Florian15 hat geschrieben:Ich sag es ganz offen (bitte nicht steinigen) dass ich als Nutzer der Steam Aerosoft Version von Zusi dafür auch Geld zahlen würde sollte es eine dieser Strecken in Zusi Qualität als DLC (wie gesagt, nicht steinigen
) geben.
Alwin hat das mal sehr schön auf den Punkt gebracht.
Alwin Meschede hat geschrieben:Meiner Meinung nach verträgt sich der Payware-Ansatz nicht mit Zusis zentral organisiertem Datenbestand. Wenn man sich den Fahrzeugbestand ansieht, stellt man fest dass der offizielle Bestand inzwischen praktisch alle marktrelevanten Fahrzeuge bereits abdeckt. Da kann ein Payware-Hersteller keinen Umsatz machen. Bei den Strecken ist die Modularität ein Problem. Sobald man bei den Streckenmodulen heilige Kühe einführt, wo eine Payware-Firma die Hand drauf hält und die auch nicht jeder Zusianer auf dem Rechner hat, bricht der ganze Modulansatz zusammen. Die heiligen Kühe müssten zwangsläufig Inseln bleiben, zu denen aus dem offiziellen Bestand heraus keine Verbindungen geschaffen werden dürfen. Sonst ist man sofort in einer Hölle aus fehlenden Dateien.
Übrigens halte ich es für naiv zu glauben, dass bei einem so marktengen Produkt wie Zusi der Payware-Ansatz zu mehr Addons führen würde. Es würde vor allem dazu führen, dass die Leute die bislang in ihrer Freizeit Addons gebaut haben, es dann für Geld tun.
Das bisherige Qualitätsniveau dürfte bei kostenpflichtigen DLC-Strecken nicht zu halten sein. Jedenfalls kann ich mir nicht vorstellen, dass ein (eventuell zum wirtschaftlichen Arbeiten gezwungener) Hersteller sich die Mühe macht, möglichst viele Informationen zur Strecke zu besorgen und dann jedes Gleis, jedes Signal (z.B. was kann es wann genau anzeigen?) und jeden Oberleitungsmasten genau so aufzustellen wie es der Realität entspricht. Auch eine Detailverliebtheit wie z.B. bei Augsburg-Donauwörth sollte man nicht erwarten.
Florian15 hat geschrieben:Konvertierung weiterer TS Strecken
Wie reisenundspeisen schon sagte, Köln-Düsseldorf ist ein kompletter Neubau, der länger gedauert hat als ursprünglich gedacht (siehe dazu die Aussagen von Carsten bezüglich Zeitplan auf der Gamescom 2018). Die Konvertierung betraf nur die Objekte. Damals hatte Alwin noch das ZPA inne und so weit ich mich erinnere, hat er die Aerosoft-Modelle mit etwas Bauchschmerzen in den Bestand gelassen, jedenfalls kam von ihm der Appell, von weiteren Importen abzusehen.
Florian15 hat geschrieben:Aerosoft bietet für den TS ja noch Berlin-Leipzig, Münster-Bremen und das Moseltal an.
Münster-Bremen und Berlin-Leipzig sind von VirtualTracks, ich denke nicht, dass Aerosoft da die Rechte an den Objekten hat. Wenn dann käme eher Moseltal und Freiburg-Basel von Pad-Labs, die quasi nebenan ihren Sitz haben und meines Wissens immer im Auftrag von Aerosoft entwickeln, in Frage. Wer eine dieser Strecken in Zusi nachbauen möchte, kann ja mal anfragen.
Florian15 hat geschrieben:Ist vielleicht eine Zusammenarbeit mit virtual Railroads geplant um zb. Villingen-Konstanz nach Zusi zu konvertieren oder dergleichen?
Daran dürfte VirtualRailroads kein Interesse haben, da es hier für sie kein Geld zu verdienen gibt. Deren Hauptgeschäftsfeld ist der TS 2020 mit einer Preispolitik, welche die Zahlungsbereitschaft der Kunden auf eine harte Probe stellt. Die Loks ohne Wagen sind schon im Einzelpreis nicht billig (17-23 €), fast jede Farb- und Bauvariante kostet aber nochmal das gleiche extra, im Grunde das perfekte Beispiel für die DLC-Kostenfalle des TS. Das Dilemma ist nur, dass deren Sachen qualitativ meist die besten für dieses Spiel sind (Zusi-Qualitätsmaßstäbe wie Fahrphysik darf man hier nicht ansetzen). Da passt eine Strecke für einen anderen Simulator in bahntechnisch besserer Qualität und "kostenlos" nicht rein.
