Zusi-Forum

Dumme Frage:
wo finde ich denn die Testseite um neue Benchmark Ergebnisse einzutragen, bzw. hochzuladen ?
Liebe Grüße,
Achim

Wir werden bald zu einem neuen Test aufrufen.

Carsten

Hallo,

auch bei mir macht sich die Intergration des Zusi-Displays in den Führerstand durch sinkende FPS bemerkbar. Hatte ich bisher in einem Führerstand ohne Display in KS-Rangierbahnhof ca. 30 FPS, liegen diese bei einer Vergleichsfahrt unter gleichen Bedingungen bei einem Führerstand mit integrierten Display bei ca. 20 FPS.

Ich für meinen Teil könnte unter diesen Umständen auf die Integration des Displays in den Führerstand verzichten, da ich das Display auf einem zweiten Monitor nutze. Könnte man nicht die Möglichkeit einrichten, die Nutzung des Diplays im Führerstand per Option an- oder abzuwählen?

Gruß, Stefan

F5 drücken sollte das ZD doch ruhen lassen.

Carsten

Ok, das wusste ich nicht. Vielen Dank für den Hinweis!

Gruß, Stefan

Ich habe folgendes festgestellt.

643 in Husum ohne ZD Integration = flüssige 33FPS konstant

648 in Husum mit ZD Integration = flüssige 33FPS konstant

648 in Husum mit ZD Integration & externes ZD FIS und Ebula = flüssige 33 FPS konstant

648 in Husum mit ZD Integration & externes LINT Diagnosedisplay = ruckeln und Einbruch auf 24 FPS

648 in Husum mit ZD Integration & externes ZD FIS und Ebula = flüssige 33 FPS aber ein mal Pfeiltaste nach links (Vollbild Integriertes Diagnosedisplay) = ruckeln und Einbruch auf 24 FPS

Mit dem Diagnosedisplay des 643 TALENT (gut, der hat kein Integriertes ZD) hatte ich diesen Einbruch der FPS nicht.
Das Diagnosedisplay des 648 im Vollbild (Pfeiltaste nach links im Führerstand) oder als externes ZD kostet über 8 FPS und führt zu einem spürbar ruckeligem Spielgefühl

ZD scheint also nicht gleich ZD zu sein wenn es um die Performance geht. Es liegt auch nicht daran das ein 3. ZD zum Einbruch der FPS führt. Der Einbruch lässt sich recht eindeutig auf das LINT Diagnosedisplay zurückführen.