Signalpfeife

[Markus K]

Hallo
Ich bin täglich mit der echten Regionalbahn unterwegs und höre so gut wie nie ein Pfeifsignal, egal ob Tunnel oder Bahnübergang. Wenn ich eins höre, dann ist es zB, wenn ein Bahnübergang gestört ist, und der Lokführer händisch eingreifen muss. In Zusi wird mir bei der Auswertung allerdings immer vorgeworfen, dass ich x-mal das Pfeifen vergessen hätte. An Bahnübergängen pfeife ich in der Simulation immer, egal ob da ein Pfeifsignal steht oder nicht (macht ja auch Spaß :-). Dennoch diese Meldungen. Liegt es evtl. an den Tunneln? Ich pfeife meist vor der Einfahrt in den Tunnel. Wie ist da die Regelung?

Danke und ein schönes Wochenende,

Markus

[Thomas U.]

Früher musste vor Tunneleinfahrten gepfiffen werden, daher liegen dort in Streckenmodulen mit älterem Nachbildungsjahr Pfeifereignisse. Der Wunsch nach Konfigurierbarkeit besteht schon länger, ist aber bisher nicht umgesetzt.

[F. Schn.]

Hat Alwin die Tunnel-Pfeif-Ereignisse nicht mal alle entsorgt?

Kannst du Anhand der Angaben in der Auswertung nachvollziehen, wo das Problem genau auftrat? Es gab hier im Forum schon mehrfach Dinge wie "zu kurz gepfiffen" oder "zu früh gepfiffen".

[Markus K]

Ich versuche mal bei Gelegenheit darauf zu achten. In der Auswertung ist mir das bisher noch nicht direkt aufgefallen, allerdings habe ich sie auch noch nie so genau angeschaut, bei meinen Ergebnissen...

[Thomas U.]

Hat Alwin die Tunnel-Pfeif-Ereignisse nicht mal alle entsorgt?

Also bei den spontan kontrollierten Modulen sind sie alle noch da.

[snookerfan]

Abgesehen davon gibt es ja noch Strecken, an denen heute noch wie wild gepfiffen wird aufgrund vieler nichttechnisch gesicherter Bahnübergänge. Nach St. Peter Ording darf man ja beispielsweise sehr oft pfeifen. Ich genieße jedes Mal den Sound.

[Johannes]

Die Strecken, auf denen bei Tunneleinfahrt gepfiffen werden muss, sind in bester Eisenbahnmanier dokumentiert in „Örtliche Richtlinien / Angaben für das Streckenbuch für Zusi 3“ (Timetables/Deutschland/Infrastrukturdaten/Zusi_Oeril.pdf)

[Maxx]

Auf den allermeisten Strecken wie der Ruhrtalbahn oder der Strecke Hagen-Hamm muß vor jeder Tunneleinfahrt gepfiffen wurde, sonst gibt's Abzüge.
Warum dann allerdings jedesmal angemeckert wird, daß das Pfeifen 2 mal Vergessen wurde, erschließt sich mir bis heute nicht.

Auf der Siegstrecke brauchst du nicht pfeifen, dort gibt es keine Abzüge.

Ich glaube, auf den SFS ebenfalls nicht, bin da aber nicht 100% sicher.

[Maddin25]

Die Strecken, auf denen bei Tunneleinfahrt gepfiffen werden muss, sind in bester Eisenbahnmanier dokumentiert in „Örtliche Richtlinien / Angaben für das Streckenbuch für Zusi 3“ (Timetables/Deutschland/Infrastrukturdaten/Zusi_Oeril.pdf)

Versteh ich den Witz nicht oder fehlt die Datei bei mir?

[Thomas U.]

...oder fehlt die Datei bei mir?

Wäre auch nicht überraschend, das ist so eine "einige haben sie, manche nicht"-Datei

Letzter Stand war hier mit dem Ergebnis, dass sie im damals nächsten Paket nachgeliefert werden soll. Irgendwas ist wohl zwischendurch auch passiert, meine Datei ist vom 10. April, aber anscheinend kam sie nicht bei allen an.

[Achim Adams]

Vergesst doch mal endlich die Zusi-Bewertung, die ist für den Müllhaufen!

Da werden Sachen bewertet die mit dem gültigen Regelwerk nichts, aber absolut nichts, zu tun haben!
Im Gegenteil werden Sachen mit Punktabzug gewertet, deren Zusi-Konforme Positiv-Bewertung in der realen Prüfung mit "Durchgefallen wegen Betriebsgefahr" gewertet würden.

Habt Spaß an eurer Fahrt, macht euer bestes draus. Aber die Bewertung bitte getrost ignorieren!

[Johannes]

In Paket 105 ist die Datei enthalten.

[klm]

In Paket 105 ist die Datei enthalten.

Bei mir nicht!

Oops, nehme alles zurück: im Arbeitsverzeichnis habe ich sie gefunden.

[Maddin25]

*merke*

Erst alle Updates installieren bevor man fragt, ob eine Datei fehlt

Vergesst doch mal endlich die Zusi-Bewertung, die ist für den Müllhaufen!

Och, eigentlich nutzen wir die immer, um in alter Zugbier Tradition ein Trinkspiel draus zu machen

[Frisca]

"Durchgefallen wegen Betriebsgefahr"

Spielst du auf die Türfreigabe vor Stillstand an, oder gibt's da noch größere Klopper?

Grundsätzlich stimme ich Dir zu: die Bewertung ist ein Aspekt, der Zusi unzweifelhaft zum Spiel macht. Ich kriege ja mittlerweile immer massiv Punktabzug wegen "niedrigem Schwierigkeitsgrad", weil ich diese extrem nervigen (weil viel zu häufigen) Zs1/Zs7 mal abgeschaltet habe. Was ich übrigens aus spielmechanischer Sicht äußerst zweifelhaft finde: wenn man als Anfänger den Schwierigkeitsgrad an seine Fähigkeiten anpasst, sollte man dafür nicht hinterher "bestraft" werden; das ist sicherlich sehr frustrierend.

[Michael_Poschmann]

Da hilft sicherlich die Nachbearbeitung der Bewertung mit Photoshop - dann sollten auch Wunschwerte wie 100,2% jederzeit erreichbar sein. Man fühlt sich damit gleich viel besser.

Grüße
Michael

[Frisca]

Was für eine sinnfrei Antwort...

Nochmal für's Protokoll: mir ist die Prozentzahl vollkommen egal. Ich brauche die nicht für's Ego. Ich weiß selbst, wann ich vernünftig gefahren bin, und wann ich Mist gebaut habe. Aber möglicherweise ist nicht jeder so drauf wie ich.

Diese Bewertung zeigt jedenfalls in meinen Augen recht schön, warum man sich nicht der Versuchung hingeben sollte, in ein Programm, dem kaum oder keine Spiel-Aspekte inhärent sind, krampfhaft solche einbauen zu wollen.

[F(R)S-Bauer]

Hallo,

für den Fachmann ist die Punktzahl nebensächlich, der Schaut sich seine Fehler an.
für den Laien ist Sie ein Einfaches Mittel zu sehne wie gut er ist, da er Letztendlich die Gefährlichkeit seiner Fehler nicht Beurteilen kann.

Gruß

Ralf

[Holger Lürkens]

Frisca hat geschrieben:

Ich kriege ja mittlerweile immer massiv Punktabzug wegen "niedrigem Schwierigkeitsgrad", weil ich diese extrem nervigen (weil viel zu häufigen) Zs1/Zs7 mal abgeschaltet habe.

Einfach den Chaosregler auf 0,1 % oder 0,2 % stellen, dann gibt es die Unregelmäßigkeiten auch in realistischer Zahl. Mit dieser Einstellung sind auch komplette Fahrten ohne Zs 1 oder Zs 7 möglich.

Holger

[Johannes]

Einfach den Chaosregler auf 0,1 % oder 0,2 % stellen, dann gibt es die Unregelmäßigkeiten auch in realistischer Zahl. Mit dieser Einstellung sind auch komplette Fahrten ohne Zs 1 oder Zs 7 möglich.

... aber dann eben auch ohne alternative Fahrwege, verzögertes Stellen von Fahrstraßen, ...