Hallo
Ist die NBS Hannover- Würtzburg im Abschnitt Göttingen - Kassel Wilhelmshöhe schon komplett befahrbar?
Vielen Dank für die Beantwortung der Anfrage
NBS Zusi 3
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Re: NBS Zusi 3
ja,
es fehlen noch Texturen am Parkdeck Wilhelmshöhe :-)
Oli
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Oliver Lamm
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Re: NBS Zusi 3
Das ist ja sehr erfreulich zu hören. Ist damit das Projekt abgeschlossen oder befasst man sich mit dem weiterbau Richtung Fulda oder Hildesheim?Oliver Lamm hat geschrieben:ja,
es fehlen noch Texturen am Parkdeck Wilhelmshöhe :-)
Oli
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Re: NBS Zusi 3
Konkrete Pläne dazu sind mir nicht bekannt. Jetzt aber die gute Nachricht: Das muss noch nicht das Ende sein. Jede Modulgrenze in Zusi 3 stellt automatisch eine definierte Schnittstelle dar, an die jedermann anschließen kann. Wenn also jemand sagt "die Rohrpoststrecke Hannover-Würzburg ist das geilste Stück Eisenbahn, das es überhaupt gibt", kann sich derjenige einfach demnächst einen der beiden jetzigen Endpunkte hernehmen und völlig problemlos das nächste Modul daran anbauen.Siemens Velaro D hat geschrieben:Ist damit das Projekt abgeschlossen oder befasst man sich mit dem weiterbau Richtung Fulda oder Hildesheim?
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Re: NBS Zusi 3
Ich habe gerade eine Fahrt mit einem ICE von Göttingen nach Kassel-Wilhelmshöhe gemacht.
Dabei habe ich zweimal quasi Ersatzsignal an einem LZB-Block erhalten. Ist das realistisch oder ein Streckenfehler?
Hier der entsprechende Ausschnitt aus der Bewertung.
Gruß
Wolfgang
Dabei habe ich zweimal quasi Ersatzsignal an einem LZB-Block erhalten. Ist das realistisch oder ein Streckenfehler?
Hier der entsprechende Ausschnitt aus der Bewertung.
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Wolfgang
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Re: NBS Zusi 3
Ist realistisch. An LZB-Blockkennzeichen kann ein "Ersatzsignal" gezogen werden, wenn der LZB-Block gestört ist, aber der Fdl eine Räumungsprüfung durchführen konnte.
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Re: NBS Zusi 3
Vorsichtauftrag geht übrigens auch, und der gilt dann bis zum nächsten Hsig-Standort, auch wenn am nächsten LZB-Bk schon wieder volle Führungsgrößen kommen.
Carsten
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