Guten Nachmittag,
zwischen Lehnshallig und Klanxbüll (zw. Kilometer 208,2 und 208,4) befindet sich ein BÜ, bei dem zwar die Motoren für die Schrankenbäume stehen, aber keine Schrankenbäume existieren.
Ist das nur ein BÜ im Umbau und fehlen bzw. fehlten tatsächlich oder wurden die an dieser Stelle übersehen ?
Viele Grüße und einen schönen Tag!
Modul Lehnshallig
- Jens Strumberg
- Beiträge: 2184
- Registriert: 09.04.2003 16:13:19
- Wohnort: Bochum
Re: Modul Lehnshallig
Hallo Dreilagenmotorrelais,
der BÜ befindet sich im Umbau zur RBÜT-Anlage. Dazu wurden zumindest schon mal Antriebe gepflanzt.
Viele Grüße,
Jens
der BÜ befindet sich im Umbau zur RBÜT-Anlage. Dazu wurden zumindest schon mal Antriebe gepflanzt.
Viele Grüße,
Jens
Re: Modul Lehnshallig
Moin zusammen,
ich bin heute den RE 10256 (Husum - Westerland) im Fahrplan "Marschbahn_2015_04-14Uhr_Fiktiver-D-Takt_Regelfahrplan" gefahren. In Lehnshallig bekam ich dann am Esig Vr0 gezeigt, da das Asig noch Halt gezeigt hat. Leider bin ich etwas sportlich an das Asig rangefahren, weswegen ich erst kurz davor zum stehen gekommen bin. Trotzdem hat mir Zusi eine 2000Hz-Beeinflussung und den Eintrag "Haltsignal überfahren" reingedrückt, obwohl ich noch vor dem Signal und dem PZB-Magneten stand.
Bild der Situation:
Fahrtauswertung:
ich bin heute den RE 10256 (Husum - Westerland) im Fahrplan "Marschbahn_2015_04-14Uhr_Fiktiver-D-Takt_Regelfahrplan" gefahren. In Lehnshallig bekam ich dann am Esig Vr0 gezeigt, da das Asig noch Halt gezeigt hat. Leider bin ich etwas sportlich an das Asig rangefahren, weswegen ich erst kurz davor zum stehen gekommen bin. Trotzdem hat mir Zusi eine 2000Hz-Beeinflussung und den Eintrag "Haltsignal überfahren" reingedrückt, obwohl ich noch vor dem Signal und dem PZB-Magneten stand.
Bild der Situation:
Fahrtauswertung:
- Jens Strumberg
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Re: Modul Lehnshallig
Am Modul liegt es nicht, das Signal steht exakt am Streckenelementende.
Vielleicht ist liegt es an der Fahrzeugdatei.
Jens
Vielleicht ist liegt es an der Fahrzeugdatei.
Jens
Re: Modul Lehnshallig
Ich habe das ganze Heute noch mal probiert und konnte das Problem sowohl am Signal Lehnshallig E, als auch an einem anderen Signal (Husum N3) nicht reproduzieren. Die Zwangsbremsung und der Eintrag in der Fahrtauswertung wurden "ganz normal" erst nach dem passieren des Signals ausgelöst.