Moin allerseits,
jetzt melde ich mich auch mal zu Wort.
Zur Sache Lüftersound: Das hat hier ein Batch-Script erledigt und pauschal den Standard-Lüfter eingetragen, damit da überhaupt erst mal ein Geräusch erscheint. Inwiefern das jetzt zu den einzelnen Fahrzeugen paßt, sei erstmal dahingestellt.
Ich würde vorschlagen, mir die Lokdateien mit dazu passendem Sound zukommen zu lassen, dann wird das sofort im ersten Update gerichtet
Andere Sounds bedürften auch einer dringenden Erneuerung, die ganzen Umrichtersounds der Drehstromer z.B. klingen, gelinde gesagt, beschissen weil völlig übersteuert...
Diverse Fehler in Fahrplänen und Zugdateien wurden nach Hinweisen von Marc Gottwald bereits beseitigt. Die Strecke Chemnitz-Zwickau habe ich dabei rausgelassen, weil mir die neue Version 3 mit Verlängerung bis Reichenbach bereits vorliegt. Vor der Veröffentlichung ist aber erstmal Fehlerbeseitigung im Fahrsimu angesagt, der Wendezugbetrieb mit PZ80-Fahrzeugen macht groben Unfug....
Bremsventil 139 (und laut Fst-Datei auch 140) wurde auch auf D5/D2 umgestellt, damit das mit dem Bmp-Fst paßt.
Für das Signalhorn gibt es jetzt auch einen zusätzlichen allgemeinen Sound, der laut Marc Gottwald DB-gerechter ist. Vorläufig habe ich erstmal nur die Einheits-Eloks damit ausgestattet.
Schaltwerkszeiten sowohl bei Diesel- als auch Eloks sollten eigentlich stimmen, ich hatte die Dieselloks schon früher mal angepaßt, wo mir Daten dazu genannt wurden. Für Eloks hatte mir Björn Schließmann mal einen ganzen Schwung Daten zukommen lassen. Ich hoffe nicht, daß da jetzt noch grobe Fehler drin sind.
Wo jetzt bei der 101 plötzlich ein Schaltwerk herkommen soll, ist mir etwas schleierhaft. Bei mir ist da kein Geräusch eingetragen...
Der Fehler mit dem Streckenordner Muenchen-Ingolstadt_2002 liegt am ICE-Paket. Das wird sowieso noch ausgelagert von Carstens Webspace. Bei der Gelegenheit wird der Fehler auch mit beseitigt.
Fehler mit dem Fahrschalter beim 612 weiß ich nicht, mir wurde das so zugeschickt. Was mit den Sounds dazu ist, weiß ich auch nicht so recht, ich dachte, das war auch so eingetragen. Ganz unpassend ist der 628er Sound dazu glaube ich nicht. Wenn wer was besseres hat, her damit.
Zu Sachen, die nicht auf der CD11 mit drauf sind: Da ist mir einfach keine Final-Release zugeschickt worden oder Fahrzeugdaten waren eindeutig unsinnig. Betrifft hier vor allem die 103 (bekam ich nur eine Beta), 642 und 643 (unsinnige Daten) sowie 650 (war bei Vorbereitung der CD im Umbau, bis jetzt habe ich auch noch keine neue Version vorliegen). Irgendwelche Sachen, die mir mal zum Probefahren vorgelegt wurden, betrachte ich als noch nicht zu veröffentlichen und nehme sowas dann auch nicht in die CD mit rein. Wo der Wunsch des Erbauers bestand, die Dinge für die CD haben zu wollen, habe ich das aber schon mit aufgenommen, so es in Ordnung war.
An einen Beta-Test der CD11-Version wurde hier auch schon gedacht, leider wäre dann die CD nicht mehr bis Weihnachten fertig geworden. Da wäre dann garantiert auch wieder gemeckert worden... Das hat aber schlußendlich Carsten so entschieden.
So, sollten noch weitere Unstimmigkeiten oder Fehler bemerkt werden, schreibt mir´s am besten gleich per Mail und schickt wenn möglich gleich die korrigierten Dateien mit dazu. Dann wird das gesammelt und in ein paar Tagen gibt´s dann das Update.
Es macht nicht viel Sinn, hier im Forum die gesamte CD11 mieszumachen und schlechtzureden. Ich spreche hier speziell die Leute an, die laufend nur was rumzumaulen haben, aber selber nichts sichtlich Produktives zuwege bringen. Wenn es euch nicht paßt und ihr der Meinung seid, alles besser zu bringen, dann macht eben eure eigene Zusi-Referenz, aber verschont gefälligst die Community mit eurer ständigen Miesmacherei! Meckern kann ich auch, das erfordert keinen sonderlichen Zeitaufwand! Selber einen Beitrag zur Verbesserung von Zusi zu leisten, ist hier gefragt.
Ich hatte rechtzeitig sowohl auf der ZPA-Seite und im Zusi-Forum darauf hingewiesen, daß die CD11 bald vorbereitet wird und es etliche Daten zu korrigieren gäbe. Die Resonanz darauf war nicht berauschend. Es gab eine Handvoll Leute, die mich unterstützt haben und Daten geliefert bzw auch Fahrzeuge mit durchgesehen und angepaßt haben. Denen sei an dieser Stelle von mir herzlich gedankt.
Der allergrößte Teil der Zusianer hat aber wohl gedacht: Laßt die nur mal machen. Dann sollte man sich aber auch nicht hinterher aufregen, was denn da angeblich wieder für Scheiße gebaut wurde!
Und weil das befürchtet wurde: Ich werde hier trotz allem die Prüferei nicht hinschmeißen. Dazu gibt´s für mich keinen Grund. Fehler (die passieren jedem) sind dazu da, daß sie korrigiert werden. Das ist wohl nur mit Hilfe aller Zusianer möglich. Ich bin nunmal keine wandelnde Datenbank mit Vollständigkeits-Status.
Viele Grüße
Stefan
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ich hab nach einer kleinen Schrecksekunde, als ich mal auf eine 101 umgestiegen bin und das heilige sechsachsige, sechsmotorige, 116t-schwere "Klacka-klacka-klacka-rrrrrrrrrrrrrt" hörte, mein zuvor verschobenes Alt-Verzeichnis wieder ausgekramt, wenn Drehstromer z.B. mit Lüftersounds versehen waren. So bin ich mit allen Fahrzeugen verfahren, die "unerwünscht" überschrieben wurden und das waren bei mir ganze 12 Loks von-ich-weiß-nicht-wieviel-Hunderten. (ICE muß eh gesondert installiert werden, also altes ICE-Set wieder aus der Mottenkiste). Bei den Schalträdern der 216er-Familie bin ich z.B. so verfahren, daß ich den Standardsound ("pfffft-pffffft-pffffft") gegen "Klack-Klack-Klack" ersetzt habe; gleiches bei den Lüftern, da wurde die Datei einfach nur umbenannt und Ruhe is. Die "belüfteten E-Loks" kann man an einer Hand abzählen und hierfür hatte ich ohnehin schon eine leisere Lüftervariante. Oder der gruselige Abfahrts-Pfiff à la Wasserkessel aus Zusi 1.x-Zeiten: pauschal ersetzt durch nachgelieferte Pfeif-Sounds.
aussprechen, weil ich halt noch nicht mitreden kann... 
)
