Für den Bahnhofsvorplatz: Busse
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Für den Bahnhofsvorplatz: Busse
Hi!
Auf Anregung im Technik-Forum habe ich ein paar MAN-Busse gebaut. Sind noch nicht ganz korrekt bezeichnet, das kommt beim nächsten Update, wenn die Variantenvielfalt zunimmt.
Sagt mir nur mal bitte, ob die Detaillierung ausreichend ist. Da habe ich nämlich den Rotstift angesetzt, weil man den Bussen sicher nicht ganz so nahe kommt wie anderen Zügen und um Polygone zu sparen.
Mirko
Auf Anregung im Technik-Forum habe ich ein paar MAN-Busse gebaut. Sind noch nicht ganz korrekt bezeichnet, das kommt beim nächsten Update, wenn die Variantenvielfalt zunimmt.
Sagt mir nur mal bitte, ob die Detaillierung ausreichend ist. Da habe ich nämlich den Rotstift angesetzt, weil man den Bussen sicher nicht ganz so nahe kommt wie anderen Zügen und um Polygone zu sparen.
Mirko
- Thomas Gabler
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- Carsten Schmidt
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Hi!
Stelle soeben alle "traditionellen" MAN-Standardlinienbusse der 2. generation auf Exchange. Das sind also alle, die 2xx heißen und nach 1983 genaut wurden.
Thema Armaturenbretter: Bei Bussen teilweise extrem einfach...
1.) Standardlinienbus-Fahrerplatz A
- alle Standardbusse 1. und "echter" 2. Generation
- Diverse andere, z.B. Setra S200SL-Serie
2.) Standardlinienbus-Fahrerplatz B (Display-Cockpit)
- alle MAN SL300
- Mercedes Citaro
- neuere Neoplan Stadtbusse
Die übrigen Fahrzeuge (Kombibusse, neuere Setra, etc.) haben dann eigene Armaturenbretter, die eigentlich immer aus den Reisebussen der Hersteller stammen.
Mirko
Stelle soeben alle "traditionellen" MAN-Standardlinienbusse der 2. generation auf Exchange. Das sind also alle, die 2xx heißen und nach 1983 genaut wurden.
Thema Armaturenbretter: Bei Bussen teilweise extrem einfach...
1.) Standardlinienbus-Fahrerplatz A
- alle Standardbusse 1. und "echter" 2. Generation
- Diverse andere, z.B. Setra S200SL-Serie
2.) Standardlinienbus-Fahrerplatz B (Display-Cockpit)
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Mirko
- patrick_kn
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Hi!
Die MAN sind nun alle (wichtigen) fertig. Für Liebhaber dreiachsiger und viertüriger Exoten siehe Readme. Auch wer´s bunt treiben will, wird dort fündig. Gegen Vorlage eines Bildes (besser mehrerer, so daß man jede Seite einmal sieht) springe ich auch selber gerne für beides ein.
Es folgen nun aufgrund zahlreicher Wünsche und des geringen Aufwandes die Mercedes O405, O407 und O408.
Mirko
Die MAN sind nun alle (wichtigen) fertig. Für Liebhaber dreiachsiger und viertüriger Exoten siehe Readme. Auch wer´s bunt treiben will, wird dort fündig. Gegen Vorlage eines Bildes (besser mehrerer, so daß man jede Seite einmal sieht) springe ich auch selber gerne für beides ein.
Es folgen nun aufgrund zahlreicher Wünsche und des geringen Aufwandes die Mercedes O405, O407 und O408.
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- patrick_kn
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Hi!
Der Anfang mit Mercedes ist gemacht, die ersten Modelle sind auf Exchange. Es handelt sich um O405, O405N und O405G.
Die fehlenden O405NG, O407, O405NÜ, O405NGÜ und O408 kommen die nächsten Tage. Wenn mir einer Bilder von O402 und O402N (Midibus) liefern kann, die auch noch.
Für danach werden dann weitere Wünsche angenommen. Citaro wurde schon genannt, ich sammle aber noch Stimmen und der mehrheitliche Favorit kommt an die Reihe.
Mirko
Der Anfang mit Mercedes ist gemacht, die ersten Modelle sind auf Exchange. Es handelt sich um O405, O405N und O405G.
Die fehlenden O405NG, O407, O405NÜ, O405NGÜ und O408 kommen die nächsten Tage. Wenn mir einer Bilder von O402 und O402N (Midibus) liefern kann, die auch noch.
Für danach werden dann weitere Wünsche angenommen. Citaro wurde schon genannt, ich sammle aber noch Stimmen und der mehrheitliche Favorit kommt an die Reihe.
Mirko
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Hi!
Bis auf den Midibus O402 sind alle Mercedes SL2 auf Exchange.
Wegen der "regen Teilnahme" zweier Leute an der Wunschaktion den nächsten Modells kommt nun der Citaro an die Reihe.
Ihr könnt ja schonmal nachdenken, was als nächstes kommen soll.
In den nächsten Tagen werde ich außerdem die Gelenkbusse neben der einteiligen Version auch noch getrennt anbieten, um das Einknicken in Kurven zu ermöglichen. Dies ist nötig, da René Stahlhofen plant, die Busse fahrend einzusetzen und die Kurvenfahrt sonst ziemlich blöd aussähe.
Die MAN NG hatten einen fast nicht bemerkbaren Grafikfehler, der dabei auch für die Standmodelle mitbehoben wird.
Mirko
Bis auf den Midibus O402 sind alle Mercedes SL2 auf Exchange.
Wegen der "regen Teilnahme" zweier Leute an der Wunschaktion den nächsten Modells kommt nun der Citaro an die Reihe.
Ihr könnt ja schonmal nachdenken, was als nächstes kommen soll.
In den nächsten Tagen werde ich außerdem die Gelenkbusse neben der einteiligen Version auch noch getrennt anbieten, um das Einknicken in Kurven zu ermöglichen. Dies ist nötig, da René Stahlhofen plant, die Busse fahrend einzusetzen und die Kurvenfahrt sonst ziemlich blöd aussähe.
Die MAN NG hatten einen fast nicht bemerkbaren Grafikfehler, der dabei auch für die Standmodelle mitbehoben wird.
Mirko
- Michael_Poschmann
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- Jörg Petri
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Hallo,
Wenn man Wünsche äußern kann, ich braüchte in LVB-Farben einen Teil der Busse. Infos über die Versionen gibt´s unter http://www.lvb.de. Danke schonmal im Voraus.
Wenn man Wünsche äußern kann, ich braüchte in LVB-Farben einen Teil der Busse. Infos über die Versionen gibt´s unter http://www.lvb.de. Danke schonmal im Voraus.
Jörg Petri
Fdl FuB-Netz Hannover
Zusi-Signal-&-Fahrzeugbau Saaleplatte / Standort Saaleplatte und Seelze
schmalspur(AT)zpa(DOT)zusi(DOT)de - ZPA-Abteilung Schmalspur
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Hallo!
Heute abend bleibt die Buswerkstatt wegen Krankheit leider geschlossen - der Kopf brummt so dermaßen, daß ich eigentlich nicht mal dazu in die Röhre gucken sollte, um dieses Posting zu verfassen...
Also den Fragen von oben entnehme ich, daß die Standardlinienbusse der 1. Generation gewünscht werden. Die sind Baujahre 1968 (Büssing) bis 1984 (Mercedes O305G). Ich müßte mich allerdings auf MAN, Mercedes und ggf. Magirus beschränken. Einen davon mache ich dann auch orientrot (ist nämlich keine Erfindung der späten 80er - Bahnbusse fahren schon ewig so...)
@Jörg: Kannst Du selber mit dem Gebäudeeditor umgehen? Dann wäre es das beste, wenn Du auch selber umlackierst. Ich bin nämlich zur Zeit ziemlich in der Schule im Streß und würde in der wenigen verbleibenden Zeit lieber neue Fahrzeuge bauen als alte umzulackieren. Hoffentlich verlangst Du nicht auch noch diesen häßlichen LVB/Üstra Citaro X28
Offenbar bin ich mit diesem als kurzer Abstecher gedachten Abenteuer Busse sowieso bis Weihnachten ausgelastet.
Mirko
Heute abend bleibt die Buswerkstatt wegen Krankheit leider geschlossen - der Kopf brummt so dermaßen, daß ich eigentlich nicht mal dazu in die Röhre gucken sollte, um dieses Posting zu verfassen...
Also den Fragen von oben entnehme ich, daß die Standardlinienbusse der 1. Generation gewünscht werden. Die sind Baujahre 1968 (Büssing) bis 1984 (Mercedes O305G). Ich müßte mich allerdings auf MAN, Mercedes und ggf. Magirus beschränken. Einen davon mache ich dann auch orientrot (ist nämlich keine Erfindung der späten 80er - Bahnbusse fahren schon ewig so...)
@Jörg: Kannst Du selber mit dem Gebäudeeditor umgehen? Dann wäre es das beste, wenn Du auch selber umlackierst. Ich bin nämlich zur Zeit ziemlich in der Schule im Streß und würde in der wenigen verbleibenden Zeit lieber neue Fahrzeuge bauen als alte umzulackieren. Hoffentlich verlangst Du nicht auch noch diesen häßlichen LVB/Üstra Citaro X28
Offenbar bin ich mit diesem als kurzer Abstecher gedachten Abenteuer Busse sowieso bis Weihnachten ausgelastet.
Mirko
Zuletzt geändert von Mirko am 21.11.2001 21:00:23, insgesamt 1-mal geändert.