn" 2x definiert, einmal (etwas früh) im StrElement 838 und (sicherlich hier richtig) im StrElement 839.

Gruß
Holger
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Jens Strumberg
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Re: Modul Hörn-Tönning

#6 Beitrag von Jens Strumberg »

Hallo Holger,
ist notiert, wird aber erstmal nicht eingereicht. Es funktioniert ja auch so. Wenn es mal ein größeres Update geben sollte, würde ich das dann nachreichen.
Viele Grüße,
Jens

Maxx
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Re: Modul Hörn-Tönning

#7 Beitrag von Maxx »

Eine kleine Unstimmigkeit, die mir bei vorherigen Fahrten eine Menge Punktabzüge eingebracht hat. Wie man den beiden nachstehenden Screenshots entnehmen kann,
1. endet im Ebula der Weichenbereich (¥) bei km 153,7
2. beträgt die Geschwindigkeit bei km 153,8 ca. 56 km/h
BildBild
Ab dort habe ich dann beschleunigt und obwohl der Zug nur eine Länge von 48 mtr hat, zeigt das Diagramm eine (in diesem Fall tolerierte) Geschwindigkeitsüberschreitung an. Bei den vorherigen Fahrten mit 60 km/h und Beschleunigung an gleicher Stelle fällt die Geschwindigkeitsüberschreitung höher aus und es gibt dementsprechend Abzüge in der B-Note.
BildBild

Nach meinem Dafürhalten paßt das ¥ im Fahrplan, weil der Weichenbereich bei km 153,7 bereits verlassen ist. Warum dann die Geschwindigkeitsüberschreitung? Finde den Fehler! ;)

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Thomas F.
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Re: Modul Hörn-Tönning

#8 Beitrag von Thomas F. »

Moinsen,
du fährst ja im Gegengleis, Ebula umgestellt?
Thomas F.

Maxx
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Re: Modul Hörn-Tönning

#9 Beitrag von Maxx »

Klar, kann man ja am Ebula erkennen.

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