TAV und abgeschlossener Fahrgastwechsel

[Jeff Becker]

Hi, ich habe im Moment das Problem, dass bei jedem TAV Fahrzeug, sobald der Fahrgastwechsel abgeschlossen ist, die Türen sofort schließen ohne, dass ich die Freigabe wegnehme.

Vielleicht haben auch andere dieses Problem

Mit freundlichen Grüßen Jeff

[Thomas U.]

Hmm, ist doch vorbildlich so? Bei TAV schließen die Türen doch immer selbst, sobald keine Fahrgäste mehr durchgehen und der Lokführer nimmt schlussendlich nur noch die Freigabe zurück.

[Jeff Becker]

Eigentlich nicht. Die Türen sollten erst schließen wenn der Tf die Freigabe weg nimmt, denn erst dann beginnt der Schließvorgang.
Was du vielleicht hier verwechselst ist das System SST wo der Zugbegleiter die Türen schließt und der Tf nur noch den Schalter drehen muss.

Mit freundlichen Grüßen Jeff

[Jonas F.]

So wie Thomas das sagt ist es aber tatsächlich richtig. Auf Knopfdruck eines Passagiers gehen die Türen auf und kurz danach wieder zu. Wenn alle eingestiegen sind und keine Tür vom Öffnungsvorgang mehr offen steht muss nur noch die Freigabe zurückgenommen werden. Falls zur Abfahrtszeit noch eine Tür offen stehen sollte, wird diese beim zurücknehmen der Freigabe geschlossen.

[Stefan (TheShow2006)]

Falls zur Abfahrtszeit noch eine Tür offen stehen sollte, wird diese beim zurücknehmen der Freigabe geschlossen.

Wenn eine Tür zur Abfahrtszeit immernoch offen ist wird sie nicht durch zurücknehmen der Türfreigabe zulaufen. So lange jemand in der Lichtschranke steht oder die Lichtschranke gestört ist wird die Tür bis zum Sankt Nimmerleinstag offen bleiben. Die Tür lässt sich dann nur durch ein Zwangsschließen schließen. Dann ist aber auch ein Betriebsblick notwendig und kein Serviceblick mehr.

Grüße

[Jonas F.]

Falls zur Abfahrtszeit noch eine Tür offen stehen sollte, wird diese beim zurücknehmen der Freigabe geschlossen.

Wenn eine Tür zur Abfahrtszeit immernoch offen ist wird sie nicht durch zurücknehmen der Türfreigabe zulaufen. So lange jemand in der Lichtschranke steht oder die Lichtschranke gestört ist wird die Tür bis zum Sankt Nimmerleinstag offen bleiben. Die Tür lässt sich dann nur durch ein Zwangsschließen schließen. Dann ist aber auch ein Betriebsblick notwendig und kein Serviceblick mehr.

Grüße

Ich hab ja auch nicht von einer gestörten bzw. blockierten Tür gesprochen sondern folgendem Szenario:

1. Passagier drückt den Knopf zum öffnen und steigt ein.
2. Tür bleibt für (ich weiß jetzt nicht wie lang aber sagen wir mal 30 Sekunden) auf.
3. Nach 15 vergangenen Sekunden nimmt der Lokführer die Türfreigabe zurück.
4. Tür schließt sich.

Liege ich damit falsch oder wird die Tür dann bereits nach 15 Sekunden geschlossen wenn kein Passagier die Tür blockiert? Falls ja bitte ich um Verzeihnung und Korrektur!

Dann ist aber auch ein Betriebsblick notwendig und kein Serviceblick mehr.

Ich hau mich weg! Der Irsinn mit dem Betriebs und Serviceblick

[Stefan (TheShow2006)]

Liege ich damit falsch oder wird die Tür dann bereits nach 15 Sekunden geschlossen wenn kein Passagier die Tür blockiert? Falls ja bitte ich um Verzeihnung und Korrektur!

Das zurücknehmen der Türfreigabe beschleunigt nicht den Schließvorgang der Tür. Die Tür schließt ja in der Regel schon wenige Sekunden (~ 5 Sekunden) nach der Freimeldung der Lichtschranke.
Einzig das Zwangsschließen leitet einen sofortigen Schließvorgang ein, egal ob die Lichtschranke blockiert ist oder nicht. Dann funktioniert auch nur noch der Einklemmschutz der Tür, somit ist auch ein Betriebsblick notwendig.

Ich hau mich weg! Der Irsinn mit dem Betriebs und Serviceblick

Da gibt es schon einen feinen Unterschied. Bei einem Betriebsblick muss ich den ganzen Zug einsehen können bevor ich die Türen zwangsschließe. In der Praxis wird das gerne mal "vergessen"
Beim Serviceblick muss ich nicht mal den ersten Wagen hinter der Lok einsehen können.

Grüße

[Jonas F.]

Verstehe dann lag ich wohl falsch und bin jetzt wieder etwas schlauer Danke!

Bezüglich des Serviceblick's: Da hab ich mich wohl etwas von dem lustigen Extra3 Bericht blenden lassen

[Jeff Becker]

Ich formuliere mein Problem nochmal anders:

1. Ich komme am Bahnhof an, wähle die Ausstiegseite und gebe wenn nötig die Türen frei. (TB0 Taster)
2. Es erscheint also das rote Symbol oben links.
3. Wenn die Zeit abgelaufen ist erlischt das rote Symbol wieder.
4. Hier kommt dann nun der Fehler: Sobald das Symbol erlischt hört man den Schließ Sound der Türen ohne, dass man vorher die Freigabe zurück genommen hat. Andersrum sobald das Symbol erlischt, zwangsschließen die Türen.

Ich hoffe man hat es jetzt einigermaßen verstanden. Denn es liegt ja am Tf wann er die Türen schließen will denn es kann ja sein, dass obwohl die Abfahrtszeit erreicht ist der Zug noch nicht direkt losfahren kann wegen zum Beispiel einem Halt zeigenden Ausfahrsignal. In dem Fall würde der Tf die Freigabe noch nicht rausnehmen.

Nochmal zusammengefasst: Bei dem TAV ist es bei mir so, dass sobald das rote Symbol erlischt die Türen sofort zwangsschließen ohne, dass ich die Freigabe heraus genommen habe.

Mit freundlichen Grüßen Jeff

[F. Schn.]

Nein. Die Türen schließen während der Standzeit des Zuges andauernd, und öffnen auch andauernd wieder (wenn jemand auf den Knopf drückt). Eigentlich müsste der Schließsound während des Stillstandes des Zuges in unregelmäßigen Abständen immer mal wieder kommen. (Das nervige ständige gepiepse ist ja einer der Hauptnachteile von TAV für die Fahrgäste, siehe Wikipedia.) Wenn man den Schalter zurückgedreht hat, kann man die Türen nur nicht wieder öffnen, auf den zeitgesteuerten Schließvorgang hat das keinen Einfluss, das hat entsprechend nichts mit Zwangsschließen zu tun. Bei Zusi ist es so: Sobald die Abfahrtszeit erreicht ist, drängelt kein Fahrgast mehr nach und öffnet die Türen erneut, deswegen sind ab da die Türen zu.

[Jeff Becker]

Hi, mir sind in den letzten Tagen 2 Fehler bei den Türsystemen aufgefallen.

TAV:
-Tür werden zwangsgeschlossen soblad das Symbol des Fahrgastwechsels erloschen ist. (Türschließ Sound wird auch dann sofort abgespielt) Dieser Fehler ist bei mir auf allen Fahrzeugen und jedem Fahrplan mit TAV.

SAT:
Der LM, dass die Türen geöffnet sind, blinkt während die Türen offen sind. Der müsste ja eigentlich dauerhaft an sein ?

Mfg Jeff

EDIT: https://youtu.be/uqpX-Fp5L8Y?t=23" target="_blank Hier noch ein Video damit man jetzt vielleicht endlich versteht was ich meine.

[trisitf]

Hallo,
seit dem letzten Beta-Update wird bei TAV-Fahrzeugen (VT und ET) die Türfreigabe automatisch zurückgenommen, sobald die Kriterien (Abfahrtzeit erreicht, und Signal mit Fahrtbegriff) dafür erfüllt sind.
Gibt es eine Möglichkeit, diesen Vorgang, da unrealistisch, zu unterdrücken? In den Einstellungen hab ich leider nichts dazu finden können.

Bei TB0 mit KiN-B/ bzw. Zub habe ich es noch nicht ausprobiert. Da musste man, sobald die grüne Kelle zu sehen war, die Türfreigabe auch händisch löschen. Ich werde den Abfertigungsvorgang prüfen, und werde es dann hier vermerken.


Liebe Grüße
TrisiTF

[Robinio9900]

Das ist Realistisch! Die Türen öffnen sich in der Realität auch nur wenn ein Passagier auf den Knopf drückt. Die Türfreigabe wird nicht zurück genommen sondern es hat kein Fahrgast auf den Knopf gedrückt. Das soll dies simulieren.

[trisitf]

Ja gut, das stimmt schon. Aber ich meine ja die reine Freigabe an sich. Sobald das rote Männchen oben links weg ist, fangen die Türen an zu piepsen und laufen zu. Eine vernünftige Türfreigabe hat Zusi einfach noch nicht. Entweder sind die Türen auf oder zu. Und, dass jetzt nach Train Simulator-Style die Türen nach einer bestimmten Zeit ohne Zutun des Bedieners zulaufen, ist nicht Sinn der Sache und das stört einfach nur. Außerdem gibt es diverse Triebwagen mit Zwangsöffnen. Da laufen die Türen ja auch nicht einfach, ohne dass die Türseitenvorwahl zurückgenommen wurde, zu...

[F. Schn.]

Service: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=56&t=15150" target="_blank

Und doch, das ist im Sinne der Sache, denn das ist die Funktionsweise von TAV. Das einzige was fehlt, ist dass die Türen auch während des Haltevorgangs in unregelmäßigen Abständen zulaufen, bzw. der entsprechende Sound kommt.

[trisitf]

Ok, ja stimmt. Danke für den Link.

[Robinio9900]

Hi, mir sind in den letzten Tagen 2 Fehler bei den Türsystemen aufgefallen.

TAV:
-Tür werden zwangsgeschlossen soblad das Symbol des Fahrgastwechsels erloschen ist. (Türschließ Sound wird auch dann sofort abgespielt) Dieser Fehler ist bei mir auf allen Fahrzeugen und jedem Fahrplan mit TAV.

SAT:
Der LM, dass die Türen geöffnet sind, blinkt während die Türen offen sind. Der müsste ja eigentlich dauerhaft an sein ?

Mfg Jeff

EDIT: https://youtu.be/uqpX-Fp5L8Y?t=23" target="_blank Hier noch ein Video damit man jetzt vielleicht endlich versteht was ich meine.

TAV: Ist Realistisch dass die Türen Automatisch schließen.

SAT: Ist auch in der Realität so.

[Robinio9900]

Service: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=56&t=15150" target="_blank

Und doch, das ist im Sinne der Sache, denn das ist die Funktionsweise von TAV. Das einzige was fehlt, ist dass die Türen auch während des Haltevorgangs in unregelmäßigen Abständen zulaufen, bzw. der entsprechende Sound kommt.

Ich bin sicher dass das Türsystem TAV in Zukunft noch ein Update mit zufällig öffnenden und schließenden Türen bekommt.

[Maddin25]

Service: https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=56&t=15150" target="_blank

Und doch, das ist im Sinne der Sache, denn das ist die Funktionsweise von TAV. Das einzige was fehlt, ist dass die Türen auch während des Haltevorgangs in unregelmäßigen Abständen zulaufen, bzw. der entsprechende Sound kommt.

Ich bin sicher dass das Türsystem TAV in Zukunft noch ein Update mit zufällig öffnenden und schließenden Türen bekommt.

Bis dann die ersten kommen und meckern, dass das ständige Gepiepse nervt und man das im Führerstand vorne ja ohnehin nicht (so laut) hören würde.
Klassisches wie man es macht, macht man es falsch

[Jan]

Eine Frage - kann es sein, dass die 423er-Türsteuerung (eigentlich ja auch TAV, aber in Zusi inzwischen separates System) ebenfalls noch entsprechend angepasst werden muss? Momentan scheinen beim 424/425 die Türen selbst bei Abwarten des Fahrgastwechsels plus ein paar Sekunden erst nach Rücknahme der Freigabe tatsächlich zuzulaufen, sprich der Türmelder blinkt dann erst mal ein paar Sekunden.