Modul Niedervellmar

[F. Schn.]

Ich trage das mal im eigentlich korrekten Thema zusammen:

http://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=263843#p263843" target="_blank

Meinst du die Fahrstraße vom Signal 138 im GWB an Element 608 im Modul Niedervellmar nach Kassel Rbf Signal B (Bezirk Krf) an Element 3658 im Modul Kassel Rbf?

In dem Fall passiere ich das eigentlich als Widerholer fungierende Vorsignal Wv c236 / b an Element 557 im Modul Niedervellmar ohne Vorsignaltafel und ohne Magnete mit vermutlich 80 km/h.
Aus den Signalmatrizen von Wv c236 / b und (V) c236 / b an Element 891 werde ich übrigens nicht schlau. Vor allem aus dem 2000-Hz-Eintrag bei -2 nicht.

http://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=263847#p263847" target="_blank

Meinst du die Fahrstraße vom Signal 138 im GWB an Element 608 im Modul Niedervellmar nach Kassel Rbf Signal B (Bezirk Krf) an Element 3658 im Modul Kassel Rbf?

In dem Fall passiere ich das eigentlich als Widerholer fungierende Vorsignal Wv c236 / b an Element 557 im Modul Niedervellmar ohne Vorsignaltafel und ohne Magnete mit vermutlich 80 km/h.

Aus dieser Fuehrerstandsmitfahrt ist ersichtlich, dass in der Zusi-Umsetzung eventuell in Hoehe von Element 891 (Modul Niedervellmar) ein Vorsignal mit Kompaktsignalschirm fehlt. Ansonsten waere diese Fahrstrasse in der Tat merkwuerdig, denn "Wv c236 / b" hat ausweislich dieses Videos keinen Magneten.

http://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=267096#p267096" target="_blank

Am Bksig 138 ging es dann zurück auf das Regelgleis. Das Bksig hat (wie auch das am Regelgleis) kein Vorsignal am Mast. Am Regelgleis kommt dann ein allein stehendes Vorsignal, am Gegengleis nicht.
Nächstes Lichtsignal am Fahrweg vom Gegengleis auf das Regelgleis war dann ergo der in Vr 2 stehende Vorsignalwiederholer hinter dem Bahnsteig in Niedervellmar Hp.

[Michael Springer]

Hallo,

Streckenelement 558 beherbergt einen mit Siemens-Lufthaken montierten Zs6-Gleiswechselanzeiger. Diese Montagevariante war in der Zusi-Welt die sicherlich Schnellste an der Stelle...

Michael

[Alwin Meschede]

Diese Montagevariante war in der Zusi-Welt die sicherlich Schnellste an der Stelle...

...zumindest war es diejenige, die ohne Eingriff per Texteditor möglich war. Glücklicherweise haben wir auch noch längere Masten. Die sind aber non-Standard und nur in Handarbeit zugänglich. Hab das jetzt umgesetzt.

[Tilman Schenk]

Hallo zusammen,

ich hoffe, das gehört hier zum Modul Niedervellmar. Mir ist aufgefallen, dass des Nächtens in den beiden Unterführungen am Abzw Nord/West die Oberleitungen beleuchtet werden.
Zug war: \SFS_Goettingen_Kassel\SFS_Goettingen-Kassel_Fahrplan2013_14Uhr-23Uhr\ICE-T90.trn

Ich hoffe man kann erkennen, was ich meine...