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Elektronischer Schleuderschutz
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Autor:  Gregor [ 25.01.2020 13:10:45 ]
Betreff des Beitrags:  Elektronischer Schleuderschutz

Der elektronische Schleuderschutz bei modernen Drehstrom-Triebfahrzeugen (wie z.B. "Taurus"-Baureihen ÖBB 1016/1116 oder DB 182) sollte eigentlich bewirken, dass die Zugkraft ohne Sanden automatisch entsprechend des wirksamen Reibwertes zwischen Rad und Schiene angepasst - also reduziert - wird und nicht wie im ZUSI 2-Simulator ganz abgeschaltet wird. Vor allem bei Fahren in Steilrampen ist dies sehr unkomfortabel und kostet viel Fahrzeit! Gibt es eine Möglichkeit, diesen Missstand zu umgehen? Über den Fahrzeugeditor habe ich keine Lösung gefunden.

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