Zusi-Forum

EisenbahnfanLB hat geschrieben:

Matthiasw hat geschrieben:https://www.facebook.com/bahnblogstelle ... 9868374140

Zufallsfund auf Facebook.

Dank mir 8-) 8-) 8-)

(Lucian Berndt hat das kommentiert >>> Facebook immer)

Jetzt ist es raus. Du bist Schuld!

Viel Spaß allen auf der Inno, ich seh mir den Spaß dann in 2 Jahren an!

Dienstag hat es bei mir nicht geklappt. Dafür werde ich morgen definitiv da sein.

Hey,

War voll cool euch hier zu treffen Leute. Danke dass ich die fast 2 Stunden insgesamt den Simu "belagern" durfte (danke Immo für diese geile und abwechslungsreiche (aber mal richtig>> Österreichische Signale plötzlich/Signalstörung/La etc. p.p....) Fahrt!) und auch danke Carsten für die Tipps beim Streckenbau

Lg an alle
Habe mir jz anhand der Namensschilder Carsten, Axel, Immo (hatte grade eben den Name Immo Birnenbaum im Kopp ^^rofl^^) und Jens Haupert gemerkt. Waren noch 2-3 weitere Personen von hier da.

Ihr ward klasse. Danke bis in 2 Jahren

Lg Lucian

EisenbahnfanLB hat geschrieben:Danke dass ich die fast 2 Stunden insgesamt den Simu "belagern" durfte (danke Immo für diese geile und abwechslungsreiche (aber mal richtig>> Österreichische Signale plötzlich/Signalstörung/La etc. p.p....) Fahrt!)

Der Immo ist natürlich auch netter Kerl, aber der Simulatorquäler war ich.

Axel Hölscher hat geschrieben:

EisenbahnfanLB hat geschrieben:Danke dass ich die fast 2 Stunden insgesamt den Simu "belagern" durfte (danke Immo für diese geile und abwechslungsreiche (aber mal richtig>> Österreichische Signale plötzlich/Signalstörung/La etc. p.p....) Fahrt!)

Der Immo ist natürlich auch netter Kerl, aber der Simulatorquäler war ich.

Achso stimmt :oops:

Hi Carsten, Axel und Jens,

auch von meiner Seite noch ein Dankeschön, gerne wäre ich noch mal vorbeigeschneit, doch bei uns am Stand war an beiden Tagen die Hölle los, fast hätte ich meinen Zug verpasst.

Gruß, Oli

Oliver Lamm hat geschrieben:..., fast hätte ich meinen Zug verpasst.

Hast Du doch. Allerdings weiter westlich.

Auch von meiner Seite ein herzliches Dankeschön. Es ist beeindruckend zu sehen, welch hohen Professionalisierungsgrad Eure Anwendung inzwischen erreicht hat.

Grüße
Michael

Dem kann ich mich nur anschließen. War schön, ein paar von euch mal persönlich zu sehen und ein bisschen zu plaudern. Gerne auf ein Neues im nächsten Jahr (falls ich wieder an ein Fachbesucherticket rankommen sollte).

Sebastian D. hat geschrieben:Dem kann ich mich nur anschließen. War schön, ein paar von euch mal persönlich zu sehen und ein bisschen zu plaudern. Gerne auf ein Neues im nächsten Jahr (falls ich wieder an ein Fachbesucherticket rankommen sollte).

2018 dann

Ja, ich werde mir das auch frühzeitig planen, es kommt im Leben leider schnell was dazwischen.

Grüße
Matthias

Hallo,

am Besten jetzt schon Hotels oder Ferienwohnung buchen. Danke an alle Besucher, die 4 Tage vergingen wie im Fluge.

Grüße
Jens

Was man auf diesem Bild nicht sieht: Die Taurus-MFA in der Glasvitrine war an den Simulator gekoppelt und zeigte die aktuellen Simulationsdaten an -- sehr cool.

Ich hatte leider wie vor zwei Jahren wenig Zeit am Zusi-Stand eingeplant. Umso schoener, dass sich eine kleine ETCS-Demonstrationsfahrt organisieren liess, und dank Zeitraffer wurden sowohl der Levelwechsel ETCS L2->STM PZB als auch der Zug in die Heimat erreicht.

Mittlerweile ist Zusi uebrigens gar nicht mehr der kleinste Player im Simulatoren-Business. Etwas versteckt im City-Cube gab es noch ein Einmann-Unternehmen mit dieser Minimal-Ausstattung (und nein, der weisse Tisch ist nur ein Tisch und gehoert nicht zum Simulator):



Die zweite Person am Stand war leider ein "zugekaufter" eisenbahn- und produktunkundiger Mensch, sodass ich nicht viel ueber den Simulator erfahren habe. Eine Ausbilderstation gibt es jedenfalls nicht, und die liebevolle Streckengestaltung der bauwuetigen Zusi-Community fehlt sowieso.

Matthiasw hat geschrieben: Ja, ich werde mir das auch frühzeitig planen, es kommt im Leben leider schnell was dazwischen.

Da hast du wahr gesprochen! Ich hatte mein Zimmer mit 1 Jahr Vorlauf reserviert, die Bahnfahrkarten mit Frühbucherrabatt spottbillig geschossen, alles in trockenen Tüchern - und dann: 24 Stunden vor Abfahrt abgesagt, wegen Lungenentzündung!
Das hat echt wehgetan.

Nun heißt es wieder 2 Jahre warten.....

Grüße, Gerald

Johannes hat geschrieben:Die zweite Person am Stand war leider ein "zugekaufter" eisenbahn- und produktunkundiger Mensch, sodass ich nicht viel ueber den Simulator erfahren habe. Eine Ausbilderstation gibt es jedenfalls nicht, und die liebevolle Streckengestaltung der bauwuetigen Zusi-Community fehlt sowieso.

Das im Citycube war meines Wissens die ELL (european locomotive leasing) mit ihrem Vectron-Simu. Ich saß da auch 2-3 minuten.......schäm schäm schäm/ und fremdschäm......


Gegen Zusi ist der nüschts....


Lg lucian

Hallo,

viele von euch waren ja auch bestimmt auf der neuen Skoda Lok für den NIM-Express. Hier ein Bild des Führerstands:


Mich würde interessieren, ob jemand weiß, wie man diese Lok steuert. Es gibt nur diesen einen Hebel rechts und die Tastatur in Bildmitte (wohl für AFB).

Grüße
Jens

Mit "F3".

Grüße mit wie üblich unqualifiziertem Kommentar
Michael
(der diese Lok nicht besichtigt hat)

Schon zur Innotrans 2012 war diese Lok ausgestellt. Damals fand ich den Führerstand davon total merkwürdig, die Bedienphilisophie scheint ja total vom gewohnten European Driver Desk abzuweichen.
Ich dachte/hoffte, dass die Lok für einen eventuellen Einsatz in D vielleicht noch einen EDD bekommt, aber offenbar nicht.

Was ist denn gegen den Hebel rechts auszusetzen?

Raildriver

Der Hebel mit dem markanten Knauf ist so eine Art Markenzeichen der Firma Skoda. Den hatte schon die "Knödelpresse" BR 180 als Fahrschalter.

So richtig nach Lok sieht es ja nicht gerade aus... eher wie 'ne U-Bahn.