Hallo Christian,
sehr schick, wieder ein Modul aus der alten Heimat. Freut mich. An Pelkum als Zechenbahnhof habe ich noch sehr gute Erinnerungen, die Entfernung nach Wickede war mit dem Fahrrad locker zu stemmen. Heute sind alle Gleise bis auf die durchgehenden Hauptgleise und ein Überholgleis unbefahrbar, obwohl man kurz vor dem Ende von Heinrich Robert noch mal neue Weichen verbaute. Pelkum hatte übrigens recht interessante Lichtzeichen am BÜ:
Im Übergabebahnhof zum Bergwerk Ost fehlen mir noch die Weichenbezeichnungen. Dann wäre der Gleisplaneditor zufrieden...
Wenn detailiertere Informationen zur Gleisgeometrie vorhanden sind, z.B. verwendete Weichenbauformen, dann sind diese herzlich willkommen. Bisheriger Stand ist Freihand nach Luftbild bzw Karte.
Da ein Modul Bergwerk Ost schon eingeplant ist, kann ich auch Informationen zu den Zechenbahnhöfen bis nordwärts zum Hafen am Datteln-Hamm-Kanal gut gebrauchen.
Hallo, ich wollte nur mal fragen, was uns das Modul später bringen wird (fahrplantechnisch, da daneben ja nur noch die Oneshots Selmig und Hamm liegen - ich glaube kaum, dass jemand für 3 Module einen Fahrplan baut, abgesehen von der Wutachtalbahn).
Trotzdem größten Respekt für die oben genannten Module!
Ich weiß nicht so genau, es gibt da zum Beispiel einen Nutzer namens DerBahnfan, der da öfters nachfragt, der könnte zum Beispiel auf Github Alwins Oneshots downloaden und mit der Erstellung des Fahrplans mal anfangen?
F. Schn. hat geschrieben:Ich weiß nicht so genau, es gibt da zum Beispiel einen Nutzer namens DerBahnfan, der da öfters nachfragt, der könnte zum Beispiel auf Github Alwins Oneshots downloaden und mit der Erstellung des Fahrplans mal anfangen?
Echt? Vielleicht fängt DerBahnfan damit in ein paar Wochen an...
Zuletzt geändert von DerBahnfan am 08.08.2018 19:09:05, insgesamt 1-mal geändert.
DerBahnfan hat geschrieben:Hallo, ich wollte nur mal fragen, was uns das Modul später bringen wird
Falsche Frage. Du kannst einen Streckenbauer nicht dazu zwingen, irgendwas zu tun wo er nicht mit Herz und Hand dahinter steht. Denn er ist derjenige, der sich 60+ Stunden mit einem Modul beschäftigen muss (bei großen Modulen auch schnell mehr als 150 Stunden), bevor ihr darauf herumfahren könnt. Das geht nicht, wenn man keinen Spaß bei der Arbeit hat. Und die Streckenbauer sind ja nicht blind, und sehen durchaus in welche Richtungen sich das Netz entwickelt. Aber es ist wie ich finde nicht anständig, den Bauleuten von der Seitenlinie zuzurufen "was Du tust hat keinen kurzfristigen Nutzen, mach was anderes!".
Zuletzt geändert von Alwin Meschede am 08.08.2018 19:16:28, insgesamt 1-mal geändert.
es sind ja noch die Module "Bergwerk Ost", "Bergkamen" und "Oberaden" in Arbeit.
Und dann wären da noch Lünen-Süd, Waltrop, Datteln, Recklinghausen-Suderwich, Recklinghausen-Ost, Herten, Westerholt, Gelsenkirchen Buer-Nord, Gladbeck-West, Bottrop Hbf, Osterfeld-Süd bei denen die Strecke in Geometrie und Höhenlage fertig ist.
und an Nordbögge und Heesen wird ja auch gearbeitet.
Jeder fängt mal klein an... Und es gibt da noch einige Pläne die verwurstet werden wollen.
DerBahnfan hat geschrieben:
Trotzdem größten Respekt für die oben genannten Module!
(Siehe oben) Ich möchte hier keinem Streckenbauer zurufen, dass seine Module nichts bringen, ich wollte nur ausdrücken, dass es halt so eine Sache mit dem Fahrplanerstellen bei 3 Modulen ist. Es tut mir leid, falls ich meine Frage falsch formuliert habe. Ich freue mich über jedes einzelne Zusi-Modul und habe größten Respekt vor jedem Streckenbauer. Und ich bin auch recht zuversichtlich, dass im Raum Hamm noch sehr viele weitere Module kommen werden.
Ich bitte nochmals um Entschuldigung.
Christian Sch. hat geschrieben:und an Nordbögge und Heesen wird ja auch gearbeitet.
Heessen und alles was dahinter kommt kannst Du de facto vergessen. Von dem Autor dort werden wir wohl nie was im offiziellen Bestand sehen, weil der den Streckenbau mit der Brechstange betreibt. Und bei Nordbögge vermute ich auch, dass das schon wieder tot ist. Man kann mich natürlich immer mit fertigen Modulen überraschen...
Christian Sch. hat geschrieben:und an Nordbögge und Heesen wird ja auch gearbeitet.
Heessen und alles was dahinter kommt kannst Du de facto vergessen. Von dem Autor dort werden wir wohl nie was im offiziellen Bestand sehen, weil der den Streckenbau mit der Brechstange betreibt. Und bei Nordbögge vermute ich auch, dass das schon wieder tot ist. Man kann mich natürlich immer mit fertigen Modulen überraschen...
Das mit Nordbögge ist schade, andererseits wäre für Kamen das Abstecken der Claims angesagt gewesen. Da kommt eine Zechenbahn von Bergkamen Richtung Bönen...
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