Führerstand V 100 DR

[KarstenT]

Moin,

ich hatte heute endlich die Gelegenheit eine Fotoserie mit Schalterstellungen auf einer roten V 100 zu machen, mit PZ 80 R. Falls niemand aktuell daran arbeitet, melde ich mich hiermit an.

Ein Screenshot kommt umgehend.

Soweit in Kürze
Karsten

[KarstenT]

Hier nun das angekündigte Bild:



Geplant ist auch eine Version ohne Indusi für die V 100- Flotte ohne PZB. Mal sehen, ob ich irgendwo einen analogen Tacho auftreiben kann. Im Zusi- Fundus habe ich leider nichts passendes gefunden.

Ich hoffe erstmal, das Bild sagt zu.

Karsten

[Die Hofer]

Hallo,

schaut irgendwie interessant aus das Teil.
Aber was ist das für eine tolle Strecke und was für eine super Blutblase?

[KarstenT]

Das Ferkeltaxenprojekt ist leider seit Jahresanfang ein wenig ins stocken geraten. Die Ls- Dateien und vor allem der Führerstand brauchen noch ein wenig Arbeit. Wenn der bei ZPA befindliche 298- Führerstand nicht beanstandet wird und ich mit der DR V 100 gut vorankomme, werde ich wahrscheinlich Anfang des nächsten Jahres mit dem 772 weitermachen.

Die Strecke ist eine inoffizielle Version Osterwieck- Heudeber Danstedt. Ist aber für den offiziellen Gebrauch noch nicht geeignet. Die Führerstände gehen erstmal vor.

Karsten

[Andreas Karg]

Es kann übrigens noch eine Weile dauern, bis ich das Teil testen kann, wegen weil Schulstress und Arbeit und so. Hab aber mal einen kleinen Blick drauf geworfen, sieht gut aus.

[KarstenT]

Moin,

der Fst. macht gute Fortschritte. Mal eine Frage:

Im Führerstand (s.o.) existiert ein Leuchtmelder Hauptluftleitung unter dem Telefon. Im Führerstandseditor und der Doku ist diese Melderart explizit nicht aufgeführt. Kennt jemand die Funktion, bzw. was wichtiger wäre, kann sie einer Melderart in der richtigen Funktion für Zusi zugeordnet werden? Wenn nicht, bleibt er unberücksichtigt.

Gruß
Karsten

[Marcel Zehl]

Hm.... 143 und 155 haben ja auch einen ähnlichen Melder. Lässt sich vielleicht daraus ableiten.

[KarstenT]

Moin,

Da die Führerstände bald reif für eine Betaversion sind wollte ich schon mal fragen, ob sich wieder jemand als Betatester bereit erklärt. Es wäre schön wenn sich maximal 5 Tester melden würden, da ich zum Versenden nur ein normales Modem habe.

Ich suche als Abdeckung für die PZB- Hebel der V 100 ohne Indusi noch einen Buchfahrplan o.ä. der von der Perspektive einigermaßen passt. Würde gern den Buchfahrplan des alten 111er Fst. benutzen und bei mir einbauen, weiß aber nicht, wie ich den Erbauer erreichen kann.

Karsten

[Timo Albert]

meld

[Kilian]

*meld*

kil08@gmx.de

[Marcel Zehl]

Nr. 3

[Thomas.]

Hallo,

hätte auch Interesse den Fst zu testen.

Gruß Thomas

[Sebastian]

Auch will...


Mir ist übrigens mal erzählt worden, daß die V100 DR Vorschaltstufen hat. Weiß jemand, was das ist?

[Daniel Hübschen]

Bin zwar wie es scheint Nr.6, hätte aber auch Interesse. Falls bei 5 Testern Schluss sein sollte, stehe ich halt als Reserve zur Verfügung

Gruss
Daniel

[KarstenT]

Danke für die Resonanz. Ich denke, ich bin in den nächsten Tagen fertig, dann kommt Post.

@ Thomas., Sebastian und Daniel Hübschen: Ich bräuchte noch Eure EMail- Adressen, aus den Beiträgen und dem Profil geht es leider nicht hervor.

Karsten

[Sebastian]

Sandlatscher@t-online.de

Vielen Dank im voraus. Bin schon echt gespannt.

[Thomas.]

Hallo Karsten,
hier meine E-Mail Adresse:

Wiegand-Funk-Strasse@t-online.de

Also, schon mal danke im voraus.

Thomas.

[Kilian]

Also ich habe soeben die BETA erhalten und der erste Eindruck ist echt toll!

Auch das FbV ist super hingekriegt - Nur stimmen meiner Meinung nach die Stellungen nicht ganz (Die Füllstoßstellung ist die Fahrtstellung des Originals und dementsprechend die Fahrtstellung die Mittelstellung) und die Schnellbremsstellung fehlt.
Aber das ist nicht weiter tragisch, und angesichts der Tatsache, dass das mit dem FbV bestimmt viel "Bastelarbeit" war, würde ich das auch nur ändern, wenn es nicht zu viel Arbeit macht.

Ansonsten kann ich noch kein Urteil abgeben, muss erstmal

[Thomas.]

Ich hab die die Beta auch gerade bekommen und kann mich der Meinung von Kilian nur anschließen, ist echt super geworden!
Auch das Nacht-HG ist sehr gut gelungen, macht Spaß damit zu fahren.

[KarstenT]

@ Kilian

Du hast es genau erkannt. Die Füllstoßstellung fehlt leider, dadurch sind alle anderen eins nach vorn gerutscht. Folglich muß die Schnellbremsstellung als 3,5 bar Stellung herhalten. Auf die kann man meiner Meinung nach am ehesten verzichten.

Ich habe mich aber heute nochmal drangesetzt und veruche mich an der Füllstellung, damit alles rund wird. Kann aber noch für nichts garantieren, da das nicht einfach ist und auch wenig Spaß macht.