Zusi-Forum

Guten Abend,

wie in Alwins Videos schon erwähnt, wird das künftige nördliche Streckenende im/am Bahnhof/Haltepunkt Bardowick liegen.
Züge vom Norden werden am Asig Ri. Süden (das Signal auf dem Foto) aufgegleist und ankommende Züge am Asig Ri. Norden abgegleist.
ETCS-fähige Züge werden auf dem Regionalgleis in Level 2 aufgegleist.

Die Landschaft ist ungefähr zur Hälfte fertig.
Hier dazu ein kleines Vorschaubild.


Grüße

Sieht gut aus, da sollte es selbst der ICE 1 schaffen, bis Lüneburg auf Tempo zu kommen. Lustig ist auch links die kleine Aussparung am Bahnsteig, damit der Weichenantrieb da hinpasst.

oberstrom hat geschrieben:Lustig ist auch links die kleine Aussparung am Bahnsteig, damit der Weichenantrieb da hinpasst.

Das ist mir allerdings auch völlig schleierhaft, wieso man sowas plant und baut....
Die 2 Meter Bahnsteig hätte man notfalls auch am anderen Ende anbauen können.

Grüße

TheShow2006 hat geschrieben:

oberstrom hat geschrieben:Lustig ist auch links die kleine Aussparung am Bahnsteig, damit der Weichenantrieb da hinpasst.

Das ist mir allerdings auch völlig schleierhaft, wieso man sowas plant und baut....
Die 2 Meter Bahnsteig hätte man notfalls auch am anderen Ende anbauen können.

Grüße

Wenn es so im Plan steht dann gehört das auch so - lach.

Ich würde mal eher auf:
"Ist während dem Bau aufgefallen und wurde dann kurzfristig angepasst"
tippen!

Sieht super aus!

In Denzlingen (Rheintalbahn zwischen Freiburg und Offenburg) zweigt vom Hausbahnsteig das nicht-durchgehende Gleis 5 zur Elztalbahn ab. Der Weichenantrieb ist dort auch unter dem Bahnsteig, in einer Aussparung, die mit einem Riffelblech abgedeckt ist

Moinsen,
wie jetzt, Bardowick ist schon wieder nicht mehr das Ende der Welt, nun lese ich Winsen. . . . wo soll das noch hinführen

Thomas F.

Moin,

die nächste Ausbaustufe, welche ausgeliefert werden soll, ist Lehrte-Bardowick. Dafür wird aktuell noch am Fahrplan gewerkelt und letzte Fehler ausgebessert bzw. Optimierungen durchgeführt.
Ich fange parallel schon mit den Modulen für die nächste Ausbaustufe Maschen-Lehrte an. An Maschen(Süd) arbeitet ja der gute Alwin aktuell, die Module Stelle/Ashausen, Winsen(Luhe) und Radbruch baue ich wieder.
Winsen ist von den Dreien wohl das Aufwendigste, weshalb ich jetzt erstmal mit Winsen weiter mache, der Grundstein ist ja schon gelegt.
Radbruch ist ein Selbstläufer. Bardowick ist jetzt soweit fertig.

Grüße

Thomas F. hat geschrieben:wo soll das noch hinführen

Hier soll es hinführen:

Alwin Meschede hat geschrieben:

Thomas F. hat geschrieben:wo soll das noch hinführen

Hier soll es hinführen:

Maschen RBF

Thomas F.

Hätte jetzt Bilder der Altonaer Prellböcke erwartet

Thomas U. hat geschrieben:Hätte jetzt Bilder der Altonaer Prellböcke erwartet

Treu nach dem Motto:
Bescheidenheit ist eine Zier, doch weiter kommt man ohne Ihr

Thomas F.

Thomas U. hat geschrieben:Hätte jetzt Bilder der Altonaer Prellböcke erwartet

-> Modul Hamburg-Altona (Blick auf einen der 8 Prellböcke)

Grüße

TheShow2006 hat geschrieben:

Thomas U. hat geschrieben:Hätte jetzt Bilder der Altonaer Prellböcke erwartet

-> Modul Hamburg-Altona (Blick auf einen der 8 Prellböcke)

Grüße

Da ist Maschen doch etwas gepflegter( zumindest in der Alwin- Ausführung!) und hat auch nicht nur acht Prellböcke/ Gleise

Thomas F.

Thomas F. hat geschrieben:Treu nach dem Motto:
Bescheidenheit ist eine Zier, doch weiter kommt man ohne Ihr

Richtig Ach, ich bin recht zuversichtlich, dass wir 2030 von Hamm/Hagen über Kassel - Göttingen - Hannover - Hamburg nach Westerland fahren können. Und bis 2035 gibt es vielleicht sogar den Lückenschluss Aachen - Mönchengladbach/Köln - Düsseldorf - Ruhr/Wupper - Hamm

TheShow2006 hat geschrieben:-> Modul Hamburg-Altona (Blick auf einen der 8 Prellböcke)

Schick. Vor allem diese umwerfende Grafik. Das ist Zusi 5, oder?

TheShow2006 hat geschrieben:die nächste Ausbaustufe, welche ausgeliefert werden soll, ist Lehrte-Bardowick. Dafür wird aktuell noch am Fahrplan gewerkelt und letzte Fehler ausgebessert bzw. Optimierungen durchgeführt.

Dazu mal die Frage: Wird die RB 31 noch unter den Deko-Zügen geführt oder kann man sie schon "offiziell" fahren?

oberstrom hat geschrieben:

TheShow2006 hat geschrieben:die nächste Ausbaustufe, welche ausgeliefert werden soll, ist Lehrte-Bardowick. Dafür wird aktuell noch am Fahrplan gewerkelt und letzte Fehler ausgebessert bzw. Optimierungen durchgeführt.

Dazu mal die Frage: Wird die RB 31 noch unter den Deko-Zügen geführt oder kann man sie schon "offiziell" fahren?

Die RB 31 wird wegen der kurzen Fahrstrecke unter "Dekoverkehr Lüneburg" zu finden sein. Das ist aber nur eine Frage der "Einsortierung" im Fahrplan. Man kann sie trotzdem fahren und morgens rangieren zwei Züge, die in Lüneburg eingesetzt werden, von der Metronomabstellung nach West.

Gruß,
Thomas

Moinsen,
feine Erweiterug ! Gleich mal auf dem langen Stück von Bardowick bis Celle der Weißwurst die Sporen gegeben ! Vielen Dank für die tolle Arbeit!

Thomas F.

Bin heute zum ersten Mal den neuen Streckenteil bis Bardowick gefahren. Das ist wieder vom allerfeinsten!
Besten Dank an TheShow2006 für die herausragende Arbeit. Weiter so!

Nabend, auch hier nochmal danke für die wunderschöne Erweiterung!

Eine Frage zur Ausfahrt Bardowick in Richtung Lüneburg: Sollen die doppelten Weichenlaternen so sein?