In früheren Versionen erhielt man beim Bearbeiten eines Zug im rechten Fenster den aktuellen Laufweg als Baum und dazu das Startelement(Block) und das Zielelement(Block).
Jetzt kennt er nur noch den Startpunkt, ein Baum und das Ziel werden aber nicht mehr angezeigt.
@Carsten
Bitte richte das, die Fahrplanbauer werden es Dir danken.
Mein Betriebssystem: XP-Home
Zuletzt geändert von Jörg Petri am 23.01.2005 11:56:29, insgesamt 1-mal geändert.
Jörg Petri
Fdl FuB-Netz Hannover
Zusi-Signal-&-Fahrzeugbau Saaleplatte / Standort Saaleplatte und Seelze
Dieser Fehler tritt nur bei Zügen auf die unterwegs die Fahrtrichtung ändern. Allerdings nicht immer. Bei einigen Zügen die Kopf machen wird der Baum je nach Suchtiefe ordnungsgemäß angezeigt.
Die Anzeige hängt nach meiner Beobachtung von den Vorrangsträngen der Weichen ab. Eine genaue und systematische "Fehlerbeschreibung" ließ sich aber bislang nicht erstellen.
Und er tut es auch jetzt noch.
Betriebsstellen auswählen und mit dem Linkspfeil übernehmen klappt.
Durchfahrts- oder Haltezeit eintragen stimmt auch. In der Gleisauswahl wird nichts angezeigt und beim Übernehmen des Fahrplaneintrag wird im Fenster oben links bei Gleis [Bahnsteig] angezeigt.
Werden dann nochmal die Betriebsstellen aus dem rechten Fenster übernommen stimmt wieder alles.
Es wäre ja schon mal Hilfreich, wenn du den Editor dazu überreden könntes, von einer bestimmten Betriebstelle aus den Baum neu auf zu bauen, und das ganze vorhergehende "Gelumpe" als Gottgegebne zu betrachten.
Mal etwas Präziser:
Bis jetzt ist es ja so, das ich z.B den Anfangspunkt neu Anwähle um den Baum ein zu lesen. Wenn man nun hergehen würde, und Links eine Betriebstelle Markieren und diese zum Neuen AP "Deklarieren" könnte, sowie alle vorhergenenden Betriebstelleneinträge vor Veränderung Sperren, müßte das doch die Probleme mildern. Der jetzige Rote Pfeil (->) tut das nämlich nicht.
Zuletzt geändert von F(R)S-Bauer am 17.04.2005 20:41:55, insgesamt 2-mal geändert.
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
@Carsten
das ist schon Richtig, aber ich hatte öfters denn Fall, das er denn Baum nicht findet, und bei Übernehmen "Bahnsteig" einsetzt.
Das mit dem [Bahnsteig] hat er in den Alten Versionen nicht gemacht, und gibt regelmäßig Ärger, weil man u.U den Baum neu Aufbauen muß. Ich muste deswegen schon mal Teile des Fahrplans wieder löschen.
Dann habe ich Festgestellt, das scheinbar der Baum, der bei Neuselktion des Anfangspunktes erkannt wird, ein anderer ist, als der, der bei -> kommt. Prima zu Beobachten bei ein und Ausschalten des Schalters "Wendepunkte".
So, nun hatte ich folgenden Ideenansatz:
1) Die Analysefunktion des AP liefert an sich die Besten Ergebnisse, also sollte diese bei (->) benutzt werden können.
2) Gleichzeitig sollte dann der bis dahin erstellte Teil des Fahrplanes "gesperrt" werden (Also auch kein Einschieben von Betriebstellen oberhalb der Sperre) und die Aktuelle Betriebstelle als "Virtuellen" Anfangspunkt benutzt werden.
3) Nebeneffekt wäre u.U das man Mehrfache gleiche Betriebstelle im Fahrplan gehandhabt bekommt.
Zuletzt geändert von F(R)S-Bauer am 19.04.2005 19:47:37, insgesamt 1-mal geändert.
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
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(tritt aber normalerweise nur bei komplexen Gleisanlagen auf, insbesondere in Verbindung mit Zugwenden)