Zusi-Forum

@CVieler

Wenn die Sachen offiziell werden dann kannst du sie irgendwann als AddOn von der ZUSI-Homepage downloaden. Betaversionen werden dann hier im Forum, im entsprechenden Threat verlinkt oder auf ZUSI-Exchange gelegt. Die Adresse findest du auf der ZUSI-Homepage unter Links.


EDIT: UUpppss.......Joerg du warst schneller.

Aber bloss 1Minute und 16Sekunden.

JoergPorsch hat geschrieben:Aber bloss 1Minute und 16Sekunden.

Und ich dachte meine "Vierfingersuperhacktechnik" wäre unschlagbar!!!

Nur 4 Finger? Ich schreib mit 6 oder 7

Und als Strafe bekommt Graf Drakula Bechstein den Führerstand jetz garnich

Wie bremse ich eigentlich den 423 in Zusi korrekt? Bremse mit dem Kombihebel und trotz "Stillstand" erscheint im Info-Fenster der Hinweis "Bremse anlegen". Ich habe aber kein FbV im Führerstand.

Ich lege dann kurz vor Stillstand die normale Druckluftbremse mit an (mit den Tasten fürs FBV), den Bremszylinderdruck kannst du ja ablesen.

Mache ich genauso. Kurz bevor die Büchse zum Stillstand kommt, leg ich die Druckluftbremse an (meist 4,7bar oder so). Ist zwar nicht so unbedingt realitätsnah, aber die Haltebrese die diese überdimensionale Straßenbahn hat, gibbets in Zusi wohl (noch) nicht.

So long,
Max Senft

Sorry, aber was macht diese wav-Datei "Loks\Elektrotriebwagen\423\sound\423_leer.wav" unter TB0/Abfertigung? Ich höre nichts. Ist das so beabsichtigt?

Peter Zimmermann hat geschrieben:Sorry, aber was macht diese wav-Datei "Loks\Elektrotriebwagen\423\sound\423_leer.wav" unter TB0/Abfertigung? Ich höre nichts. Ist das so beabsichtigt?

Tja, warum hörst du wohl nichts?

Nee, aber mal im Ernst. Was die da sucht, is mir auch rätselhaft. Macht do gar keinen Sinn.

Oder solls evtl der "Leerlauf" sein, der is falsche Feld geflogen is?

Das ist so beabsichtigt. Im TAV - Betrieb sind die Türen meist schon zu, wenn man die Türfreigabe zurücknimmt. Außerdem sind die Türen in den ET ohnehin relativ leise, im Führerstand also kaum wahrnehmbar.
Der "Sound" dient trotzdem gewissermaßen dazu, dass im Zusi die Türen nicht sofort zu sind.

Wäre es dann nich das geliche, wenn man das Feld leer lässt?

Nein, da Zusi dann die Türen direkt als geschlossen betrachtet und sie mit einer Verzögerung von 0 Millisekunden zugehen

Achso, na dann.

Fahrzeuge bau ich eh keine, brauch ich also auch keine Ahnung von haben

Und noch eine Frage: Wieso wurde die offizielle Version auf KnorrEinheitsbremsventil geändert?

Marcel Zehl hat geschrieben:Das ist so beabsichtigt. Im TAV - Betrieb sind die Türen meist schon zu, wenn man die Türfreigabe zurücknimmt. Außerdem sind die Türen in den ET ohnehin relativ leise, im Führerstand also kaum wahrnehmbar.
Der "Sound" dient trotzdem gewissermaßen dazu, dass im Zusi die Türen nicht sofort zu sind.

Die Türen hört man im Fst eigentlich schon sehr deutlich wenn die zu gehen.

Peter Zimmermann hat geschrieben:Und noch eine Frage: Wieso wurde die offizielle Version auf KnorrEinheitsbremsventil geändert?

Wenn man das FbRV im 423 "aufgebaut" hat, ist es von der Art her ein solches. Da gibts keine Stufen wie im 401 oder so. Das ganze bremst sich wie ein Knorr Drehschieber.

CU Tille

Die Türen hört man im Fst eigentlich schon sehr deutlich wenn die zu gehen.

Dann scheint das ein doch wenig anders zu sein, als im 425. Da hört man allenfalls die erste Tür, aber ziemlich leise.

Marcel Zehl hat geschrieben:

Die Türen hört man im Fst eigentlich schon sehr deutlich wenn die zu gehen.

Dann scheint das ein doch wenig anders zu sein, als im 425. Da hört man allenfalls die erste Tür, aber ziemlich leise.

425 kann ich nicht sagen, bin das Fahrzeug noch nie mit Fahrgästen gefahren. Aber im 423 hört man sogar ne Tür in der Mitte des Zuges zu gehen (es sei denn es sind Schüler im Zug )

CU Tille

[quote="Philipp Küster"](es sei denn es sind Schüler im Zug )[/quote]

...dann geht die Tür nämlich gar nicht zu

Hallo,

der neue Fst macht Laune. Nur der fehlende Türsound ist eher störend. Leider wohne ich im 423-freien Berlin, so daß ich mich nicht dem Türsound zuwenden könnte. Kann ditt jemand anners tun? Warum verfügt der Zusi-423 nicht über eine AFB?

Marcel T.

Weil der echte auch keine AFB hat