NBS Zusi 3

[Siemens Velaro D]

Hallo

Ist die NBS Hannover- Würtzburg im Abschnitt Göttingen - Kassel Wilhelmshöhe schon komplett befahrbar?

Vielen Dank für die Beantwortung der Anfrage

[Oliver Lamm]

ja,

es fehlen noch Texturen am Parkdeck Wilhelmshöhe :-)

Oli

[Siemens Velaro D]

ja,

es fehlen noch Texturen am Parkdeck Wilhelmshöhe :-)

Oli

Das ist ja sehr erfreulich zu hören. Ist damit das Projekt abgeschlossen oder befasst man sich mit dem weiterbau Richtung Fulda oder Hildesheim?

[Alwin Meschede]

Ist damit das Projekt abgeschlossen oder befasst man sich mit dem weiterbau Richtung Fulda oder Hildesheim?

Konkrete Pläne dazu sind mir nicht bekannt. Jetzt aber die gute Nachricht: Das muss noch nicht das Ende sein. Jede Modulgrenze in Zusi 3 stellt automatisch eine definierte Schnittstelle dar, an die jedermann anschließen kann. Wenn also jemand sagt "die Rohrpoststrecke Hannover-Würzburg ist das geilste Stück Eisenbahn, das es überhaupt gibt", kann sich derjenige einfach demnächst einen der beiden jetzigen Endpunkte hernehmen und völlig problemlos das nächste Modul daran anbauen.

[Wolfgang Hüttner]

Ich habe gerade eine Fahrt mit einem ICE von Göttingen nach Kassel-Wilhelmshöhe gemacht.

Dabei habe ich zweimal quasi Ersatzsignal an einem LZB-Block erhalten. Ist das realistisch oder ein Streckenfehler?


Hier der entsprechende Ausschnitt aus der Bewertung.

Gruß
Wolfgang

[Alwin Meschede]

Ist realistisch. An LZB-Blockkennzeichen kann ein "Ersatzsignal" gezogen werden, wenn der LZB-Block gestört ist, aber der Fdl eine Räumungsprüfung durchführen konnte.

[Carsten Hölscher]

Vorsichtauftrag geht übrigens auch, und der gilt dann bis zum nächsten Hsig-Standort, auch wenn am nächsten LZB-Bk schon wieder volle Führungsgrößen kommen.

Carsten