BR648

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Gerhardt · #1 Beitrag von **Gerhardt** » 19.04.2006 07:48:36

Demnaechst wird es den Fuehrerstand zur BR648 geben. Was fehlt, ist das Fahrzeug bzw. die Aussenansicht. Hat jemand Lust und Zeit, das Fahrzeug zu erstellen? Noch besser, wenn mir jemand beim Bau hilft - vielleicht lerne ich es ja noch.
Gruss Gerd

Julian -Olli- Thomas · 30.06.2006 11:47:45

Also es gibt für MSTS eine sehr große Auswahl an 648 und 640. Auf der Zusiseite steht unter dem ersten Screen zu Zusi 3, dass es eine "Leihlok" aus MSTS wäre. Ich gehe deshalb davon aus, dass man die Züge nach Zusi konventieren kann.
Du kannst dich ja mal auf http://www.the-train.de schlau machen, welcher in frage käm!

P.S.: Wenn einer grad dabei ist, kann er auch den 640 mitkonventieren

#3 Beitrag von **Carsten Hölscher** » 30.06.2006 12:08:07

Was ist denn hiermit:
http://forum.zusi.de/viewtopic.php?t=6211

Carsten

Julian -Olli- Thomas · 30.06.2006 12:11:29

Ist das denn noch aktuell? Weil das letzte Bild ist vom 9.5.

#5 Beitrag von **Carsten Hölscher** » 30.06.2006 12:12:51

m.W. ja, habe Tom kürzlich mit eigens erstellten Fotos versorgt.

Carsten

Julian -Olli- Thomas · 30.06.2006 12:14:02

Das wäre ja super!

Thomas Gabler · #7 Beitrag von **Thomas Gabler** » 01.07.2006 21:52:02

Ja, das ist noch aktuell, allerdings liegen meine Prioritäten im Moment bei diesem Traumwetter verständlicherweise nicht bei Zusi...

Gerhardt · #8 Beitrag von **Gerhardt** » 28.02.2007 19:12:30

Diesen Thread waerme ich auf, da ich immer noch auf das Fahrzeug warte.
Werde ich das Erscheinen noch erleben?
Gruss Gerd
Edit: Rechtschreibung

Jörg Petri · #9 Beitrag von **Jörg Petri** » 28.02.2007 19:39:01

Gerhardt hat geschrieben:Diesen Thread waerme ich auf, da ich immer noch auf das Fahrzeug warte.
Werde ich das Erscheinen noch erleben?...

Ich habe auf besonderm Wunsch eines Mitgliedes der Zusigemeinschaft schon mit einer eigenen Version im Modularbau begonnen. Ein großes Problem könnte aber das Erscheinen verhindern, in Zusi ist es nicht möglich ein dieselhydraulisches Fahrzeug mit Zugkraftsteuerung zu erstellen.

An Infomaterial komme ich jederzeit ran, da die Harz-Weser-Bahn Fahrzeuge bei mir stationiert sind.

Thomas Gabler · #10 Beitrag von **Thomas Gabler** » 01.03.2007 18:57:04

@Jörg: Sehr schön - ich komme nämlich momentan einfach zusimäßig zu gar nichts...

Jörg Petri · #11 Beitrag von **Jörg Petri** » 01.03.2007 20:24:07

Thomas Gabler hat geschrieben:@Jörg: Sehr schön - ich komme nämlich momentan einfach zusimäßig zu gar nichts...

Ich werde mich über das Wochenende intensiv mit der Landschaft beschäftigen. Nur ist die Implementierung der Zugkraftsteuerung unter dieselhydraulisch im Simulator nötig, sonst läßt sich das Modell nicht fahren.

Versuche mit Kombihebel sind unbefriedigend.

Die neue Technik geht immer mehr in Richtung Zugkraftsteuerung bei allen noch gängigen Antriebssystemen.

03.03.2007 18:01:17

Für solche Fahrzeuge muß halt der klassiche Fahrschalter benutzt werden - ws ja keinen wesentlichen Unterschied in der Bedienung darstellt.

Carsten

Jörg Petri · #13 Beitrag von **Jörg Petri** » 09.03.2007 20:18:02

Der Bau der Landschaften hat begonnen. Als erstes erstelle ich, wie ALSTOM, die einzelnen Module. Diese werden dann zur Urlandschaft zusammen gesetzt und für die jeweiligen EVUs lackiert. Gebaut wird außer dem DBAG 648 auch der 640 und die privaten Ausführungen.
Der Führerstand ist auch fast fertig, aktuelle Infos sind hier zu lesen.

10.03.2007 11:58:02

Um Doppelarbeit zu vermeiden - hier gab's schon hoffnungsvolle Ansätze, vielleicht könnt Ihr Euch absprechen: http://forum.zusi.de/viewtopic.php?t=6211

Carsten

Thomas Gabler · #15 Beitrag von **Thomas Gabler** » 10.03.2007 15:10:57

Ich hatte den Wagenkasten schon so gut wie fertig, fehlen nur noch die Kupplungen und Dachaufbauten. Ist zwar mit Blender erstellt, aber dafür gibt's ja Konverter.

Bei Interesse bitte melden!

Jörg Petri · #16 Beitrag von **Jörg Petri** » 07.04.2007 10:14:38

Pünktlich zu Ostern gibt es wieder etwas von der LINT-Familie zu berichten.
Die ersten Modulansichten sind fertig.

Das ist der LINT27 in der Modulkonstruktion. Es fehlen nur noch die komplettierten Drehgestelle, sowie die Modulgruppen "Abgasanlage" und "Unterflurausrüstung".

Ich hoffe während meines Osterurlaubes das Projekt LINT-Familie abschließen zu können.

Martin Gensch · #17 Beitrag von **Martin Gensch** » 07.04.2007 12:22:02

o.w.t

Mike S. Friedrich · 07.04.2007 12:46:35

Jörg Petri hat geschrieben:Der Bau der Landschaften hat begonnen. Als erstes erstelle ich, wie ALSTOM, die einzelnen Module. Diese werden dann zur Urlandschaft zusammen gesetzt und für die jeweiligen EVUs lackiert. Gebaut wird außer dem DBAG 648 auch der 640 und die privaten Ausführungen.

Martin Gensch hat geschrieben:Wird es dann auch den geben?
http://www.vectus-online.de/
Oder den?
http://www.hex-connex.de/ConnexTemplate ... 11182.aspx

Zu Deiner Frage, Martin, beachte das rot markierte Zitat.

Viele Grüße
Mike

Thomas U. · #19 Beitrag von **Thomas U.** » 07.04.2007 12:48:03

Wenn du ihn so lackierst, wird es sie sicherlich geben...

Und wieder ein schönes Fahrzeug mehr

Ich freu mich schon auf das Ding in Abelliolackierung

Jörg Petri · #20 Beitrag von **Jörg Petri** » 07.04.2007 15:12:22

Hier mal ein Bild vom LINT-Vorlaufbetrieb im Bahnhof Neuenhaid:

BR648

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LINT-Versionen in den Werkhallen

Re: LINT-Versionen in den Werkhallen