Problem mit E-Reihenschluss

[Andreas Karg]

Ich bin hier grade auf ein interessantes Phänomen beim Elektro-Reihenschlussantrieb gestoßen. Ich wollte ein fiktives Eigenbaufahrzeug feintunen und habe den maximalen Oberstrom auf 60A begrenzt. Das ganze Ding ist ein Triebwagen mit zwei Köpfen, Zusi fährt das also als Mehrfachtraktion. Komischerweise ist aber der Hauptschalter statt bei 60 erst kurz vor 80A rausgeflogen, egal, was ich gemacht habe. Habe jetz eine Viertelstunde gebraucht, bis ich den TK mal alleine hab fahren lassen. Da stimmts. Ist das irgendwie auf meiner Seite behebbar? Bei 2 Triebfahrzeugen liegt der Oberstromwert ungefähr beim anderthalbfachen des eingestellten Werts.

[Carsten Hölscher]

ich erinnere mich irgendwie ganz dunkel, dass es da beim Zusammenfassen der Fahrzeuge Problemfälle geben konnte....müßte ich aber erstmal näher untersuchen.

Sind beide Fahrzeuge in den daten identisch?

Carsten

[Andreas Karg]

Jup, sind sie. Soll ich dir das Ding ma zuschicken?

[Carsten Hölscher]

kannste mal machen, dauert aber etwas bei mir.

Carsten

[Sebastian Sperling]

Ich weiß, das hat jetzt absolut nichts mit dem Thema zu tun, aber weils so schön ist...

...ein fiktives Eigenbaufahrzeug...

Wenn man das so nennen will...

kannste mal machen, dauert aber etwas bei mir.

Vor allem, nachdem du das Fahrzeug gesehen hast

Ich sag jetz hier lieber nix mehr

[Andreas Karg]

Seppel, ich meinte das Fahrzeug vom Fahrverhalten her, nicht die Standard-LS-Mit-Panto-Drauf. *g* War zugegebenermaßen etwas mehrdeutig.