Naja, der Klappstuhl beim 420 und auch beim 423 ist nen Witz. Die hätten ds wie beim Wittenberger Kopf machen sollen. Mit 2 richtigen Grammer Bremshey Sitzen. Das wäre etwas bequemer.
CU Tille
644 Bitmap-Führerstand
- Philipp Küster
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Zwar ein bisschen niedriger als der normale Tfsitz aber was solls!
Dafür passt es dann wieder wenn kleine Sebastians mitfahren!
Kleiner Scherz!
Dafür passt es dann wieder wenn kleine Sebastians mitfahren!
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Gruss Joerg mit oe
Tf auf 101, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 120, 139, 140, 143, 145, 146, 150, 151, 152, 182, 183, 185, 186, 189, 1016, 1116, 1216, 218, 246, 285, 223, 253, 290-295, 360-365, 401, 402, 403, 406, 410, 411, 415, 440, 610, 612, 614, 620, 622, 650, X60, X61, X62 und div. Stwg
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- Peter Zimmermann
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Re: 644 Bitmap-Führerstand
Mit dem Weihnachtspaket wurden die 643-644 auf den neuen Führerstand 643-2 verlinkt. Ich habe mehrmals an den lok-Dateien vom 644 "geschraubt", da der ja DieselelektrischDrehstrom ist und nicht wie der 643 Dieselhydraulisch. Leider ertönt somit beim 644 kein Bremsgeräusch und beim Luftdruckzeiger (Druck Hauptluftleitung) tut sich auch nichts.
Wenn sich jemand im neuen Jahr dazu berufen fühlt daran zu "basteln", dann Freiwillige vor. Das ZPA Dieseltriebwagen scheint es nicht mehr zu geben.
Wenn sich jemand im neuen Jahr dazu berufen fühlt daran zu "basteln", dann Freiwillige vor. Das ZPA Dieseltriebwagen scheint es nicht mehr zu geben.
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767