Weihnachts-AddOns 2005 online

[Stefan Hums]

Moinmoin,

es ist vollbracht, die neuen AddOns sind verfügbar. Mit dabei unter anderem:
- eine neue, erweiterte Version von der Main-Weser-Bahn
- die neue Obere Ruhrtalbahn
- Überarbeitungen an der ÖBB-Klettertour und Semmeringbahn
- neue und überarbeitete Führerstände
- etlicher Kleinkram neu, repariert etc.

Zu bekommen ist das alles über die Zusi-Homepage.

Allen Beteiligten ein herzliches Dankeschön und der Zusi-Gemeinde viel Spaß und ein Frohes Fest!

Stefan

[Carsten Hölscher]

noch zwei Ergänzungen von mir: Die modifizierten 628 und das Oberleitungsset von Ralf habe ich am Ende dch wieder rausgeworfen, da sind noch ein paar Sachen zu klären, die jetzt den Gesamtumfang ausgebremst hätten. Aber das nächste Paket in Form der DR-V100 steht ja schon vor der Tür, bis dahin wird das sicher geregelt sein.

Auch von mir ein herzliches Danke! Es sind wieder viele tolle neue Sachen dabei!

Carsten

[(Ar-) T-Rex]

Zur ÖBB-Klettertour sei erwähnt, daß aufgrund diverser Änderungen der ÖBB-Signalvorschrift eine Anpassung der verschiedenen Versionen der Strecke vorgenommen werden mußte. Die wichtigste Änderung betrifft den Umstand, daß ab sofort bei (Licht-)Vorsignal-Geschwindigkeiten von 70, 80 und 90 km/h keine 1.000 Hz-Beeinflussung mehr stattfindet (außer, das Vorsignal ist besonders gekennzeichnet), sondern die Überwachung der Geschwindigkeit mittels GPE erfolgt (das ist besonders angenehm bei Zügen mit Indusi-Stellung M und U).

Näheres steht in der Installationsanleitung.

Ein Schmankerl ist auch der Nostalgiefahrplan (danke, Wolfgang "wwoer" Wörndle!), der die Nostalgie-Version "glaubwürdiger" macht ....

Arthur

[Michael_Poschmann]

Ein herzliches Dankeschön auch von meiner Seite an die wackeren ZPA-Mitarbeiter, die sich mühsam und bisweilen sechsämtertröpfeld durch die Endkontrolle hindurchgebaggert haben!

An Arthur noch eine Fachfrage:

... bei (Licht-)Vorsignal-Geschwindigkeiten von 70, 80 und 90 km/h keine 1.000 Hz-Beeinflussung mehr stattfindet ...

Auch der 70er wird bei Euch schon mit GPA abgeprüft? In welcher Entfernung zur La liegt denn da diese "Mine", und auf welche Geschwindigkeit ist sie eingestellt? Offenbar wird der "Raserei" von Güterzügen Tür und Tor geöffnet , denn wenn ich meine "heißgeliebte" BSE 90 richtig in Erinnerung habe, muß nur in der unteren Zugart bei 1000 Hz-Beeinflussung auf 55 km/h und damit unter die La-Zielgeschwindigkeit abgebremst werden.

Grüße in das Luxus-Bahnland Österreich
Michael

[(Ar-) T-Rex]

200 m vor dem HS, Prüfgeschwindigkeit 90 km/h. Aber auf der Klettertour (mal fahren!) ist gerade beim einzigen 70-er das Vorsignal (NICHT in der Nostalgie-Version, denn da steht ein Form-Vorsignal!) mit einem orangegelben Trapez (in Form eines Indusi-Magneten) am Signalschild gekennzeichnet > PZB mit 1.000 Hertz scharf!

Arthur

Edit: wir haben halt gute Lokführer, denen wir vertrauen können. Allerdings sind bisher nur wenige Signale umgebaut worden ... die meisten haben noch das gelbe Trapez und sind daher auch bei den genannten Geschwindigkeiten scharf. Die Klettertour ist wieder mal der Realität voraus.

[Günni]

Weihnachten mit der Familie fällt wohl wegen exzessiven Zusi-fahrens aus...

[Peter Zimmermann]

Gibts noch eine datenstrukturaktuell.txt dazu?

[Stefan Hums]

Gibts noch eine datenstrukturaktuell.txt dazu?

Ach je... das leidliche Problem mit der Datenstruktur, die hat der große Meister wohl wieder vergessen.

Machen wir's vorübergehend mal so:

datenstrukturaktuell.zip, 208,6 kB

cd13_zad_installinfo.zip, 37,5 kB

cd13_zad_paketinhalt.zip, 129,7 kB

Sind die drei Päckchen, die auf der AddOn-Seite ganz unten zu finden sind, hier in aktueller Version für cd13_41.
Die letzten beiden nur zur Unterscheidung mit anderem Namen, ich hab anderes (älteres) Geraffel auch noch auf dem Server liegen.

Stefan

[Peter Zimmermann]

Machen wir's vorübergehend mal so ...

Danke für die prompte Lieferung.

[Thomas U.]

Also wenn mir meine Festplatte abstürzt und ich von meinen Eltern einen auf den Deckel kriege, weil ich nicht vom PC wegkomme, dann weiß ich, wer dafür verantwortlich ist




Und ich wollt doch versuchen, mich diesmal mehr mit meinem richtigen Modellbähnchen zu beschäftigen...

[Roland Ziegler]

Auch von mir herzlichen Dank an all diejenigen, die sich für diesen Endspurt krummgelegt haben.

Vielleicht komme ich "zwischen den Tagen", wie man hier so sagt, auch mal wieder zum Fahren.

[Wolfgang Hüttner]

Hallo Carsten,

kannst du einen genaueren Termin für das neue Oberleitungsset nennen oder gibt es evtl. die Möglichkeit das Set vorab zu bekommmen ?

Ich wollte eigentlich bei meinem aktuellen Modul Neckargemünd in den nächsten Tagen die Fahrleitung installieren und würde dann schon gerne dieses neue offizielle Set verwenden.

Ansonsten ebenfalls von mir danke für die vielen neuen AddOns.

Allen zusammen ein fröhliches Weihnachtsfest
wünscht Wolfgang

[F(R)S-Bauer]

@Wolfgang Hüttner

Prinipell könnte ich dir das Zusenden, ABER, da ich nicht weis, was da noch geklärt werden soll, kann sich das ganze noch in Luft auflösen.

Der derzeitige Pack geht von einer Installation in %Zusi%\Fahrleitung* aus. Kommt das nicht, würde der Umbau bitter...

[Carsten Hölscher]

es ging nur um die falschen verknüpfungen, die ich Dir als Screenshot geschickt hatte (und die von Michael aufgeworfene Frage nach den Nachtfarben wäre noch zu klären)

Carsten

[F(R)S-Bauer]

es ging nur um die falschen verknüpfungen, die ich Dir als Screenshot geschickt hatte (und die von Michael aufgeworfene Frage nach den Nachtfarben wäre noch zu klären)

Carsten

Hmm, die Antwort im Thread und das Modifizierte Packet ist aber bei dir Angekommen?
(Hatte ich in der Nacht noch gemacht. Nachtfestigkeit wird bei Bedarf und einigung über die Farben Nachgereicht. Und sollte bei verknüpfter Verwendung kein Problemm sein)

[Carsten Hölscher]

@Ralf: ich melde mich die Tage per email.

Carsten

[Frank Wenzel]

An dieser Stelle ein dickes DANKESCHÖN an alle MA des ZPA, ihr habt da wirklich gezaubert, dass das Update noch vor Weihnachten online ging! Gleiches gilt freilich auch für die vielen Lieferanten...

[F(R)S-Bauer]

Insbesondere an die neuen Führestände der Einheitslok incl Sound. Da macht das testen Direkt wieder Spass!

[Bernd Schroeder]

Und die vielen überarbeiteten + verlängerten Strecken halten wirkungsvoll von der eigenen Arbeit ab...
Auch meinerseits besten Dank für das umfangreiche Weihnachtspaket.
Bernd

[Carsten Hölscher]

ja, habe mir gestern mal den Großraum Neuss und das Südstück der Main-Weser-Bahn gegönnt! Echtr Klasse!!

Carsten