Mir ist gerade etwas aufgefallen, was seit dem letzten Fahrsimulator-update so wie gleich im Anschluß beschrieben sein müßte (denn davor war es nicht):
Befund:
Ein anhaltender Reisezug fährt - vom Streckenanfang (also von da, wo das erste Streckenelement der betreffenden Strecke liegt) kommend - am freizeigenden Einfahrsignal vorbei in den Bahnhof ein.
Auf seinem Bahnhofgleis leuchtet (bzw bei der ÖBB-Version: blinkt) das Abfahrtauftragssignal (bei der DB Zp 9), obwohl weder das Ausfahrsignal in Freistellung ist noch die Abfahrtszeit gekommen ist.
Was mache ich? Sofort Zusi zu, den Streckeneditor auf, das Signal überprüfen. Alles ok, kein Fehler. Strange.
Nochmal den Fahrsimulator. Dasselbe in grün.
Streckeneddi auf - nochmals alles überprüfen. Auch alles, was damit zusammenhängt, alle Ereignisse, alle Signale in der Nähe, alle Streckenelemente. Nix.
Wieder in den Fahrsim - diesmal fährt der Zug auf ein anderes Gleis ein - und dermalen blinkt wieder das Zp 9 auf dem neuen Gleis.
Ahaaaaa....!!!!
Also der bug gestaltet sich so:
Immer wenn ein Zug vom Streckenanfang kommt, blinkt ab der Freistellung des Einfahrsignals das Zp 9, auf dessen Gleis die Fahrstraße eingestellt wird. Es hört nicht mehr auf, auch wenn der Zug dann weg ist.
Wer es nachvollziehen will: ÖBB-Klettertour, Fpl 2, E 1441 oder SDZ 13788.
Sonst - bei Zügen, die nicht auf einem stumpfen Streckenabschnitt beginnen - funktioniert es tadellos.
Frage:
Carsten, hast Du da was programmiert, oder ist mein neuer Computer daran schuld? Was könnte das sein?
Arthur
Seltsames beim Abfahrauftragssignal (Zp 9)
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Re: Seltsames beim Abfahrauftragssignal (Zp 9)
Aber nur derjenige kann nachvollziehen, der schon vorzeitigen Besuch vom Osterhase hatte.Arthur Pohl hat geschrieben: Wer es nachvollziehen will: ÖBB-Klettertour, Fpl 2, E 1441 oder SDZ 13788.
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
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Ich darf vermelden, daß mit Carstens Hilfe das Problem gelöst wurde; zumindest ist nun die Urasche des Desasters klar; an der Behebung wird gearbeitet.
Grund ist, daß nach einem Abfahrauftrag ganze zwei km lang alle eingebauten Zp 9-Signale aktiviert werden. Nachdem beim Einfahrsignal ein solcher Auftrag erfolgt (was an sich nicht nötig wäre, aber in Zusi mal so ist, weil dort der Zug "entsteht" - ich habe gehört, daß Andreas Damm da Abhilfe weiß?), blinken die Signale eben 2 km weit.
Arthur
Grund ist, daß nach einem Abfahrauftrag ganze zwei km lang alle eingebauten Zp 9-Signale aktiviert werden. Nachdem beim Einfahrsignal ein solcher Auftrag erfolgt (was an sich nicht nötig wäre, aber in Zusi mal so ist, weil dort der Zug "entsteht" - ich habe gehört, daß Andreas Damm da Abhilfe weiß?), blinken die Signale eben 2 km weit.
Arthur
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Hallo Arthur,
eine Möglichkeit wäre evtl., den Zug als Güterzug beginnen zu lassen. Bin mir aber nicht sicher, ob Zusi sich davon veranlassen lässt, die Zp9 auszulassen.
Andreas
eine Möglichkeit wäre evtl., den Zug als Güterzug beginnen zu lassen. Bin mir aber nicht sicher, ob Zusi sich davon veranlassen lässt, die Zp9 auszulassen.
Andreas
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