Zs 103 in Zusi ?!

[F(R)S-Bauer]

Ich habe mir gerade mal das DB_Zs103*.* im Ordner
%Zusi%\Signale\Signale_DB angesehen und komme damit irgendwie nicht klar.

Also gem. Stellwerke.de soll zs 103 die Rautentafel sein, aber das dort befindliche Signal währe ein klappbares Zs3 (=mechanisch).

Ist das nach einem alten Signalbuch benannt, oder schlicht falsch, oder vertue ich mich ?

[Jörg Petri]

Ich habe mir gerade mal das DB_Zs103*.* im Ordner
%Zusi%\Signale\Signale_DB angesehen und komme damit irgendwie nicht klar.

Also gem. Stellwerke.de soll zs 103 die Rautentafel sein, aber das dort befindliche Signal währe ein klappbares Zs3 (=mechanisch).

Ist das nach einem alten Signalbuch benannt, oder schlicht falsch, oder vertue ich mich ?

Diese Signalbezeichnung ist in Zusi explizit eingeführt worden!
Alle Signalbezeichnungen mit der Erhöhung um 100 sind solche, welche als auslaufende Signale bezeichnet werden. Da auch bei der DB größtenteils mechanischverstellbare Signale immer mehr verschwanden bzw. durch die Lichtsignalbauart ersetzt wurden, wurde in Zusi die Bezeichnungen DB_Zs103_*.ls eingeführt.
Die unter Stellwerke.de erwähnte Zs 103 ist das auslaufende Signal Zs3 der DR.
Wenn die DR-Rautentafel gesucht wird, wird man unter KombiSignale\Formsignale\ZsDiverses\FormHSig_DR_Zs3.ls für DetailFormHauptsignale und KombiSignale\LichtsignaleHl\Zusatzanzeiger\LichtHl_HSig_Zs3.ls für die DR-Hl-Signale fündig!
Schließlich sucht man ein Zusatzsignal, welches an einem Haupt- bzw. Vorsignal angebracht ist, nicht bei Signale_* sondern in einem Ordner unter KombiSignale.

[Lutz Troitzsch]

Ralf
man sollte ich vorab im klaren darüber sein welche Bahnverwaltung das Signal verwendet hat,und wenn es die DR war wie in deinem Fall wirst Du das Signal zumindest nicht als Zs 103 in DB Ordnern finden.
Dieses Signal hat hat eine Besonderheit gleiches Aussehen aber völlig verschiedene Bedeutung bei den Deutschen Bahnverwaltungen.
DR- Zs3 nur am Hauptsignal
DB- Bü-Signal

Mfg

Lutz

[F(R)S-Bauer]

Danke, da lage das Problemm bei mir, (War wohl zu spät).
Aber jetzt ist es klar !

[Carsten Hölscher]

Diese Signalbezeichnung ist in Zusi explizit eingeführt worden!

Aha, ich kannte das nicht - und finde es auch alles andere als intuitiv, "*_auslaufend.ls" o.ä. wäre sofort jedem klar.

Carsten

[Lutz Troitzsch]

Carsten

naja es ist ja auch erst seit Ende der 40er Jahre so üblich bei der Bahn Signalauslaufmodelle mit 100er Nummern zu bezeichnen.
Jörg hat sich dabei nur an die Vorschrift gehalten und keinen neuen Namen erfunden.

*_auslaufend.ls ist aber nicht Vorbildgerecht .

Ich hätte aber einen anderen Tip:

nicht so merkwürdige Vorschläge machen ,sondern mal ins Signalbuch schauen,ist zwar etwas unbequemer aber Zusi bleibt dem Realismus näher.


Mfg

Lutz

[Bastian Bode]

Carsten

naja es ist ja auch erst seit Ende der 40er Jahre so üblich bei der Bahn Signalauslaufmodelle mit 100er Nummern zu bezeichnen.

Jörg hat sich dabei nur an die Vorschrift gehalten und keinen neuen Namen erfunden.

Leider ist das Wissen von mehr oder weniger laienhaften Eisenbahnfreunden nicht immer vorschriftsmässig. Ich z.B. höre zum ersten Mal davon.

*_auslaufend.ls ist aber nicht Vorbildgerecht .

Vorbildgerecht hin und her, wenn man auf der Strecke fährt, sieht man vom Signaldateinamen genau gar nix. Natürlich kann man sich trefflich streiten, ob die anatomisch korrekte Bezeichnung verwendet werden soll, oder ob Streckeneditor und Co. intuitiv(er) verwendet werden können. Ich persönlich habe keine Probleme mit beiden Varianten. BTW: wusstest Du übrigens, dass im "Signale"-Ordner jede Menge Dateien mit Namen wie "Vorsignaltafel.ls" oder gar "Vorsignaltafel_links.ls" liegen?

Ich hätte aber einen anderen Tip:

nicht so merkwürdige Vorschläge machen ,

Nicht jeder ist so perfekt, wie Du. Deshalb ist es angebracht, dass man für "merkwürdige" Vorschläge nicht mit geballter Freundlichkeit abbügelt, sondern sich die Zeit nimmt, nicht ganz so perfekten Menschen die Problematik darzulegen.

sondern mal ins Signalbuch schauen,ist zwar etwas unbequemer aber Zusi bleibt dem Realismus näher.

Herzig. Und dann sehe ich in mein Signalbuch unter Zusatzsignale und finde nur "Signal Zs 106 Stumpfgleis- und Frühhaltanzeiger". Dass ich weiter hinten unter "Von den Paragraphen 2 bis 65 abweichende und in ihnen nicht enthaltende Signale" nachsehen muss, sagt mir meine nicht vorschriftsmässige Intuition nicht. Und nein, ich update mein Signalbuch nicht regelmässig, wie es der Vorschrift entspräche.

Gruss
-BB

[Oliver Lamm]

Ich hätte aber einen anderen Tip:

nicht so merkwürdige Vorschläge machen ,sondern mal ins Signalbuch schauen,ist zwar etwas unbequemer aber Zusi bleibt dem Realismus näher.

Lutz,

es soll sogar Leute geben, die diese Simulation benutzen und nicht mit einer der Bahngesellschaften verheiratet sind oder im Besitz aller gängigen und vergangenen Vorschriften sind. Wie Bastian bereits angedeutet hat, sieht man in der Simulation nix von den Namen. Mir war das mit den 100er Nummern auch nicht bekannt, Grund s.o.

Realismus ist ja sicherlich gewollt, nur beabsichtige ich nicht, vor dem Streckenbau auch noch ein Studium der Schienen/Strassenkunde zu absolvieren.

Gruss, Oliver

[Andreas Karg]

Realismus ist ja sicherlich gewollt, nur beabsichtige ich nicht, vor dem Streckenbau auch noch ein Studium der Schienen/Strassenkunde zu absolvieren.

Das wäre auch garnicht wünschenswert, wir wollen ja irgendwann mal durch Manchester heizen können.

[Carsten Hölscher]

Diese Signalbezeichnung ist in Zusi explizit eingeführt worden!

las sich für mich so, daß es eine Zusi-Erfindung ist.

Zusi hat ja von Haus aus keine bevorzugte Epoche, so daß die Bezeichnung "auslaufend" eigentlich sowieso nicht so richtig sinnvoll ist. Eine ganz tolle Lösung habe ich jetzt aber auch nicht parat.

Carsten

[Sebastian Sperling]

Diese Signalbezeichnung ist in Zusi explizit eingeführt worden!

las sich für mich so, daß es eine Zusi-Erfindung ist.

Dito.