Schalter Lüfter im Führerstandseditor

[Wolfgang E.]

Mit dem Update und dem hinzukommen der Funktion "Lokbremse entlüften" ist die Möglichkeit entfallen, einen Schalter "Lüfter" zu erzeugen. Das ist sehr schade, da nur Schalter eine einheitliche Ansteuerung über TCP garantieren. Bei Multischaltern kann letztlich jeder machen, was er möchte, so dass die Rasten unterschiedliche Bedeutungen bekommen. Wenn man den Schalter Lüfter nicht mehr möchte, sollte man eine Standardkonfiguration vorgeben, wie bei Hauptschalter und Stromabnehmer auch.

Viele Grüße
Wolfgang

[jonathanp]

Sie wurde wahrscheinlich entfernt, weil diese Funktion so weit ich weiß nie in Zusi implementiert wurde. Es gibt also nichts anzusteuern. Es ist nicht möglich, den Lüfter ein- und auszuschalten, und jeder in einer grafischen Führerstand angezeigte Schalter ist rein dekorativ.

[Carsten Hölscher]

Ich kann irgendwie nicht folgen. Was soll sich denn geändert haben?

Carsten

[Wolfgang E.]

Sie wurde wahrscheinlich entfernt, weil diese Funktion so weit ich weiß nie in Zusi implementiert wurde. Es gibt also nichts anzusteuern. Es ist nicht möglich, den Lüfter ein- und auszuschalten, und jeder in einer grafischen Führerstand angezeigte Schalter ist rein dekorativ.

Ich weiß. Das war aber mit dem Funktion "Bremse lösen" oder bei Zusi "Lokbremse entlüften" genannt bis vor kurzem genau so. Was nicht ist, kann also noch werden.

@ Carsten: Es gibt in der XML-Datei den Schalter "Lüfter". Ich meine, bis vor kurzem konnte man diesen noch im Führerstandseditor einfügen. Leider existiert diese Möglichkeit aktuell nicht (mehr). Ist das Absicht oder ist er beim Hinzufügen des Schalters "Lokbremse entlüften" versehentlich entfallen?

Viele Grüße
Wolfgang

[Alwin Meschede]

Es gibt in der XML-Datei den Schalter "Lüfter". Ich meine, bis vor kurzem konnte man diesen noch im Führerstandseditor einfügen.

Über die Programmoberfläche zugänglich war der nie.

[Wolfgang E.]

Also hat man den, wo er vorhanden ist, wie ich jetzt auch mit dem Texteditor eingefügt. Wieder was gelernt.

Sollte man statt der Verwendung dieses Schalters nicht besser einen Multischalter mit vorgegeben Stellungen definieren? Schwach - Null - Stark. Passt aber nicht zu jeder Lok. Die 103 hat beispielsweise Aus - Null - Ein, wobei Aus das Nachlüften unterdrückt, was die EInheitsloks ja gar nicht kennen. Drehstromloks sind vielleicht nochmal anders. Oder jeder macht wie er meint und ich bekomme eine weitere Umschaltung in meine TCP-Schnittstelle. Eine feste Funktion macht ja kaum Sinn, da man damit nur einen Sound auslösen wird.

Was meint Ihr?

Danke und Grüße
Wolfgang

[Alwin Meschede]

Ja, Du hast ganz gut erkannt, warum ein einzelner Schalter "Lüfter" nicht so richtig sinnvoll ist.

[Wolfgang E.]

Okay, nach etwas Überlegen habe ich nun in meiner Führerstandssoftware auch den Schalter/Kombischalter Lüfter führerstandsspezifisch gemacht. Ich denke, dieser Schalter ist ein Überbleibsel von Zusi 2 und kommt hauptsächlich in Führerständen, die seinerzeit von dort übernommen wurden, vor. Diese sind auch gut an den angehängten Zahlen zu erkennen. Teilweise hat man wohl auch noch danach Führerstände aus diesen Alten abgeleitet. Aktuell haben das 43 von 141 Führerständen. Bei Bedarf kann ich auch gerne eine Liste veröffentlichen. Ich würde dort erst mal keine weiteren Aktivitäten entwickeln.

Ich ziehe den Wunsch zurück. Meinetwegen kann der Thread mit "Erledigt" markiert werden.

Viele Grüße
Wolfgang