Zusi-Forum

Carsten Hölscher hat geschrieben:Man muss dem ersten Youtuber zu Gute halten, dass er nicht wußte, was ihn erwartet. Zusi war Überrraschungsgast für ihn.

Um so schlimmer, so was dann zu veröffentlichen. Gut, solche Leute erheben sicherlich keine journalistischen Ansprüche. Die zur Schau gestellte Abwesenheit von Professionalität mag auch Markenzeichen dieser mir fremden Szene sein. Auf mich allerdings wirkt das abschreckend.

Es sollen wahrscheinlich keine journalistischen Meisterleistungen sein, sondern einfach nur ein wenig die Zuschauer informieren. Dafür reicht das. Wesentlich schlimmer als mittelmäßig informierte Reporter sind Mitarbeiter, die beim Interview nicht wissen, was sie sagen sollen...

Matthias H. hat geschrieben:Wenn Aerosoft in Zukunft weitere Strecken (dann kostenpflichtig) anbieten möchte

Die dann das doppelte bisheriger TS-Addons kosten, weil realistischer gebaut werden muss...

Matthias H. hat geschrieben:Also, ich sehe alles nicht so negativ. Naja, wenn ich dann demnächst vor Hagen vor einem Halt zeigenden Signal stehe und die Meldung kommt "Für Hp1 geben Sie bitte Ihre Kreditkartennummer ein" weiß ich dass am Ende der "böse Kommerz" doch gesiegt hat

- "Das Fahrzeug besitzt eine voll funktionsfähige PZB90 in Zugart U. Zum Fahren des Fahrplans ist Zugart O erforderlich, bitte erwerben Sie diese im Shop für 1,99€"
- "Es stehen Ihnen nur 12 Fahrstufen zur Verfügung, für schwere Züge benötigen Sie das HighPower-Package für 3,29€, um den vollen Leistungsumfang des Fahrzeugs nutzen zu können"

Carsten, das Problem, dass der Autopilot sich bei ICEs LZB-Eingriffe einfängt, habe ich auch bei normalen Strecken. Bist du dir sicher, dass da alles korrekt programmiert ist? Soll ich einen Fehler im Fehlerforum aufmachen? Oder ist das nur eine Folge der nicht angerechneten BrH?

Hallo Carsten

Ein Streckenbauer hat hier im Forum geschrieben das er die linke Rheinstrecke von Köln Deutz nach Koblenz bauen möchte. Muss dieser Streckenbauer die Module Köln-Deutz,Köln Hbf und Hansaring Abstellung für seine Strecken neu bauen? Oder darf er die drei Module von der Aerosoft Strecke Köln-Düsseldorf kostenlos verwenden? Oer wie wird das geregelt.

Halb-OT: Da muß wahrscheinlich zwischen Köln-West/Gereon und Hbf noch eine Fluxkompensator=Schutzstrecke eingerichtet werden, denn der linke Rhein dürfte (wenn ich mich nicht täusche) infrastrukturseitig in den 80ern angesiedelt sein...

Alwin hat eine Bauanleitung für Fluxkompensatoren. Und im Gegensatz zum Salzkottener hat sich in Köln die Infrastruktur de facto nicht geändert.

Mal ganz davon abgesehen: Ich sehe nach wie vor nicht, dass Michaels Projekt eine Umsetzungschance hat, solange ihm keiner im Objektbau hilft.

F. Schn. hat geschrieben:Und im Gegensatz zum Salzkottener hat sich in Köln die Infrastruktur de facto nicht geändert.

Da werfe ich spontan mal Gleis 1/2 sowie die Gepäckbahnsteige in den Diskussionsraum.

Aber ein wenig überrascht war ich auch von der Ankündigung, die Strecke werde gebaut. Nun denn, ich kann ja nicht alles wissen.

Grüße
Michael

Michael_Poschmann hat geschrieben:die Gepäckbahnsteige

Ernsthaft?

Naja, ohne gewagte Anfangshypothese kommt man nie zu einer aufregenden Schlußfolgerung.

Man beachte auch die ungeschriebenen Grundannahmen (sonst kann man viele Posts nicht verstehen):
1.) Die Freeware Community ist omnipotent daher immer besser und immer im Recht.
2.) Die Hersteller (egal ob "2-3 Personen-Laden" oder gewisse Inselbewohner mit längst über 100 Mitarbeitern) hat keinen Plan und rennt ohne die freiwillige Gratisberatung kompetenter Forumsmitglieder ins wirtschaftliche und sonstige Verderben.
3.) Hersteller hassen ihre Kunden und lassen nichts unversucht, sie zu vergraulen.

Wenn man diesen drei Punkten nicht ganz zustimmen kann, dann kann man einfach einmal schauen, welche Strecken bei Aerosoft überhaupt schon einmal erschienen sind. Dann muß man schauen, ob Aerosoft nach der ersten Strecke überhaupt eine zweite ankündigt. Dazu müssen sie die erste Strecke einmal recht oft verkaufen. Wenn sie das schaffen, dann vergrößern sie die Menge der Zusi-Nutzer wohl bedeutend, was kein Nachteil sein muß. Könnte sogar sein, daß die Zahl der Objektbauern steigt. Theoretisch müßten sogar irgendwelche Leute, denen TSW und UE4 zu anspruchsvoll sind, zum Zusi3-Bau stoßen, wenn sie sehen, daß da der Look an TS20xx angenähert werden kann.

Das ist natürlich genauso gewagt, aber immerhin kommen meine Theorien ohne die obigen drei Grundannahmen aus.

AndiS hat geschrieben:Das ist natürlich genauso gewagt, aber immerhin kommen meine Theorien ohne die obigen drei Grundannahmen aus.

Wenn man Carsten in den Videos genau zuhört, bekommt man die eine oder andere Andeutung dazu, wer diese Strecke tatsächlich baut.

Was ich in dem Video spannend fand, das von Ende Q3 auf mindestens Weihnachten terminiert wurde...

Ich tippe dennoch auf "deutlich pünktlicher als ein gewisser Hauptstadtflughafen". Selbst die "Spätzletown U-Bahn deluxe" wird erheblich mehr Verzögerung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan aufweisen.

Roland, anhand der Reaktionen zu den Videos wird klar, dass kaum jemand genau hinsieht. Geschweige denn zuhört. Es wird vermutlich Zeit, dass Du einen eigenen Videokanal eröffnest, allein um der Aufklärung willen.

Grüße
Michael

Im Fernsehen bin ich ganz schlecht. Richtig aufmerksam bin ich eigentlich nur bei Geschriebenem.

Ich persönlich hab nur schnell geschaut, wie die Optik rüberkommt, vor allem der Landschaftsbau, aber der ist noch nicht komplett. Daß die Strecke seriös gebaut wird, war mir eigentlich eh immer klar, dadurch brach die Aufmerksamkeit schnell weg.

Aber das mit den unterschiedlichen Quartalen hab ich bemerkt. Nur sind die diesbezüglichen Sitten in der Spielebranche derartig arg, daß mehr als ein kurzes Schmunzeln einfach nicht drin ist. Wenn das Ding beim Weihnachtsgeschäft nicht mitspielt, ist es nicht mein Schaden und alles andere ist überhaupt total egal. Interessant finde ich nur die Frage, um wieviele Tausend Menschen Aerosoft die Zusi-Fangemeinde vergrößert und das kann man überhaupt erst in einem Jahr sagen, oder später.

Michael Springer hat geschrieben:Was ich in dem Video spannend fand, das von Ende Q3 auf mindestens Weihnachten terminiert wurde...

Solange das Endprodukt "typisch Zusi" ist, ist es mir sowieso egal, wann es rauskommt. Demgegenüber steht "typisch Aerosoft", die schon desöfteren unfertige Dinge veröffentlicht haben (OMSI2 und zugehörige Addons, ...). Ich gehe aber mal von ersterem aus

Andi, in Sachen Video dachte ich auch eher an einen "schwarzen Kanal" mit Herrn Dr. Ziegler in der Rolle des rastlosen Reporters.
Ok, vermutlich kommt der Informationsdienst dann von Alwin bestimmt gleich den Untertitel "Oppa erzählt vom Kriech" verpasst.

Grüße
Michael

Und mal wieder was neues:https://www.youtube.com/watch?v=rh7a8Hb1des

Der einleitende Satz des Videos enthält mit "Zugsi" und "Hardcore" möglicherweise nicht so ganz die Schlüsselworte, die eine Suchmaschine auf den Pfad der Tugend lenken werden. Au weia.

Grüße
Michael

Die dilettantische Bildregie bringt zumindest noch ein weiteres bekanntes Gesicht zum Vorschein.

Ansonsten kann ich nur Michael zitieren:

Michael_Poschmann hat geschrieben:Au weia.

und vermute, die Zusi Entertainment Corp. freut sich umso mehr auf die Innotrans.

...weil es dort erfahrungsgemäß mehr als nur einen Milchkaffee gibt, wenn man an den richtigen Ständen zu Gast ist.

Grüße
Michael

Schau an, meine Hochspannungsmasten haben es schon bis in den Kölner Raum geschafft