Nächstes Paket? (abgeschlossen)
Moderator: Peter Zimmermann
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Es ist nicht unbedingt sinnvoll, die Bremsgewichte stumpf abzuschreiben. Zwei Fahrzeuge mit gleichen Bremsgewichten haben nicht unbedingt dasselbe Bremsverhalten in Abhängigkeit von der Zeit/Geschwindigkeit.
Zusi rechnet halt einen Standardfall. Wenn jetzt bei der Lok die vMax verändert wird, dann ändert sich nichts an der Bremse, so daß eine Änderung der Bremsdaten genauso falsch oder richtig ist wie eine Beibehaltung.
Am besten ich werfe die Bremsmassen für Zusi 3 raus, das schnallt eh fast keiner...
Carsten
Zusi rechnet halt einen Standardfall. Wenn jetzt bei der Lok die vMax verändert wird, dann ändert sich nichts an der Bremse, so daß eine Änderung der Bremsdaten genauso falsch oder richtig ist wie eine Beibehaltung.
Am besten ich werfe die Bremsmassen für Zusi 3 raus, das schnallt eh fast keiner...
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Kann ich bestätigen. Ist mir beim Testen der Linken Rheinstrecke auch aufgefallen und vor kurzem hatte ich dies im Thread der Oberen Ruhrtalbahn schon angemerkt. Hier nochmal das Bild.Konstantin Elpel hat geschrieben: Mir ist grad aufgefallen, dass die V90 alle falsch eingestellte Front- und Rücklichter haben ...
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
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Also 1. ist Morgen immer noch Ostern (Ostermontag) und 2. muss sich der Osterhase bei dem Wetter den Elch und den Schlitten vom Nikolaus ausleihen. Und der Elch ist ziemlich sauer: "Ostern habe ich normalerweise frei."
Zuletzt geändert von Peter Zimmermann am 24.03.2008 00:17:07, insgesamt 1-mal geändert.
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