IC-Steuerwagen (Bpmbdzf)

[Soeren]

Ok danke. Mir ist nämlich aufgefallen, dass der Zeiger des BEschleunigunsmessers nie über einen bestimmten Wert steigt egal wie hoch ich aufschalte.

[Daniel R.]

Siehe Seite 4 .

Daniel

[Soeren]

Ok danke und nochmal großes Lob der Steuerwagen ist sehr gut geworden .

[PeterR]

[...] BEschleunigunsmessers [...]

Na, das Ding ist eigentlich ein Zugkraftmesser. Aus der Zugkraft (Einheit Kilonewton oder kN) resultiert die Beschleunigung; aber im Allgemeinen kann man nirgends die eigentliche Beschleunigung ablesen; außer man blendet mit Strg + F8 das Schummelfenster ein (Einheit Meter pro Sekunde pro Sekunde oder m/s²). Das ist Thema des Physikunterrichts der zehnten Klasse.

[Soeren]

Bin erst 9. Klasse ! Aber außerdem kann man ja die Fahrspannung links in der Anzeige ablesen

[PeterR]

Bin erst 9. Klasse ! Aber außerdem kann man ja die Fahrspannung links in der Anzeige ablesen

Fahrspannung? Du meinst sicher die Fahrdrahtspannung, die ist im Zusi aber konstant. Oder meinst Du den Oberstrom, sprich die Stromstärke, die gerade aus der Fahrleitung bezogen wird und die Einheit Ampère bzw. A hat? Diese geht in erster Näherung aber proportional in die Zugkraft ein. E-Lehre müsste aber schon drangewesen sein, in Niedersachsen achte Klasse.

[Jörg Heinert]

Also in Bayern (Gymnasium) kommt die Elektrizitätslehre erst in der 10. Klasse

[Soeren]

Ja wir hatten schon Widerstände, Transistoren und Dioden usw. Aber dafür ist das Forum ja nicht gedacht und außerdem ist das total egal wann wo was drankommt ! Ich meinte nicht die Fahrdrahtspannung sondern die Stromstärke die bezogen wird, wenn dieser Zeiger auf null steht hat die Lok ja wohl abgeschaltet?!

[Thomas U.]

Fahrt doch einfach nach Gefühl...


[OT]
Elektrizitätslehe hatten wir auch... Aber bei nem Lehrer, wo man nicht wirklich viel versteht... Naa, dass wichtigste weiß man ja auch so
[/OT]

[Soeren]

Mach ich auch ich wusste vorher bloß net das es bei Drehstromloks keine Fahrstufenanzeige gibt!

[Tokalein]

Hallöchen,

ich hab nur ne kurze Frage zur Fahrstufenanzeige: Soll diese noch betriebsfähig gemacht werden oder bleibt sie weg oder gibt es diese gar nicht bei diesem Steuerwagen? Ich glaub, das wurde schon mal diskutiert ein paar Beiträge vorher. Wollte eigentlich nur noch mal direkt nachfragen, ob's da schon 'ne Einigung gibt.

Danke und einen schönen Tag,

Thomas.

[Jörg Heinert]

Also außer evtl. der 112er wüsste ich jetzt keine Fahrstufenlok mit der dieser Stwg. gefahren wird. Und bei Drehstromloks bleibt die Anzeige sowieso aus.

[Daniel R.]

Fahrstufenanzeige wird noch eingebaut für Loks mit Fahrstufen. Wann es soweit ist, kann ich nicht sagen .

Daniel

[Soeren]

Tach zusammen,
wenn ich mit dem Steuerwagen fahre und eine 101 hinterhabe hab ich mich schon drangewöhnt ohne Anzeige zu fahren. Aber als da letztens eine 103 (ich glaube es war die Strecke Düsseldorf-Leverkusen) war das ohne doch schon recht komisch oder ebend eine 112. Wär schon schön wenn das kommen würde.

[Jörg Heinert]

Eine 103 ist doch aber gar nicht Wendezugfähig

[Peter Zimmermann]

Aber als da letztens eine 103 (ich glaube es war die Strecke Düsseldorf-Leverkusen) ...

Eine 103 ist doch aber gar nicht Wendezugfähig.

Dummerweise ist der IC 2013 auf der Strecke Düsseldorf-Leverkusen mit Stwg voraus und schiebender 103 bespannt. Da mache ich doch gleich mal eine Korrektur und schmeiß die 103 raus.

[Soeren]

Mahlzeit!!!

Ja das war schon ein bisschen komisch da man nicht wusste bei welcher Fahrstufe man gerade ist.

[Die Hofer]

Hallo,

@Jörg Heinert

z.B. mit 218 Augsburg - Oberstdorf oder mit 234 Ulm - Friedrichshafen - Lindau

[Jörg Heinert]

Ja... stimmt an Dieselloks hab ich nicht gedacht


Aber in Nürnberg hab ich schon öfters IC's gesehen, die vor dem Stwg. zwei 218er haben. Warum werden die Loks dann nicht an den Zugschluss gesetzt, wenn sie doch Wendezugsteuerung haben?

[Peter Zimmermann]

Warum werden die Loks dann nicht an den Zugschluss gesetzt, wenn sie doch Wendezugsteuerung haben?

Vielleicht war der Steuerwagen defekt.