Mahlzeit,
hat jemand eine richtig smarte Idee, wie man bei einem Hauptsignal in Kennlicht-Stellung (Signalmatrix-Zeile -2) fahrwegabhängig noch ein Zs 6 einschalten kann? Ich habe eine funktionierende Lösung, bei der die Schaltlogik des Zs 6 ein Streckenelement weiter untergebracht ist und die Leuchtpunkte dann an der Position des Lichtkastens eingeblendet werden. Aber vielleicht geht es noch eleganter? Grundsätzlich scheint es aber nicht zu gehen, dass Zusi fahrwegabhängige Varianten der Minus-2-Zeile vorhält.
(falls jemand sagt "das Ding zeigt doch Hp 2 und kein Kennlicht!" - die relevante Fahrstraße hat den Namen "R -> N2 -> Gegengleis". Die Bundesbahn hat sich hier nur das eigentliche Kennlicht gespart).
Ansteuerung von Zusatzsignalen im Kennlichtfall
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- Johannes
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Re: Ansteuerung von Zusatzsignalen im Kennlichtfall
In Husum gibt es dasselbe Problem. Als ich mir das mal laenger angeschaut habe, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass das mit Zusi-Bordmitteln derzeit nicht geht.
Das "ein Streckenelement weiter" duerfte bei Ersatzsignal-Fahrstrassen ab diesem Signal, die keine Kennlichtfahrstrassen sind, zu einem fehlerhaften Aufleuchten des Zs 6 fuehren.
Das "ein Streckenelement weiter" duerfte bei Ersatzsignal-Fahrstrassen ab diesem Signal, die keine Kennlichtfahrstrassen sind, zu einem fehlerhaften Aufleuchten des Zs 6 fuehren.
Zuletzt geändert von Johannes am 28.03.2016 15:13:03, insgesamt 1-mal geändert.
- Carsten Hölscher
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Re: Ansteuerung von Zusatzsignalen im Kennlichtfall
Das dürfte ein Fall für manuell nachzubearbeitende Fahrstraßen sein. (hier wäre ggf. auch noch Toolbedarf für Programmierwillige)
Carsten
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- Johannes
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Re: Ansteuerung von Zusatzsignalen im Kennlichtfall
So ein Tool ist bei mir in Entwicklung, und dieser Fall ist schon beruecksichtigt.
- Michael_Poschmann
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Re: Ansteuerung von Zusatzsignalen im Kennlichtfall
Hagen Hbf ist ein weiterer Anwendungsfall, dort dann gleich pfundweise.
Gruß, sich ebendiesem Bahnhof in einem mit "nicht einsteigen " beschilderten 628 nähernd
Michael
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