Ich hatte mich schon immer gewundert, warum die Bremsen (fällt bei Klotzbremsen stärker auf) so stark "anziehen", wenn ich zu früh ausgelöst hatte und bei ca 10km/h den Hll-Druck wieder um 0,3bar gesenkt hatte. Wieder mal durch Zufall bin ich draufgekommen, dass sich der Bremszylinderdruck schlagartig erhöht, wenn man das FbV erneut aus der Fahrtstellung in die erste Bremsraste legt. Dabei wird ein höherer Druck erreicht als normal erreicht wird wenn man den Hll-Druck auf 4,7bar absenkt.
Durch die oben genannte Methode kann man den Bremszylinder bis "zum Anschlag" bringen, d.h. bis zum max. eingestellten Bremszylinderdruck (ohne weniger als 4,7bar einzustellen)
Das kommt mir irgendwie spanisch vor.
Bei Güterwagen fällt der Effekt weniger ins Gewicht, da sich ja die Vorratsbehälter langsamer füllen, aber nach kurzen Tests scheint auch dieser Vorhanden.
mfg, Kilian
