Zusi-Forum

Hallo zusammen,

ich heiße Roger und begleite die Zugsimulation schon seit Railsim, über Zusi 2 bis zur aktuellen Version von Zusi 3.
Nun habe ich die ersten Schritte im Streckenbau gewagt und mit dem Gleisplaneditor ein kleines Testmodul (st2) erstellt. Als Hilfestellung habe ich das gute Tutorial von Michael Poschmann im Kapitel 3 der Zusi-Doku verwendet.

Mein Testmodul Speele schließt sich an das Modul Ihringshausen des Streckennetzes SFS_Goettingen_Kassel an und umfasst ca. 4 km der Kursbuchstrecke 611, inklusive dem kleinen Haltepunkt Speele. Bevor ich nun die Streckendatei in den 3D-Editor überführe und dort dann weiterbaue (Signale, Fahrleitung, ..), würde ich die Streckendatei (st2) gerne einem erfahrenen Zusi 3 - Streckenbaufachmann zusenden, mit der Bitte um eine kurze Überprüfung.

Deshalb meine vorsichtige Frage: Ist ein erfahrener Streckenbaufachmann bereit, die kurze Streckendatei einmal auf Fehler oder auf schon absehbare Probleme beim Weiterbau anzuschauen?

Vielen Dank im voraus!

Grüße
Roger

In der Gegend wurde vor etwa 3 Jahren eine Bauvorleistung in Form einer Gleisplandatei erstellt, die u.a. auf amtlichen Höhenprofilen basierte. Falls Du solche Quellen jetzt nicht auch gehabt hast, würde ich empfehlen mit dieser Bauvorleistung weiterzuarbeiten. Etwas Arbeit müsste noch reingesteckt werden, weil eines der beiden Streckengleise wohl noch Mikro-Lücken hat (aufgrund der engen Kurven kommt es wohl zu Ungenauigkeiten bei der Parallelgleis-Erstellung). Die nördliche Modulgrenze dieses Gleisplans liegt derzeit bei Bonaforth. Wenn Du lieber in Speele kappen möchtest, kannst Du das natürlich tun.

Hallo Alwin,

vielen Dank für den Hinweis zur bestehenden Gleisplandatei, die mir leider nicht vorliegt. Eine Suche im Netz war leider auch nicht erfolgreich. Kann mir jemand einen Tipp zur Quelle der Gleisplandatei geben?

Für die Streckenlage habe ich die DB-Geodaten und Google-Earth genutzt, die in dem Abschnitt recht gut übereinanderliegen. Was mir im Wesentlichen fehlt, sind die genauen Höhendaten, die in dem waldreichen und teilweise steileren Gelände schwierig zu ermitteln sind.

Grüße
Roger

Es ist immer hilfreich, die Autoren von vorhandenen Strecken vorher zu kontaktieren, wenn man da anschließen will. Es ergeben sich garantiert irgendwelche Informationsgewinne.

Carsten

Hallo Carsten,

absolut d'accord, leider sind mir die Autoren nicht bekannt.
Deshalb auch meine Frage nach der Quelle in meinem zweiten Beitrag.

Grüße
Roger

Die kann man in der Streckendatei nachlesen oder hier im Forum erfragen. Ihre weitergehenden Unterlagen werden sie im Regelfall hier nicht ausbreiten - warum auch.

Carsten

Ich habe dem Roger das Ding jetzt zugeschickt, nachdem ich mir einen Überblick verschafft hatte in welchem Zustand der Gleisplan war.

Hallo,

hier ein kurzer Status zu meinem Testmodul Speele, das ich in Modul Speele umbenennen möchte, da ich nun wild entschlossen bin das kleine Modul fertigzustellen. Ob es den Reifegrad für den offiziellen Stand erreicht, bleibt abzuwarten - er wird sich bemühen.
Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich bei Alwin bedanken, der mich mit einem höhenrichtigen Gleisplan und Tipps unterstützt hat.
Nachdem ich die Fahrleitungsmasten, Quertragwerke, Fahrleitungen und Signale an den richtigen Orten aufgestellt habe, versuche ich mich demnächst an 3D-Objekten.

Gruß
Roger

Hier noch ein kleines Bild zum Stand (falls es mit dem Upload geklappt hat):

[img][img]http://picup.oliverlamm.de/files/IMG_73ec718ad546516fbb630715a270db06_$1$G8Eq0cZf$3DLR9r6BfIlTD_pY_UTyz__small.png[/img][/img]

Hallo Roger,

gutes Gelingen!
Zu Deinem Bild direkt noch zwei Anregungen: Lage der Indusimagneten an die Überhögung der Gleisbögen anpassen sowie Signalkennbuchstaben anbringen, hierfür gibt es eine Assistenten-Funktion.

Grüße
Michael

Hallo Michael,

vielen Dank für die Hinweise. Die Signalkennbuchstaben konnte ich leider noch nicht ermitteln.

Noch eine Frage/Bitte in die Runde: Ist es möglich den Betreff des Themas von Testmodul Speele in Modul Speele zu ändern, ggf. durch einen Administrator?

Gruß
Roger

Hallo Roger,
bearbeite Deinen ersten Beitrag und ändere in der obersten Zeile den Betreff.

Liebe Grüße
Paul

Hallo Paul,

vielen Dank!
Häufig ist es einfacher als man denkt.

Gruß
Roger

Roger hat geschrieben:Die Signalkennbuchstaben konnte ich leider noch nicht ermitteln.

Wenn Alwin, wie du schreibst, dir mit einem Gleislageplan helfen konnte, stehen da die Signalbezeichnungen nicht drin?

Erste Hilfe für sowas: https://geovdbn.deutschebahn.com/isr" target="_blank - dort Speele ins Suchfeld "Spurplan" eingeben, und dann Attacke. Sollte es danach noch irgendwelche unbekannten (Sperr)signale geben, dann nochmal melden.

Hilft vielleicht nicht bei der Signalbezeichnung (zu unschaaaf), aber ich hab auf YT eine Führerstandsmitfahrt gefunden, sofern die nicht schon als Hilfsmittel dient / abgelehnt wurde

https://youtu.be/tAk2oemMTJY?t=632" target="_blank

Vielen Dank, super Seite!
Ich konnte die Signalbezeichnungen dem Spurplan entnehmen. Das Sperr-Zwergsignal mit Indusimagnet vor der Weiche 401 (Gegengleis) ist im Spurplan nicht enthalten, hat aber vermutlich eine Bezeichnung.

Die Führerstandsmitfahrten zu dem Streckenabschnitt habe ich schon vor und zurück angeschaut. Die Details sind leider nicht zu erkennen.
Ich werde im Frühjahr wohl mal eine Ortsbegehung machen.

Gruß
Roger

Roger hat geschrieben:Ich konnte die Signalbezeichnungen dem Spurplan entnehmen. Das Sperr-Zwergsignal mit Indusimagnet vor der Weiche 401 (Gegengleis) ist im Spurplan nicht enthalten, hat aber vermutlich eine Bezeichnung.

Lsf A423

Es gibt noch ein Ls 413 in stumpfer Richtung vor der Weiche 416.
Der Bahnhof hat die Besonderheit, dass am Esig aus Hannmünden Zs1 eingerichtet ist, an den Esig von Ihringshausen hingegen Zs7.

Und nochmal Danke!
Erstaunlich was an so einem kleinen Bahnhof für Besonderheiten auftauchen.

Hallo,

seit meiner letzten Meldung vom Januar 2020 bin ich auch im Landschafts- und 3D-Bau ein gutes Stück weiter gekommen.
Vielen Dank dabei an die Konstrukteure von diversen Objekten, dessen Verwendung mir die Gestaltung des Moduls erleichtert haben.

Hier mal ein kleiner Ausschnitt vom Haltepunkt Speele:


Nun erfolgt noch der Feinschliff, die versuchsweise Anbindung an das Nachbarmodul und die Erstellung eines verlängerten Fahrplans.

Gruß
Roger