Stehe vor Haltesignal und nichts passiert

[dsommerfeld]

Guten Morgen... jetzt ist es mir schon 5x passiert das ich vor einem Haltesignal stehe und es passiert nichts (30Min dann gebe ich auf). Wo liegt mein Fehler?
Das ist mir auf diversen Strecken passiert. Aktuell: D740 auf dem Weg nach Hagen am Hautpsignal Abzw. Heide bei KM 158,8...
Alles lief normal... Ankündigung Halt-Signal und vor dem HS gehalten...gehalten.. gehalten... Es passiert nichts....
Auf der Strecke Nibüll - Westerland ist mir das auch schon passiert. Ich komme am linken Gleis zum Stehen und warte darauf das der Gegenzug kommt um die einspurige Strecke frei zu geben... es passiert nichts.. Nach 10 Minuten steht auf einmal rechts neben mir ein Zug in gleicher Fahrtrichtung- Game Over....
Muss ichein Signal senden wenn ich dort stehe?

LG
Dirk

[Nachzugler]

Es gibt manchmal Verklemmungen (oder Deadlocks), wenn kein Zug mehr fahren kann, weil die Züge sich gegenseitig blockieren. In der Realität achtet ein Mensch mit Intelligenz darauf, dass das nicht passiert. Der Fahrdienstleiter von Zusi hat diese Intelligenz nicht.
Eine Lösung ist, einen der blockierenden Züge zu löschen. Oft kann man damit die Verklemmung auflösen, weil dann nach und nach alle Züge wegfahren können.

[BenniS.]

Guten Morgen.
Die von Nachzugler genannten Deadlocks treten gerne mal auf, wenn der Chaos Regler zu hoch eingestellt ist. Vielleicht möchtest du mal kontrollieren wo dieser bei dir steht?

[dsommerfeld]

Chaoswert steht auf 2%.. Daran hatte ich gar nichts geändert....

Etwas ärgerlich wenn es eigentlich gut läuft und man dann im leeren raum steht....

LG

[Nachzugler]

Wie gesagt, man kann einen Zug löschen. Am Besten in Gegenrichtung. Der wäre ja sowieso vorbeigefahren und damit uninteressant. Man muss also nicht komplett aufhören, wenn sowas passiert.

Mich stört nur, dass die dadurch entstehende Verspätung negativ auf das Ergebnis wirkt. Wenn ich Mist mache, nehme ich die schlechte Bewertung halt an, aber dass man 'bestraft' wird, weil der Fahrdienstleiter Mist macht, ist halt nicht so schön.

[Maddin25]

Mich stört nur, dass die dadurch entstehende Verspätung negativ auf das Ergebnis wirkt. Wenn ich Mist mache, nehme ich die schlechte Bewertung halt an, aber dass man 'bestraft' wird, weil der Fahrdienstleiter Mist macht, ist halt nicht so schön.

Es ist wie in der echten Welt: Wenn der Fdl pennt ein Signal rechtzeitig zu stellen oder wieder ungünstig eine Zugkreuzung plant und du dann Verspätung machst...was glaubst du bei wem sich deine Fahrgäste beschweren?

[Dirk1970]

Es gibt manchmal Verklemmungen (oder Deadlocks), wenn kein Zug mehr fahren kann, weil die Züge sich gegenseitig blockieren. In der Realität achtet ein Mensch mit Intelligenz darauf, dass das nicht passiert. Der Fahrdienstleiter von Zusi hat diese Intelligenz nicht.
Eine Lösung ist, einen der blockierenden Züge zu löschen. Oft kann man damit die Verklemmung auflösen, weil dann nach und nach alle Züge wegfahren können.

Wenn denn Zusi endlich mal den Zug bzw. die Züge melden würde die den Deadlock verursachen, könnte man wunderbar das ganze selbst auflösen, ist es denn so schwer diese Melde-Funktion in das Programm einzubauen?

[Nachzugler]

Mich stört nur, dass die dadurch entstehende Verspätung negativ auf das Ergebnis wirkt. Wenn ich Mist mache, nehme ich die schlechte Bewertung halt an, aber dass man 'bestraft' wird, weil der Fahrdienstleiter Mist macht, ist halt nicht so schön.

Es ist wie in der echten Welt: Wenn der Fdl pennt ein Signal rechtzeitig zu stellen oder wieder ungünstig eine Zugkreuzung plant und du dann Verspätung machst...was glaubst du bei wem sich deine Fahrgäste beschweren?

Eher die Beschwerdestelle als der Lok-/Triebfahrzeugführer. Oder beschwert sich eine signifikante Anzahl an Fahrgästen bei dem?
Wenn man so argumentiert, dürfte vergessenes Pfeifen keinen Abzug bringen. Das dürfte nämlich den allermeisten Fahrgästen egal sein.

Wenn denn Zusi endlich mal den Zug bzw. die Züge melden würde die den Deadlock verursachen, könnte man wunderbar das ganze selbst auflösen, ist es denn so schwer diese Melde-Funktion in das Programm einzubauen?

Dazu gab es schonmal eine Diskussion hier. Ich weiß nicht, ob das so einfach ist. 'Zug steht vor halt zeigendem Signal' ist keine hinreichende Bedingung, noch nichtmal eine notwendige.

[Johannes]

Ja, der Zusi-Fdl hat alle notwendigen Informationen und könnte das wunderbar prüfen und melden. Muss halt nur implementiert werden. Einen Prototyp hatte ich vor Jahren hier mal gezeigt.

[Holger Lürkens]

dsommerfeld hat geschrieben:

Chaoswert steht auf 2%. Daran hatte ich gar nichts geändert....

Ein Chaoswert von 2 % ist für umfangreiche Fahrpläne zu hoch. Versuche es mal mit 0,5 % oder weniger.

Holger

[Dirk1970]

Ja, der Zusi-Fdl hat alle notwendigen Informationen und könnte das wunderbar prüfen und melden. Muss halt nur implementiert werden. Einen Prototyp hatte ich vor Jahren hier mal gezeigt.

Wäre der Prototyp veröffentlichbar?

[Johannes]

https://github.com/zusitools/deadlock_check" target="_blank

[F. Schn.]

Das zugehörige Thema befindet sich hier: viewtopic.php?p=222454#p222454" target="_blank Das Thema wurde auch schon mal hier aufgegriffen: viewtopic.php?p=304906#p304906" target="_blank

Das Tool hat einen Haken: Es gibt keine sich natürlich anbietende DLL- oder TCP-Schnittstelle, wo man die Deadlock-Findung angreifen lassen kann. Und es steht auch keine solche in unmittelbarer Aussicht. Eine Implementierung durch Carsten ist nicht grundsätzlich ausgeschlossen, aber vermutlich sollte das nicht im 3D-Thread laufen, und ist damit es auch nicht mehr unmittelbar naheliegend.

Im thematischen Großraum "Zusi-Fdl" finden sich derzeit mehrere Brocken, die man "mal angehen könnte". Sollte jemand mal Zeit finden, dort etwas zu machen, würde es sich anbieten, das Thema Deadlock gleich auf dem Schirm zu belassen. Ich bin derzeit mit der Feinabstimmung Buchfahrplan-DLL beschäftigt. Mal sehe, ob vielleicht danach, und wenn ja, wie genau.