644 Bitmap-Führerstand

Alles rund um Führerstände, also Vorstellen eigener Projekte, Diskussionen usw.
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Timo Albert
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644 Bitmap-Führerstand

#1 Beitrag von Timo Albert »

Hallo,
Ich bau zur Zeit mit Sven Jähnig zusammen an einen 644 Führerstand, dieser ist auch schon soweit fertig, dass nur noch die 2.4 anpassungen fehlen.
Bloß, gibt es hier einen 644 Experte, der sich z.b mit dem Display gut auskennt?
Und die Lok Dateien stimmen auch irgendwie nicht so ganz. Gibt es da schon eine bessere version, oder kann sich das mal jemand ansehen?
Gruß Timo
Meine Homepage: www.bahnpicture.de

David Jung
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#2 Beitrag von David Jung »

Hallo Timo . Mein Freund kennst sich sehr gut mit dem 644 aus . Wenn du mir sagst wo das Problem liegt kann ich dir evtl. bzw mein Freund helfen . Zum Display weiß er auch bescheid .
Melde dich am besten über anderl.jung@t-online.de

MfG
David

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Philipp Küster
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#3 Beitrag von Philipp Küster »

@Timo, mache mal ne Nahaufnahme des Terminals hier ins Forum, dann kann ich dir bestimmt auch weiterhelfen.

CU Tille
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David Jung
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#4 Beitrag von David Jung »

Hallo Timo
Wo liegt denn nun das Problem ??

MfG
David

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Axel Eifelch
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#5 Beitrag von Axel Eifelch »

Bastelt Ihr noch am 644-fst?
Eigentlich wollte ich ja auch versuchen, nur als mein Erstlingswerk gelingt es mir nicht CD14-würdig.
Aber wenn Ihr Hilfe braucht, stell ich mich gern zur Verfügung.
Die Dinger fahren ja bei mir...
Habt Ihr auch Sounds aufgenommen?

Was wollt Ihr denn übers Display wissen? Kraftanzeige, Türschluss und sowas? Könnte ich sicher "vor Ort" fragen...
Zuletzt geändert von Axel Eifelch am 10.10.2004 19:57:51, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße aus der Voreifel
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Aktuell (März 2015) 218 460 wieder im Winter- und Schadeinsatz Euskirchen/K-Deutzerfeld!
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JoergPorsch
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#6 Beitrag von JoergPorsch »

"Drängelmodus an"
Hallo wollte mal fragen wie weit der Fst jetzt schon ist?
"Drängelmodus aus"

:O

Bzw gibts da auch mal ne Beta! Wäre sehr geil!
Gruss Joerg mit oe

Tf auf 101, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 120, 139, 140, 143, 145, 146, 150, 151, 152, 182, 183, 185, 186, 189, 1016, 1116, 1216, 218, 246, 285, 223, 253, 290-295, 360-365, 401, 402, 403, 406, 410, 411, 415, 440, 610, 612, 614, 620, 622, 650, X60, X61, X62 und div. Stwg

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Axel Eifelch
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#7 Beitrag von Axel Eifelch »

Das beste Fahrzeug von allen braucht nunmal immer die meiste Zeit! :D ;D
Grüße aus der Voreifel
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MichaelAlbert
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#8 Beitrag von MichaelAlbert »

Talent78 hat geschrieben:Das beste Fahrzeug von allen
ähm,ähm, :dösen ist das echt dein ernst!?

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Axel Eifelch
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#9 Beitrag von Axel Eifelch »

Hab ich Smilies benutzt?
Grüße aus der Voreifel
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Philipp Küster
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#10 Beitrag von Philipp Küster »

Talent78 hat geschrieben:Hab ich Smilies benutzt?
Da meint es einer ernst ;D .

CU Tille

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Axel Eifelch
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#11 Beitrag von Axel Eifelch »

Solang ich kniepe mein ich etwas sicher nicht ernst...
Aber gewisse Talente hat das Fahrzeug schon in seiner vielfältigen Einsetzbarkeit wie ich ich finde.
Grüße aus der Voreifel
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Andreas Karg
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#12 Beitrag von Andreas Karg »

Füll doch ma 200 Tonnen Eisenerz rein, vielleicht klappts ja...

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JoergPorsch
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#13 Beitrag von JoergPorsch »

AndiK hat geschrieben:Füll doch ma 200 Tonnen Eisenerz rein, vielleicht klappts ja...
Wäre auch mal was! :D :D

Ich denke halt das der Talent von der einsatzfähigkeit nicht anders ist als die anderen 64* Baureihen oder irre ich mich? Aber nachdem was ich so gehört habe soll der ja sowas von zuverlässig sein! Und durch den dieselelektrischen Antrieb natürlich auch entsprechend abgehen!

da freue ich mich schon drauf wenn wir hier in NN die 644 bekommen sollen! Und die dann unsere 614 ablösen! :)

@Timo Albert/Sven Jähnig: Könnt ihr schon irgendwas dazu sagen wie weit der Fst ist?
Zuletzt geändert von JoergPorsch am 14.11.2004 11:09:44, insgesamt 1-mal geändert.
Gruss Joerg mit oe

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Sebastian Sperling
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#14 Beitrag von Sebastian Sperling »

JoergPorsch hat geschrieben:da freue ich mich schon drauf wenn wir hier in NN die 644 bekommen sollen! Und die dann unsere 614 ablösen! :)
Wetten, da kann man sich nicht so entspannt reinsetzen? :D
Ich mag Besprechungen, da muss man nichts arbeiten.

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JoergPorsch
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#15 Beitrag von JoergPorsch »

Ach so entspannt kann man sich ja auch nicht reinsetzen! Da weiss man immer nie wenn man 5min für 2km braucht wo man seine Haxn hinstecken soll! ;(

Oder meinst du hinten?? :mua
Gruss Joerg mit oe

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Sebastian Sperling
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#16 Beitrag von Sebastian Sperling »

Ich meine auf dem schönen Kasten im Führerstand ;)
Das find ich ganz lustig - ich fand es zwar sehr bequem, dadrauf zu sitzen, danach konnte ich aber nicht mehr stehen... :O
Ich mag Besprechungen, da muss man nichts arbeiten.

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JoergPorsch
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#17 Beitrag von JoergPorsch »

Achso! Naja wenn man keien Beimannsitz hat dann muss amn sich halt anders helfen gell! ;)
Gruss Joerg mit oe

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Philipp Küster
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#18 Beitrag von Philipp Küster »

JoergPorsch hat geschrieben:Achso! Naja wenn man keien Beimannsitz hat dann muss amn sich halt anders helfen gell! ;)
Kannst dir ja nen SYtuhl von daheim mitbringen :mua .

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Andreas Karg
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#19 Beitrag von Andreas Karg »

Tjaa. Schade, dass die heutigen Triebzüge keinen Kasten für diverse Ventilhähne für die Druckluftanlage mehr haben - beim 420er passte da immernoch ein lustiger Klappsitz zwischen... :D

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JoergPorsch
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#20 Beitrag von JoergPorsch »

Naja beim 614 mit TAV Türen haben sie ja sogar ne Halterung für Klappsitze gemacht und dann mit Klappsitze ausgerüstet! Sogar die Handbremse haben sie extra gepolstert! War ne supersache bis manche Kollegen entdeckt haben das man so nen Klappstuhl gut für daheim gebrauchen kann!
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