Zusi-Forum

Hmm das sind Benzin - und Ölwagen, ohne Heizung - von KVG oder VTG, meistens "grau", ein paar rosarotfarbene sind teilweise auch dabei - müssten Zacs sein - bei ganz wenigen stehts ja trotz [P] dran

Meistens sind diese bei der PKP eingestellt

Sebastian Bernhard hat geschrieben:Überarbeiten? Da hilft nur der Neubau. Hoffentlich an konkreten Vorbildern orientiert.

Sebastian

Hast Du schonmal was anderes von Uns gesehen.
Wieviel Vorbild ist denn gewünscht??

@trainman
Steuerwagen sind in Zusi ".lok". Wenn man in den Fahrzeugdaten Reibungsmassen oder Zugkraefte eintraegt, so werden diese natuerlich zur vorhandenen Lok addiert auch wenn 0 kW als Leistung eingetragen sind.
Gruss Gerd

Bei Steuerwagen sollte aber das volle Eigengewicht als Reibmasse eingetragen werden. Nach meiner Erfahrung tritt sonst (bei 0 t) eine ungewöhnliche Schleuderneigung der Lok (bzw. im Zusi des Stwg ) auf.

@Marcel
Dem muss ich widersprechen. Steuerwagen mit Reibungsmasse verschieben die Schleudergrenze in Richtung hoeherer Zugkraefte. Dies kann man leicht nach pruefen.
Gruss Gerd
Edit: Rechtschreibung

Randbemerkung: Ich hoffe, dass nach "Fertigstellung" des Bestandes für CD12 doch etwas Zeit übrig sein wird, sich auch von ZPA-Seite mal konkreter mit CVS zu befassen. Zumindest einige der hier diskutierten Problemchen sollten sich dann einfacher behandeln lassen oder gar nicht mehr auftreten.

Hi!

Gerhardt hat geschrieben:@trainman
Steuerwagen sind in Zusi ".lok". Wenn man in den Fahrzeugdaten Reibungsmassen oder Zugkraefte eintraegt, so werden diese natuerlich zur vorhandenen Lok addiert auch wenn 0 kW als Leistung eingetragen sind.
Gruss Gerd

Ist doch genau das, was ich meinte und meiner Meinung nach, ist es bislang alles richtig
Die Reibungsmasse = Eigengewicht
Und Leistung = 0 kw

mfg

trainman

Ich hoffe, dass nach "Fertigstellung" des Bestandes für CD12 doch etwas Zeit übrig sein wird, sich auch von ZPA-Seite mal konkreter mit CVS zu befassen. Zumindest einige der hier diskutierten Problemchen sollten sich dann einfacher behandeln lassen oder gar nicht mehr auftreten.

Bin dabei, vielleicht ein Projektseminar für den ZPA-Kern ?

Aber Beeilung ...

Oli,

der nicht mehr lange da ist

Oliver Lamm hat geschrieben:

Ich hoffe, dass nach "Fertigstellung" des Bestandes für CD12 doch etwas Zeit übrig sein wird, sich auch von ZPA-Seite mal konkreter mit CVS zu befassen. Zumindest einige der hier diskutierten Problemchen sollten sich dann einfacher behandeln lassen oder gar nicht mehr auftreten.

Bin dabei, vielleicht ein Projektseminar für den ZPA-Kern ?

Sollte machbar sein, mal schaun. Nach der Fertigstellung der CD12 plane ich sowieso meinen Jahresurlaub (Prüfpause, ich träume schon jede Nacht von Zusi ).

Aber Beeilung ...

Und wer zahlt die Spesen? Ich müßte ja dann gleich mit Privathubschrauber persönlich vorbeikommen.

Stefan

Oliver Lamm hat geschrieben: Bin dabei, vielleicht ein Projektseminar für den ZPA-Kern ?

*aufzeig* Hätte ebenfalls Interesse- und könnte als "Kursbremse" dienen, sofern gewünscht

Michael
wieder aus dem Urlaub zurück.

@ Oliver: DKW-Datei geht heute abend per mail raus.

Jörg_Petri hat geschrieben: Wieviel Vorbild ist denn gewünscht??

Das Modell muß schon ein konkretes Vorbild haben, und ihm in den Hauptabmessungen und Lackierungen auch entsprechen. Das wären in diesem Fall:
LüP
Kessellänge, Kesseldurchmesser
Achsstand bzw Drehzapfenabstand (natürlich sollten die richtigen Drehgestelle drunter sein, sofern es sich um einen Drehgestellwagen handelt)

Kurzum, wenn man Vorbild und Modell nebeneinander betrachtet, sollte man schon erkennen, daß es sich um den gleichen Wagen handelt.

Sebastian

TauRuS hat geschrieben:Hmm das sind Benzin - und Ölwagen, ohne Heizung - von KVG oder VTG, meistens "grau", ein paar rosarotfarbene sind teilweise auch dabei - müssten Zacs sein - bei ganz wenigen stehts ja trotz [P] dran

Meistens sind diese bei der PKP eingestellt

Jau, sind dann DEC-Wagen.

Sebastian

Die Landschaftsdatei der BR 145 RAG-Lok sollte noch mal überarbeitet werden.
Die eine Längsseite der Lok hat nur eine blaue Farbe, anstatt noch den dazugehörigen Grauton.

MfG
Christian

Christian Wietzoreck hat geschrieben:Die Landschaftsdatei der BR 145 RAG-Lok sollte noch mal überarbeitet werden.
Die eine Längsseite der Lok hat nur eine blaue Farbe, anstatt noch den dazugehörigen Grauton.

MfG
Christian

habs eben korrigiert und schicks an Stefan. Vielleicht passt es grade noch auf CD 12, wenn nicht als Add-On. Sofern er es selber nicht korrigert hat

Die 145 RAG ist angekommen und wird auch noch mit berücksichtigt.

Die BR 185 ist auch nicht in Ordnung. Die eine Längsseite ist auch fehlerhaft.

MfG
Christian aus Wanne-Eickel

Genauer gesagt die BR 185 der RAG.
MfG
Christian aus Wanne-Eickel

Also bei mir stimmt die 185

Jan Friedrich hat geschrieben:Also bei mir stimmt die 185

Jan, schau Dir die Datei "BR 185_CL008_RAG.ls" im Editor an.
Unterhalb des Seitenfensters befindet ein weisses Dreieck.

MfG
Christian

Stimmt,
habs ebenfalls korrigert und an Marcel geschickt (ZPA).