Carsten Hölscher hat geschrieben:Nein, diese Info, ob es eine mehrfache Fahrstraße ist liegt nicht vor. Defaultmäßig ist die Option aus. Der Streckenbauer muss es beim Fahrstrassenbacken bewußt aktivieren und er muss dann wissen, was er tut.
Gut, dann besteht noch Hoffnung. Gerd wird merken, dass Altenbeken mit der Fahrstraßenerzeugung des 3D-Editors nicht lösbar ist. Damit fällt der derzeit einzige use-case für diese neue Funktion dann noch nachträglich wieder weg. Es ist dann nur Aufwand für eine Funktion versenkt worden, die am Ende niemand brauchen wird. Aber immerhin entsteht kein Schaden.
Hintergrundinfo: Im Altenbeken-Fall geht es gar nicht wirklich um Aufgleispunkte, die aus mehreren Zweigen auf das selbe Hauptsignal zulaufen, sondern es handelte sich um einen Wiedergänger des Problems, das
hier schonmal skizziert wurde:
Alwin Meschede hat geschrieben:
Trotzdem wird eine Fahrstraße mit Namen "Aufgleispunkt -> Warburg S2" erzeugt. Diese beginnt allerdings am linken Aufgleispunkt vor S1, führt am Kennlicht zeigenden S1 vorbei und endet am S2. Hier wünschen wir uns, dass der Editor solche Fahrstraßen zukünftig "Aufgleispunkt -> Warburg S1 -> Warburg S2" benennt, wie er das bei normalen Kennlichtfahrstraßen jetzt schon tut.
Hierfür existiert jetzt also mit der Checkbox für Klammerzusätze an Aufgleisfahrstraßen eine Lösung im 3D-Editor "von hinten durch die Brust ins Auge". fahrstr_gen hat da auch eine Lösung für, und zwar eine die ich für wesentlich besser halte: Anstatt einer kryptischen Bezeichnung "Aufgleispunkt (4711) -> Warburg S2" nennt er das Ding ganz einfach beim Namen: "Aufgleispunkt -> Warburg S1 -> Warburg S2". Das ist dann auch super freundlich den Fahrplanautoren gegenüber, denen man die händische Recherche von Referenzpunkten erspart.
