Könnt ihr das reproduzieren (in einer AFB-Ellok):
- - bei der Fahrt mit aktivierter AFB in den Auslauf gehen, indem man die Zugkraft auf Null zurücknimmt
- E-Bremse auf beliebige Stufe außer null stellen
- E-Bremse wieder komplett "lösen", dabei Zugkraftanzeige beobachten: Bremskraft bleibt bei Stufe 1 der E-Bremse stehen, obwohl E-Bremse gelöst ist
- Zugkraftsteller etwas hochstellen und dann wieder zurück: Zugkraft ist jetzt null