Gibt es da keine grundsätzliche Vorgehensweise? Das kommt bzw. kam ja nicht nur einmal vor.Meik hat geschrieben:Uh... das ne Sache...Überwachung m.W. über den Kuppelstrom, Anschaltung über die Signalflügelkontakte. Läuft unter dem weiten Gebiet "Sonderschaltungen"...Wodurch werden die Zusatzanzeiger aktiviert?
Beispiel Richtungsanzeiger:
Beides mal Hp2, einmal jedoch mit einem H und einmal mit einem B.
Woher bekommt der Richtungsanzeiger jetzt die Info was angezeigt werden muß?
Liegt da eine Verknüpfung mit dem Fst-Hebel vor?
Gerd