Keine Fahrt via Steuerwagen möglich

[UweG]

Guten Abend,

Ich kann im Zusi leider keinen Zug vom Steuerwagen aus fahren, weder auf der Marschbahn, noch im Weserbergland. Vom Führerstand der Lok aus funktioniert Zusi. I
Auf der Marschbahn habe ich diverse Fahrpläne von 2004 bis 2018 ausprobiert. Alle mit dem selben Ergebnis. Bremsen sind gelöst, Türen geschlossen, keine Anzeige der Traktionssperre; keine Reaktion wenn ich den Fahrschalter nach vorne bewege.
Aus Verzweiflung habe dann probiert einen Zug auf der Weserbergland Bahn zu fahren, der von einer 141 geschoben wurde. Ergebnis ist das selbe.
Updates werden mir keine angezeigt. Ich sollte alles aktuelle installiert haben.
Die Zusi Installation ist noch ziemlich Neu, weil ich den Rechner neu aufsetzen musste.
Was muss ich tun, um Züge mit der aktuellen Version mit dem Steuerwagen zu fahren? Funktioniert hat das mal.
Viele Grüße
Uwe

[F. Schn.]

Wie heißt der Fahrplan und welche Zugnummer hast du? (Bitte mindestens eine angeben, auch wenn es scheinbar immer auftritt.)

[UweG]

Hallo,

da hätte ich auch gleich selbst darauf kommen können. Sorry.

Hier die Züge, die sich nicht fahren lassen:

Eiderbrücke – Westerland 2018 04-14 Uhr:
• RE 11073 Westerland (Sylt) – Niebüll (Bpmbdfa (DB Regio) 55 80 8075 766-6)
• RE 11008 Hamburg-Altona - Westerland (Sylt) (Bpmbdfa (DB Regio) 55 80 8075 522-3)

Marschbahn 2015 04-14 Uhr Fiktiver D-Takt Baufahrplan
• RE 10268 Husum - Niebüll (Bybdzf 482.1 (Verkehrsrot) 50 80 80-35 574-3)
• RE 10254 Husum – Niebüll (Bybdzf 482.1 (Verkehrsrot) 50 80 80-35 574-3)

Hildesheim-HRTN-BadPyrmont_2020_05-11.fpn
• ME 82822 RE 2 Göttingen - Hannover Hbf (DABpbzkfa (LVNG-metronom) 55 80 86-73 205-1)
• ME 82810 RE 2 Göttingen - Hannover Hbf (DABpbzkfa (LVNG-metronom) 55 80 86-73 200-2)

Aachenmodern 2023 5 Uhr – 12 Uhr – Fiktiv
• IC 2002 Wilhelmshaven – Aachen (Bimdzf 269.2 (Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE)) 51 80 80-95 851-6)

Lehrte-Veddel_FiktiverTakt_2018_04Uhr-14Uhr
• IC 2002 Hannover Hbf - Hamburg-Altona (Bpmbdzf 296.1 (Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE)) 61 80 80-91 125-7)

Folgende Züge lassen sich fahren:

Eiderbruecke Westerland 2004 04Uhr-14Uhr

• RB 11146 Itzehoe - Westerland (Sylt) (Bnrdzf 477 (Verkehrsrot) 51 80 8234 228-2)
• RE 11009 Westerland (Sylt) - Hamburg-Altona (Bnrdzf 477 (Verkehrsrot) 51 80 8234 228-2)

Niebuell – Westerland 2005 04-14 Uhr
• RE 11023 Westerland (Sylt) - Hamburg-Altona

Weserbergland 1996 5-11 Uhr
• RE 3882 Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel Hbf - Hagen Hbf (Bnrdzf 477 (Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)) 51 80 8234 228-2)
• RE 3060_3067 Bebra - Göttingen – Bebra (BDnrzf 740 (Edelstahl/Ozeanblau/Beige) 51 80 8234 228-2)
• SE 5808_5813 Hameln - Bad Pyrmont - Hannover Hbf (Bnrdzf 477 (Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)) 51 80 8234 228-2)
• RE 3882 Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel Hbf - Hagen Hbf (Bnrdzf 477 (Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr)) 51 80 8234 228-2)

Es macht keinen Unterschied, ob ich den Zusi im Vollbild oder im Fenster laufen lasse. Auch nicht, wenn ich den Eingabemodus von PC auf Notebook umstelle.

Viele Grüße
Uwe

[UweG]

Hallo,

was übrigens funktionert ist, den Zug via Autopilot los fahren zu lassen und nach ein paar Metern die Kontrolle selbst zu übernehmen.

Gruß Uwe

[UweG]

Hier die Versionsnummern meiner Installation:
ZusiSim.64.exe : 3.5.11.0
ZusiFtdEditor.64.exe :
ZusiFzgEditor.64.exe :
Zusi3DEditor.64.exe :
ZusiGleisplanEditor.64.exe :
ZusiDateiverwaltung.64.exe : 3.5.11.0
z3strbie.64.dll : 3.5.11.0
Zusi3Komponenten.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Fahrleitung_Bundesbahn_RE160.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Fahrleitung_TestFahrleitung.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\crossspanbridge\Quertragwerk_DBRegelbauart.64.dll :
_InstSetup\lib\milepost\hektometertafeln_DB_V2.64.dll :
_InstSetup\lib\milepost\kmSteine_DRG_DB.64.dll :
_Docu\ZusiDocu_Deutsch.pdf :
AbsteckrechnerCore.64.dll :
IAbsteckrechner.64.dll :
_Tools\blender_ls3\blender_ls3.zip :
_Tools\ZusiDisplay\ZusiDisplay.64.exe : 3.5.42.0
_InstSetup\lib\catenary\Katenoide.64.dll :
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1979.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\catenary\Fahrleitung_Bundesbahn_RE250.64.dll :
_Tools\ZusiDisplay\ZusiDisplay_Handbuch.pdf :
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_2006.64.dll : 3.5.0.0
_Docu\ZusiDocu_English.pdf :
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DB_1965.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_AT_2009.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_DR_1979.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\Ersatzfahrplan_DB_2006.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\Ersatzfahrplan_DB_1979.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\lib\ZusiBuchfahrplan2.dll : 3.5.11.0
_InstSetup\lib\timetable\lib\ZusiBfpl.dll : 3.5.11.0
_Tools\BuchfahrplanErsteller\BuchfahrplanErsteller.dll : 3.5.10.0
_Tools\BuchfahrplanErsteller\BuchfahrplanBereiniger.dll : 3.5.10.0
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_0Debug.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\Buchfahrplan_FR_2006.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\TimetableFromCsv.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\timetable\TimetableXmlModding.64.dll : 3.5.0.0
_InstSetup\lib\catenary\CatenaireFrance.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Ezs1007.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Kettenlinien.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Re160.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Re200.64.dll :
_InstSetup\lib\catenary\Re330_250.64.dll :
_InstSetup\lib\milepost\hektometertafeln_DR.64.dll :

[UweG]

Hallo,

und es geht doch ....

Beim Aktivieren des AutoPilot ist mir aufgefallen, dass die Hebel für die Zugbremse ganz nach vorne geschoben werden.

Ich bin davon ausgegangen, dass die Bremshebel vorne die Stellung Lösen haben und dann die Neutralstellung folgt, dann die Bremskraft erhöht wird. Im Kombinstrument wird erst etwas angezeigt, wenn sich der Zug bewegt. Der Zeiger für die HLL bewegt sich ebenfalls nicht oder nur unmerklich, wenn der Zug still steht.

Bin leider kein Eisenbahner, die wussten das bestimmt. Also: Bremshebel gaaaaaanz nach vorne, dann fährt der Zug los.

Viele Grüße
Uwe

[Maxx]

Die Bremsen sind beim Aufgleisen grundsätzlich gelöst, insofern kann das nicht das eigentliche Problem sein.
Ich hatte vermutet, daß evtl. die Türen nicht richtig geschlossen wurden, da beim Aufgleisen am Bahnsteig die Türen an beiden Seiten geöffnet sind.

Das war es allerdings auch nicht, wie ich beim Test mit IC 2002, der auf freier Strecke aufgegleist wird, gemerkt habe.

Jedenfalls fuhren bei mir sowohl der 11008 von Westerland und der IC 2002 vor Celle ohne jedes Problem los, insofern bin ich jetzt entsprechend ratlos.

[A.Sch]

Auf der Marschbahn gab es das Problem mit den ungeeignete Steuerwagen bei Verwendung der Baureihe 245 . Drehstrom- Diesel - Antrieb statt Diesel-Hydraulischer- Antrieb. Dann muss auch der Steuerwagen passen. Gleiches trifft bei den E- Loks zu, alte E- Loks und Drehstrom E- Loks. Ist nur so eine Idee.

[UweG]

Hallo,

Das Problem habe ich selbst verursacht. Weil ich dachte bring die Bremse von Bremse Lösen in die Stellung Neutral. Also die Taste 1 x gedrückt. Blöd, dass so die Bremse anliegt und sich keine Leistung aufschalten lässt.

Wenn ich meine Finger von der Taste lasse, der Hebel ganz nach vorne geschoben ist, kann ich Leistung aufschalten. Der Autopilot bringt den Hebel ggf. von Stellung 1 auf Lösen.

Man könnte das Problem auch als Fehler E40 bezeichnen.

Bitte entschuldige, dass ich Dir Arbeit gemacht habe.

Grüße Uwe

[Carsten Hölscher]

Hilfe -> Fehlersuche hilft bei solchen Fragen oft.

Carsten