Das ultimative 143er bmp Fst SET

[Marcel Templin]

Hallo,

ich weiß es ist OT, aber bei der Gelegenheit: Wie mache ich es mit den Sounds für die BR423 mit dem Sounthesizer??

BR143 funzt super. Warum bremst die Lok, wenn ich in der Fahrstufe 1 bis 0 bin??

Marcel T.

[Pascal E.]

Bremst ? Meinste das Klacken? Das ist der Motortrennschütz der ausschaltet, genauso wie beim lösen der elektrischen Bremse, da schaltet auch der Motortrennschütz aus.
Wenn die Lok bei dir bremst würd ich mal raten, die Bremse zu lösen

[Marcel Zehl]

fehlt nur noch die passende Zeigerbewegung zum Abfallen der Trennschütze... *träum*

[Marcel Templin]

Hallo,

@ Pascal E.: Seeeehr guter Witz!

Also, wenn ich manuell die Fahrstufen herunterschalte und von Fahrstufe 1 zur 0 gehe, dann bremst die Kiste plötzlich; sprich: der Druck in der HLL sinkt und steigt erst wieder, wenn ich auch die Fahrstufen wieder erhöhe bzw. erst dann kann ich die HLL wieder vollständig füllen (5 bar).

Die Frage zur BR423 werde ich im passenden Thread stellen.

Marcel T.

[Pascal E.]

AFB ist eingeschaltet, dann bremst die Kiste im Stillstand ein und löst erst aus wenn du eine Stufe drinne hast, während der Fahrt nicht.

[Pascal E.]

fehlt nur noch die passende Zeigerbewegung zum Abfallen der Trennschütze... *träum*

Kurzes Zucken des Zeigers der Traktionsanzeige nach "Fahren", oder was meinst du ?

[Marcel Templin]

Hallo,

wenn ihr es klatschen hört: Ich schlage mir gerade mit der flachen Hand kräftig gegen die Stirn... Habe beim Ändern der Tastenbelegung das "A" als "AFB ein/aus" und als "Fahrstufe runterschalten" belassen. Der Fehler ist behoben und ich hau mir weiter die Denkfalten aus der Außenhirnvorderwand.

Marcel T.

[Kilian]

Mir ist grade was aufgefallen: Der "Fahrsound", also sprich das Heulen der Fahrmotore funktioniert leider nur beim Fahren, nicht aber beim elektrischen Bremsen da das in der Lokdatei realisiert ist und scheinbar nicht im "Sound 143"-Tool.
Auch wenn ich die 143 in Echt praktisch nicht kenne hört man sicher auch das Geräusch der Motoren beim elektrischen Bremsen.

[Pascal E.]

Genau!
Das was Kilian da erwähnt hat, nehme ich morgen mal auf, wenn die 143 mit ihrem Zug hier den Berg runterfährt und dabei meist nur elektrisch bremst.


Grüße
Pascal

[Gerhardt]

Da ich zu faul bin ueber 200 Beitraege zu lesen, worum geht es in diesem Thread?
Gruss Gerd

[Carsten Hölscher]

Um eine Überarbeitung der 143?

Carsten

[Michael_Poschmann]

Ich sehe es kommen, daß wir demnächst zu allen Threads Management Summaries" verfassen müssen - am besten noch als wav-File hinterlegt...

SCNR Michael

[Michael Springer]

OT: Ich bitte um Podcasts im MP3-Format mit RSS-Feed, dann erpar ich mir die Sucherei wo es was neues gibt

[Michael_Poschmann]

OT cont. @ Namensvetter: Dann mußt Du erst einmal erklären, was das sein soll.

Gruß nach überlebter 20-Jahres-Abinachfeier - alte Leute, wohin man auch schauen mag

Michael

[Christian Gründler]

OT cont. @ Namensvetter: Dann mußt Du erst einmal erklären, was das sein soll.

OT cont.: schaust Du hier !

Meint Christian,

der das auch bis vor drei Minuten noch nicht wußte und in drei Tagen vermutlich vergessen hat, allerdings bei allen offenen Fragen - vielleicht mal abgesehen von eisenbahnspezifischen - auf Wikipedia schwört .

[Gerhardt]

Off Topic
Da ich zu faul bin, mehr als 250 Beitraege zu lesen, worum geht es in diesem Thread? Gibt es diesen "ultimativen Fuehrerstand" inzwischen? Die mit bekannte Version des Fst (CD13) erscheint mir nicht als "ultimativ". Unter "ultimativ" verstehe ich "nicht verbesserungsfaehig". Die mir bekannte Variante halte ich aber durchaus fuer verbesserungsbeduerftig.
Gruss Gerd

[Marcel Templin]

Hallo,

einfach den Link von S. 11 diesen Thriiets anklicken und genießen. Mit den neuen Sounds macht das 143fahren richtig Spaß. Das wäre dann meine Zusammenfassung von 252 Beiträgen zu diesem Treat.

Erscheint als Nächstes als Hörbuch.

Marcel T.

[Rolf Reichardt]

Da ich zu faul bin mich durch neun Seiten zu wuehlen, ist der Fst BR143 inzwischen offiziell? wenn nicht, wo kann man ihn bekommen?
Gruss Gerd

Die neueste Version von Marcel findest Du hier oder hier,
lieber Gerhard.

P.S. Mit dem neuen Führerstand macht es endlich richtig Spaß mit dem Trabbi zu fahren!

Viele Grüße

Rolf

[Gerhardt]

@Rolf
Danke fuer den Hinweis.
Leider befinde ich mich zurzeit in einer zusi-freien Zone, so dass ich den Führerstand nicht testen kann.
Gruss Gerd

[Fredi81]

So, mittlerweile habe auch ich verstanden wie man die 143 laden muss damit der Sound funktioniert. Der Führerstand ist wirklich super geworden!!!

Auch der Sound ist erste Sahne. Besonders freut mich dass man jetzt bei der Fahrt nicht mehr andauernd die Lüfter an-und ausschalten muss damit sie auch bei abgeschalteter Leistung ab bestimmten Geschwindigkeiten weiterlaufen!

Nur eine Frage habe ich noch: Bilde ich mir das ein oder ist das beim normalen herunterlaufen des Schaltwerks bis in Grundstellung ein anderer Sound wie beim Quälen der Grundlastdrossel beim Bremsen mit aufgeschalteter Leistung?

Was jetzt noch zum absolut perfekten Sound der 143 fehlt ist der klappernde Schlüssel des Führerbremsventils beim Laufen des Luftpressers!

LG, Fred (Noch immer hochbegeistert!!!)