Schön, die 2 neuen Bilder.

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Liebe Grüße Paul
Züge sind meine Leidenschaft.

Hallo, ich habe so langsam den Überblick verloren , wird denn jetzt noch an Niebüll-Dagebüll gearbeitet, oder ist dort Baustop zugunsten der schnellen Fertigstellung Westerlands? Danke im Voraus.

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Liebe Grüße Paul
Züge sind meine Leidenschaft.

Guten Abend zusammen,

zunächst ein dickes Kompliment für die Großbaustelle Westerland freu mich riesig auf die Verlängerung. Gibt es auch eine Möglichkeit, die Autozüge aus dem Einfahrtgleis irgendwie als Rangierfahrt in das Abfahrtsgleis umzusetzen?


Wenn man einem Beitrag in Drehscheibe-Online glauben darf, sollen aufgrund der aktuellen Probleme bei Regio die 245 vom Fernverkehr aushelfen und dafür deutschlandweit 218 beim SyltShuttle zusammengezogen werden. Vielleicht schickt ja RP seine 218 402 ins Rennen, damit man vielleicht bald vorbildgetreue SyltShuttle mit orientroter 218, verkehrsroter 218 und SyltShuttle-Plus - 628 in Zusi 3 über den Hindenburgdamm fahren kann

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MfG
Christian


aktuelles Bild: auf der Semmering-1116 200 im Bh München-West

Die momentane Kombination mit zwei 218er in Ocean-Beige gefällt mir um Längen bessser!

Mir ist heute bei der Fahrt mit RB 11150 aufgefallen, dass beim Vorziehen in den Bahnhof Husum das zweite Wartehäuschen auf dem Bahnsteig 3 zu früh verschwindet.
Wahrscheinlich ein zu geringer Bounding Radius.

Mit gleichem Zug werde ich kurz vor Bredstedt zwangsgebremst, ohne dass ich mir erklären könnte warum.

Wenn ich mich richtig erinnere, wird die Geschwindigkeitsbeschränkung bei der Einfahrt in Bredstedt per GPA überwacht - siehe auch den Nachbar-Thread.

Hallo zusammen,
ein kleiner Aufruf an alle, die ggf. noch an Fahrplänen für die Marschbahn basteln, bzw. bereits Fahrpläne veröffentlicht haben:

Bitte am südlichen Streckenende nicht mehr das Signal "Ende Ri Lunden" als Ziel benutzen.

Stattdessen sollten alle Züge Richtung Heide am Bksig 552 der Üst Eiderbrücke enden.

Das unsichtbare Signal "Ende Ri Lunden", welches geschaffen wurde, um zumindest noch die Eider überqueren zu können, wird künftig entfallen um einer Verlängerung nicht mehr im Wege zu stehen. Das wird nicht einfach so aus heiterem Himmel passieren, ich werde schon darauf auchten, dass zuvor alle veröffentlichten Fahrpläne hier verändert wurden, damit die Siumlation fahrbar bleibt.



Viele Grüße,
Jens

Ich würde solche Signale immer so benennen, wie das nächste Signal im nächsten Modul später mal wirklich heißen würde. Dann funktionieren alte Fahrpläne auch nach Erweiterungen noch.

Carsten

Ich finde Carstens Vorschlag auch besser. Einfach das bisherige Streckenende "Ende Ri Lunden" umbenennen in das Einfahrsignal von Lunden, dann können die Züge weiter die Eiderbrücke überqueren.

Holger

Das ist schon klar, würden wir heute auch alle so bauen, aber wir sprechen hier von Altlasten aus den (ich sage mal) Zusi-Anfangstagen. Zur Bauzeit von Himmighausen wollte man eben freundlich zum Spieler sein und jeden Meter Strecke ausnutzen, als das Bestandsnetz noch nicht so riesig war. Die Diskussion hatten wir vor kurzem auch wegen der Verlängerung von Himmighausen Richtung Bergheim(Westf). Dort steht am Streckenende auch ein Signal mit dem Namen Streckenende Bergheim anstatt Bergheim 1A (oder wie es genau heißt). Vielleicht war man sich damals der Problematik einfach nicht bewusst oder dachte, da wird es nie eine Erweiterung geben

Kann man schon machen, dann sind aber erst mal alle offiziellen und inoffiziellen Fahrpläne kaputt. Spielt aber keine Rolle, irgendwann müssen die Züge ja so und so mal angepasst werden.

Michael

Schon klar, war als Vorschlag für neue Fälle gedacht.

Carsten

Michael hat geschrieben:

Ein großer Zeitaufwand ist dafür nicht nötig. Vermutlich sogar weniger als für die Verkürzung der Strecke zum Blocksignal Eiderbrücke. Mit Notepad sollte das recht schnell erledigt sein.

Einfach Betrst="Ende Ri Lunden" ersetzen durch Betrst="Lunden" und FahrplanSignal="Ende Ri Lunden" durch FahrplanSignal="Bezeichnung des Esig Lunden".

Bei meinen 6 Fahrplänen sollte das in 30 Minuten zu schaffen sein. Es kommt nur darauf an einen Termin zu setzen, wann die Änderung gemacht wird.

Holger

Hallo Holger,

sofern sich die Änderung wirklich auf das beschränken, was du oben dargestellt hast, dürften beide Änderungen keine 30 Sekunden dauern. Das kann ja Notepad++ mit "In Dateien Suchen" (und Ersetzen) von Haus aus.

Grüße
Jens

Die Idee gefällt, gerade in Heide kommen wieder zwei Deadends auf mich zu. Ich werde das mal zeitnah umsetzen und entsprechend Beteiligte benachrichtigen.

Fuer diejenigen, die nicht im Texteditor herumfummeln moechten, bietet der Zusi-Fahrplaneditor mittlerweile auch eine Funktion zum Umbenennen von Signalen an (in der Registerkarte "Auf alle Zuege anwenden).

Hallo zusammen,
wie versprochen, werden sich in absehbarer Zeit die Signalnamen der Modulgrenzsignale nach Lunden und Tønder ändern.

Folgende Signaländerungen:

1. Modul Niebüll

Betriebsstelle alt:
Ende Ri Tonern
Betriebsstelle neu:
Tønder

Signalname alt
Streckenende
Signalname neu
H

2. Modul Friedrichstadt

Betriebsstelle alt:
Ende Ri Lunden
Betriebsstelle neu:
Bk Lunden Nord

Signalname alt
Ende Ri Lunden
Signalname neu
B

Ich nehme mir das Recht heraus, bereits veröffentlichte Fahrpläne dem Update korrigiert beizulegen. Dann hat kein Autor hier noch mal Arbeit.
Wer noch an Fahrplänen schraubt, welche nicht veröffentlicht sind, sollte die Änderung bitte im Auge behalten. Sobald die korrigierten Module veröffentlicht werden, muss nachgearbeitet werden. Am Besten über die von Johannes genannte Methode. Der zeitliche Aufwand ist kaum spürbar.

Viele Grüße,
Jens