..seltener 924/934..
Moderator: Peter Zimmermann
- Konstantin E.
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Howdie Konstantin!
Alle 624 haben in tk und vr kein Klo mehr, nur noch die 924 an jedem Ende. In die 624 sind beim Umbau da Dienstabteile reingekommen, daher ja unbeleuchtet. Ursprünglich waren in den Motorwagen Klos, weil der Zug zweiteilig laufen sollte (außer dem S-Bahn-Vorlauf auf S3/S4 Nord in Frankfurt ist mir aber kein zweiteiliger Einsatzfall bekannt.
Mirko
Alle 624 haben in tk und vr kein Klo mehr, nur noch die 924 an jedem Ende. In die 624 sind beim Umbau da Dienstabteile reingekommen, daher ja unbeleuchtet. Ursprünglich waren in den Motorwagen Klos, weil der Zug zweiteilig laufen sollte (außer dem S-Bahn-Vorlauf auf S3/S4 Nord in Frankfurt ist mir aber kein zweiteiliger Einsatzfall bekannt.
Mirko
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Die Frage ob "Klo oder nich Klo" wird doch erst in Zusi 5 interessant, wenn anstelle der grauen Scheiben Inneneinrichtungen zu sehen sind, oder hat da irgend jemand ein verräterisches Fallrohr entdeckt?
Zumindest die in Südniedersachsen eingesetzen 634er haben keine Pötte in den VTs, die sind mit dem "Redesign" oder im DB-Deutsch der "Entfeinerung" (<- *lol* - heute in diesem Funktionärsblättchen von ProMecker gelesen) Anfang der 90er draufgegangen, womit in der Tat eine Reihung aus VT+VT schwierig wurde. Gleiches gilt im übrigen auch für die 614. Es kursieren wohl einige Modelle von Fleischmann in alter Bauform (mit Gepäckraum), die einfach nur in TK oder VR lackiert sind. Hat es diese Variante in Echt überhaupt gegeben?
Zumindest die in Südniedersachsen eingesetzen 634er haben keine Pötte in den VTs, die sind mit dem "Redesign" oder im DB-Deutsch der "Entfeinerung" (<- *lol* - heute in diesem Funktionärsblättchen von ProMecker gelesen) Anfang der 90er draufgegangen, womit in der Tat eine Reihung aus VT+VT schwierig wurde. Gleiches gilt im übrigen auch für die 614. Es kursieren wohl einige Modelle von Fleischmann in alter Bauform (mit Gepäckraum), die einfach nur in TK oder VR lackiert sind. Hat es diese Variante in Echt überhaupt gegeben?
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- Carsten Hölscher
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Howdie!
Wie gesagt: die 624/634 in Serienausführung haben alle das Klo bei der Modernisierung verloren und sind dabei auch umlackiert worden. Ich gehe davon aus, daß man für die Prototypen keine Extrawurst gegrillt hat. Die Uerdinger wurden ja sogar am Führerstand teilweise vereinheitlicht (Dreiecksfenster an der Seite fiel weg)
Mirko
Wie gesagt: die 624/634 in Serienausführung haben alle das Klo bei der Modernisierung verloren und sind dabei auch umlackiert worden. Ich gehe davon aus, daß man für die Prototypen keine Extrawurst gegrillt hat. Die Uerdinger wurden ja sogar am Führerstand teilweise vereinheitlicht (Dreiecksfenster an der Seite fiel weg)
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Beweis: http://www.baureihe614.de/bilder/br614/614052gw_1.html Nur für ganz ungläubige...
Ich mag Besprechungen, da muss man nichts arbeiten.
- Konstantin E.
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