Zwangsbremsung am ETCS Ende

[rasebie]

Hallo,

ich bin neu bei Zusi, habe es seit Dienstag. Im Moment versuche ich mich am DGS 88141 aus den Fahrplan Lehrte-Harburg_berlinumleiter 2021. Der Start und die Fahrt im ETCS Abschnitt funktionieren bereits,. Aber am Ende des ETCS Abschittes fällt die AFB auf Null und im selben Moment bekomme ich eine Zwangsbremsung. Ich weiß nicht warum, was mache ich falsch?

mfG Ralf

[joektn]

Hallo,
Du musst den Wechsel auf von ETCS auf PZB entsprechend quittieren. Dazu bekommst du eine Meldung auf dein Display welche du bestätigen musst. Das passiert vorab, also noch vor Ende des ETCS Bereichs.

Ebenfalls musst du beachten, dass du nach dem Entlassen aus dem ETCS eventuell in der Bremskurve und Geschwindigkeitsüberwachung der PZB bist, die im Hintergrund ja bereits läuft, um es mal ganz einfach auszudrücken. Bist du da zu schnell zischt es und du stehst. Ich hab jetzt leider keine Zeit dir das ausführlich mit Bildern usw zu erklären aber vielleicht schafft das ja ein Kollege hier.

[Melvin]

Wenn du aus ETCS oder aber auch aus der LZB entlassen wirst und signalgeführt weiter fährst, musst du den AFB Vsoll Steller einmal auf 0 und dann wieder auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen. Das ist der "Nullstellungszwang" und
soll so sein.

Grüße
Melvin

[rasebie]

Danke für die Tipps, werde es morgen mal testen und dann berichten.

mfG Ralf

[rasebie]

Hallo,

kurze Rückmeldung. Ich habe zumindestens das Problem erkannt. Am Ende von ETCS kommt ein Vorsignal mit Halt erwarten. Und da bekomme ich immer eine Zwangsbremsung wegen Wachsam zu spät betätigt. Eben wieder, das muss ich noch üben.

mfG Ralf

[Melvin]

Das muss man natürlich auch beachten. Bei der LZB ist ab dem Zeitpunkt, wo das Endeverfahren mit Frei bestätigt wurde, Fahrplan und Signale an der Strecke zu beachten. Das wird beim ETCS Ende nicht anders sein.

Grüße
Melvin

[didig]

Moin,

Also bei mir irl sind die Signale erst dann zu beachten wenn die LZB Führungsgrössen aus dem Display verschwunden sind und nicht schon wenn ich das Lzb Ende mit der Freitaste bestätigt habe. Meist verschwinden die LZB Führungsgrössen auf einer Signalstandorthöhe, deren Signalisierung umgehend eine Wachsamkeitstastenbetätigung erfordert sonst Zwangsbremsung garantiert.

[Melvin]

Also laut Regelwerk bestätigst du mit dem Betätigen der Freitaste, dass du Fahrplan und Signale beachtest. So hab ich es auch in der LZB Ausbildung gelernt.


Grüße
Melvin

[rasebie]

Mittlerweile funktioniert es. Waren halt Anfangsschwierigkeiten, aber man lernt mit jeder Fahrt dazu. Danke auch für die Hilfe.

Bin von Zusi sehr begeistert, das ist genau eine Eisenbahnsimulation wie ich sie gesucht habe.

mfG Ralf