Zusi-Forum

Das kann dann aber nur an den st3-Dateien liegen. Zusi 3.3.5 ist 3.3.5, egal wie oft man die Datei löscht und wieder herstellt.

Carsten

Hi, mir ist noch ein weiterer Bug aufgefallen, und zwar bin ich im Moment dabei ETCS Level 1 auf einer Demostrecke zu testen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Release Speed noch nicht funktioniert. Als Beispiel: Man hat eine Release Speed von 20 km/h vor dem Hauptsignal. Nun ist das Hsig auf fahrt gesprungen und somit müsste man ja nun mit max 20 km/h über das Hsig fahren wo man dann die neue MA bekommt. Im Moment jedoch läuft die Bremskurve runter bis auf null und somit bekommt man dann einen Overspeed obwohl man nicht über die 20 km/h war.

Mfg Jeff

EDIT: So langsam wäre es auch interessant zu wissen, wie man ETCS korrekt in eine Strecke einbauen muss, damit diese nachher funktioniert. Bis jetzt bin ich immer an einigen Fehler gescheitert.

Des Weiteren ist mir aufgefallen, dass nach dem Wechsel von ETCS Level 1 auf das STM System PZB, diese nicht mehr reagiert hat, sprich man drückt die Wachsam Taste beim Vorbeifahren eines Vsigs und man bekommt keine Zugbeeinflussung mehr. Vielleicht wurde in die Richtung noch nicht weiter programmiert, deswegen wollte ich dies nur mal hier melden

Mfg Jeff

Nochmal zum Thema "RBC ist unerwartet nicht in Reichweite": Auf der Strecke Stelle - Lüneburg ermittelt Zusi eine angebliche Entfernung von 7130 m zum Funkmast, obwohl die reale Entfernung nur etwa 1230 m sein dürfte. Anders als bei dem Kollegen von Ende Dezember tritt das bei drei Leuten reproduzierbar auf. Allerdings braucht man um den Fehler zu erzeugen das volle Streckennetz von Lehrte bis Bardowick.

Grüße,
Alwin

Rein aus Interesse: Macht es einen Unterschied, ob "UTM-Punkt aus Fahrplan festhalten" aktiviert ist?

F. Schn. hat geschrieben:Rein aus Interesse: Macht es einen Unterschied, ob "UTM-Punkt aus Fahrplan festhalten" aktiviert ist?

Der Funkmast wird dann natürlich auf anderen x/y-Koordinaten verortet, aber die ermittelte Entfernung ändert sich nicht.

Alwin Meschede hat geschrieben:Nochmal zum Thema "RBC ist unerwartet nicht in Reichweite": Auf der Strecke Stelle - Lüneburg ermittelt Zusi eine angebliche Entfernung von 7130 m zum Funkmast, obwohl die reale Entfernung nur etwa 1230 m sein dürfte. Anders als bei dem Kollegen von Ende Dezember tritt das bei drei Leuten reproduzierbar auf. Allerdings braucht man um den Fehler zu erzeugen das volle Streckennetz von Lehrte bis Bardowick.

Ist es denkbar, dass es einen weiteren Mast gibt, der 7130m entfernt ist?
Hängt es evtl. mit dem UTM-Punkt im Fahrplan zusammen?

Carsten

Carsten Hölscher hat geschrieben:Ist es denkbar, dass es einen weiteren Mast gibt, der 7130m entfernt ist?

Zur besseren Erkennbarkeit im Fehlersuchfenster hatte ich den fraglichen Mast mit einem speziellen Wert beim Senderadius präpariert. Damit ist der Mast für mich eindeutig identifiziert.

Carsten Hölscher hat geschrieben:Hängt es evtl. mit dem UTM-Punkt im Fahrplan zusammen?

Habe ich probiert. Man kann den UTM-Punkt des Fahrplans setzen wie man will. Hat keinen Einfluss auf die Entfernungs-Berechnung.

@Alwin: Wenn du den DGS weiter fährst bis hinter das Sbk zwischen Lüneburg und Deutsch Evern, dann kommt der Fehler wieder im Display und verschwindet auch nicht.
Da ist irgendwo ein Bug im Sim.

Grüße

TheShow2006 hat geschrieben:@Alwin: Wenn du den DGS weiter fährst bis hinter das Sbk zwischen Lüneburg und Deutsch Evern, dann kommt der Fehler wieder im Display und verschwindet auch nicht.
Da ist irgendwo ein Bug im Sim.

Ja, aber das ist dann ein anderer Problemkreis: Es gibt derzeit in Zusi keine mir bekannte Möglichkeit, eine einmal aufgebaute Funkverbindung jemals wieder geordnet abzubauen. Stelle - Lüneburg ist die erste Zusi-Strecke, wo man mal aus einem ETCS-Bereich dauerhaft in die große weite Welt rausfährt Also wir brauchen meines Erachtens ein Ereignis "Funkabbau" oder eine vergleichbare Funktion (man könnte ja z.B. dem Funkaufbau-Ereignis die Spezialbedeutung "Funkabbau" geben, wenn als Rufnummer die 0 eingetragen ist).

Das ist bei mir bereits behoben.
Zum Funkmastproblem wär ein Minimaltestfahrplan nett.

Carsten

Carsten Hölscher hat geschrieben:Zum Funkmastproblem wär ein Minimaltestfahrplan nett.

Hab ich dir jetzt geschickt.
Anders als zunächst gedacht hat das Problem nichts mit der Größe des Streckennetzes zu tun, und tritt auf einem erheblich eingedampften Streckennetz mit nur zwei Modulen genauso auf.

Ist behoben, danke

Carsten

Evtl. hatten wir die Frage schon einmal - zeigen die Lichtsignale auf Erfurt-Bebra unter ETCS eigentlich Signalbilder oder sind sie dunkel?

Carsten

Die sind dunkel, soweit kein Ausschlusskriterium für die Dunkelschaltung vorliegt (zum Beispiel Zs 3 als Blechschild am Signal). Für die ESTW-UZ Eisenach hat die DB also die Dunkelschaltungs-Option beim Stellwerkshersteller gekauft. Bei der UZ Erfurt Knoten hat sie das nicht gemacht. Die Dunkelschaltbarkeit muss derzeit für jede ESTW-Unterzentrale einzeln beauftragt werden. Ob es gemacht wird oder nicht, hängt ein wenig vom Engagement der örtlichen Produktionsdurchführung ab. Die müssen das aktiv einfordern.

Ich brauche mal einen Tipp. Ich fahre den DSG 69223 von Bardowick in Richtung Celle.
Nach ein paar Kilometer geht es problemlos vo ETCS in PZB und später in die LZB.
Wenn ich etwas weiter weg bin von der ETCS Strecke bekomme ich eine Meldung Kontaktdaten überprüfen.
Die Meldung hat keine Auswirkung auf die Fahrt, aber wie bekomme ich sie weg. Was muss ich bedienen?
Gruß Hans.

Ist in den aktuellen Beta-Versionen schon behoben.

Carsten

Moin Moin
Ich habe da so ein kleines Problem mit dem ETCS. und zwar wenn ich die zugdaten eingegeben habe und alles bestätigt habe und los fahren möchte dann bekomme ich die Meldung: Stilstandsmeldung wo ran kann das liegen? Was mache ich falsch???? Und seit dem Letzten update habe ich kein Anti-Alliasing und keine z-Buffer diese beiden felder sind bei mir leer.

Mit welcher Baureihe bist du unterwegs?
Die Stillstandsüberwachung kommt immer dann, wenn man die Zugdaten neu eingegeben hat.
Danach muss mit dem Start-Button die Zugfahrt gestartet werden.
Ist aber auch nochmal in der Zusi-Dokumentation nachzulesen.

Gruß
Tobi

Mit der Br 193 Bardowick Lehrte ETCS und auf der VDE 8 die ICE Züge. Was für Daten muss ich den beim fürs RBC eingeben? Oder kann man das einfach weg lassen? Darüber habe ich nämlich nichts im Dokument gefunden.

Gruß Marcel