Modul Suderburg

[Alwin Meschede]

Etwas unter dem Radar fliegend haben zwei Kollegen das Streckenstück bei Unterlüß auf Länge gebracht, so dass wir demnächst ein neues Teilnetz in Niedersachsen haben werden. Das eine Streckenmodul umfasst den Bahnhof Suderburg, das andere den Bahnhof Klein Süstedt. Mit freundlicher Erlaubnis habe ich folgende Fahrt auf der Strecke Unterlüß - Suderburg - Klein Süstedt verfilmt: https://www.youtube.com/watch?v=_xCdSO8UZ_w" target="_blank

[Matthias W.]

Du erwähntest ja, das auch Richtung Süden gebaut wird.
Ich hätte noch recht aktuelle Bilder aus Eschede (Stand Frühjar 2017) vorliegen.

Bei Bedarf kann ich diese gerne rausgeben.

Schön zu sehen, das vermehrt Fahrt aufkommt in Sachen neuer Module.

Grüße
Matthias

[Stefan (TheShow2006)]

Bildmaterial nehme ich gerne entgegen, weiteres per PN.

Grüße

[Matthias W.]

Während der Fahrt vermehrt aufgetreten.
Fehler in der "Höhe" der Oberleitung, mal ist der Stromabnehmer drüber und mal ist Luft zwischen.
Ansonsten sehr schöne Erweiterung die Strecke, gefällt mir

Grüße
Matthias

[Johannes]

In meinem Tool-Fundus gibt es ein Programm, das die in den Streckenelementen eingetragenen Drahthoehen anhand der Oberleitungs-Geometrie neu setzt. Bei Interesse melden

[Michael_Poschmann]

Hallo Johannes,

das Werkzeug klingt spannend - daher äußere ich gleich mal Interesse. Oli Lamm als einer der Gralshüter des Fahrleitungsbaus wird sich bestimmt ebenfalls über ein solches Helferlein freuen.
Wie ist denn der Arbeitsablauf?

Grüße
Michael

[Michael Springer]

Team Süd vermeldet auch Interesse.

[DennisA]

Während der Fahrt vermehrt aufgetreten.
Fehler in der "Höhe" der Oberleitung, mal ist der Stromabnehmer drüber und mal ist Luft zwischen.

Nach erster Überprüfung mit der BR401 und der BR112 passt die Lage der Oberleitung. Hier scheint der Panto der 146 nicht korrekt eingestellt zu sein.

Grüße
Dennis

[Johannes]

Oli Lamm als einer der Gralshüter des Fahrleitungsbaus wird sich bestimmt ebenfalls über ein solches Helferlein freuen.

Dreimal darfst du raten, wer die Anregung fuer solch ein Tool gegeben hat

Ich habe ein neues Thema dafuer aufgemacht. Hier geht's weiter: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=73&t=14249" target="_blank

[Michael_Poschmann]

Dreimal darfst du raten, wer die Anregung fuer solch ein Tool gegeben hat

Ohne jegliche Rücksprache, tss, tss.
Dann muss ich wohl doch gelegentlich mal das Modul Eckesey zur Elektrifizierung über den Ozean verschiffen...

Grüße
Michael

[Oliver Lamm]

Hi,
klar kommt das von mir :-)
Übrigens mit einem klaren Hintergedanken und ganz ohne Eigennutz: östliche Ausfahrt Schwerte ... da sind die Höhen "all over the place" ...
Oli

[Michael_Poschmann]

Du darfst das Tool gerne ausprobieren, auch im Bereich Abzw Heide nach dem aktuellen BAB-Brückenbau. Feuer frei.

Grüße
Michael

[Tobias]

Hallo zusammen,

wurde bei der Abnahme der ESTW-Technik der Erlaubniswechsel geprüft?
Bei der Fahrt mit dem ICE 71 ab Suderburg im Gegengleis stand mir plötzlich hinter dem Blocksignal 72102 was "gegenüber".



Allgemein ein großes Lob an die Erbauer für das neue kurzweilige Streckennetz!

Grüße
Tobias

[F. Schn.]

Auf Anordnung des Zusi-Zentralamtes kommt derzeit Netzweit keine Erlaubnis zum Einsatz. Stattdessen wird mit Fahrstraßen- und Zielfestlegung gearbeitet. Anordnung: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=56&t=14248" target="_blank

[Michael Springer]

Die Ursache habe ich noch nicht herausgefunden, aber irgendwie scheint der Buchfahrplan nach Suderburg nicht die richtige Reihenfolge zu haben, wenn man die Kilometer anschaut. Die Sbk-Namen sind auch nicht aufsteigend. Nach Suderburg verwechselt er irgendwie Regel-/Gegengleis.

Code: Alles auswählen

Gl. 2 (Lauflänge 13956,59): Sbk 72103 72103 -> Sbk 72105 72105
Gl. 2 (Lauflänge 15248,75): Sbk 72105 72105 -> Suderburg 72A
Gl. 0 (Lauflänge 16514,74): Suderburg 72A -> Suderburg 72N2
Gl. 3 (Lauflänge 17797,55): Suderburg 72N2 -> Sbk 72207 72207
Gl. 3 (Lauflänge 19151,41): Sbk 72207 72207 -> Sbk 71209 71209
Gl. 3 (Lauflänge 20626,41): Sbk 71209 71209 -> Klein Süstedt 71AA
Gl. 0 (Lauflänge 21879,45): Klein Süstedt 71AA -> Klein Süstedt 71N2
Gl. 2 (Lauflänge 23305,95): Klein Süstedt 71N2 -> Sbk 71111 71111
-- Anderes Gleis --
Gl. 3 (Laufweg 9596,89m): Sbk 72203 72203 -> Sbk 72205 72205
Gl. 3 (Laufweg 10888,81m): Sbk 72205 72205 -> Suderburg 72AA
Gl. 0 (Laufweg 12154,81m): Suderburg 72A -> Suderburg 72N2
Gl. 2 (Laufweg 13437,63m): Suderburg 72N2 -> Sbk 72107 72107
Gl. 2 (Laufweg 14790,32m): Sbk 72107 72107 -> Sbk 71109 71109
Gl. 2 (Laufweg 16265,12m): Sbk 71109 71109 -> Klein Süstedt 71A
Gl. 0 (Laufweg 17518,16m): Klein Süstedt 71AA -> Klein Süstedt 71N2
Gl. 3 (Laufweg 18944,66m): Klein Süstedt 71N4 -> Sbk 71211 71211
Gl. 3 (Laufweg 20005,89m): Sbk 71211 71211 -> Sbk 71213 71213

Michael

[Alwin Meschede]

Siehe https://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=278471#p278471" target="_blank - die Zählung der Laufwegslängen ist nicht smart genug, wenn auf freier Strecke aufgegleist wird.

[Carsten Hölscher]

Ist vielleicht in der Strecke das Ereignis vertauscht?

Carsten

[Michael Springer]

Zur Info: Alwins These passt, wenn man in Unterlüß vor 73N6 aufgleist, passt der Bfpl.

Michael

[Tobias]

Hallo,

ich bin wieder ein bisschen abseits der Regelfahrwege unterwegs gewesen.
Auf dem Weg von Suderburg nach Klein Süstedt scheint etwas in der Vorsignalsteuerung des Sbk 72207 zu stimmen.
Das Signal zeigte Ks 2, obwohl der Fahrweg ab dem nächsten Sbk bereits eingestellt war (dort Ks 1 blinkend mit Zs 3v "8"). Die LZB hat also die eingestellten Fahrwege korrekt angezeigt.


Grüße
Tobias

[pabo2001]

Möglicherweise ist das derselbe Fehler wie hier?