Fehler bei Zusi-Fst v2.4

[Stefan Hums]

628-FST: Beim Geschwindigkeitsanzeiger fehlt die Zeigerspitze.

Bei der 221er auch; oder war das schon immer so?

Zusi 2.4 kann keine Zeigerspitzen mehr darstellen, dafür benötigt es Bitmap-Zeiger. Demzufolge haben alle Zeiger, die von Zusi selber generiert werden, keine Spitze mehr. Sowas ist aber Kleinkram, der die Funktionsweise des Führerstandes nicht beeinträchtigt. Gilt demnach nicht als Fehler.

Ich werde heute nacht oder morgen diesen Thread mal auseinandernehmen und das Wichtige zusammenfassen. So blickt ja keiner mehr durch.

Stefan

[Peter Zimmermann]

Zusi 2.4 kann keine Zeigerspitzen mehr darstellen, dafür benötigt es Bitmap-Zeiger. Demzufolge haben alle Zeiger, die von Zusi selber generiert werden, keine Spitze mehr.

Wusste ich nicht.

Sowas ist aber Kleinkram, der die Funktionsweise des Führerstandes nicht beeinträchtigt. Gilt demnach nicht als Fehler.

Wenn auch Kleinkram, aber die FST-Erbauer sollten es berücksichtigen. Und ausserdem sieht es beim Fahren ziemlich komisch (ungewohnt) aus.

[Peter Zimmermann]

Ich hab eher den Eindruck, dass sie um 180° gedreht ist.

Beim 425er steht die Uhr auch auf dem Kopf (180°).

[Sebastian Sperling]

hat wieder eine die E-Bremse aus der 140 geklaut? tsetsetse...

Die 140er hat keine, das ist ja auch richtig...

Nur wenn ich mit der 139 oder (Kasten-)110 fahr', dann möchte ich schon gerne sehen, WAS ich mit der Bremse mach. Schließlich merkt man eine deutliche Abbremsung und die Bremskraftanzeige geht auch hoch... Was nun?

[Stefan Hums]

So, die Fehler hab ich mal zusammengefaßt und in den ersten Beitrag des Threads gesetzt. Wenn noch irgendwas auffällt, reinschreiben, ich trag das oben nach.

Stefan

[Tobias Jacob]

Hallo,

ich habe gerade die Zusammenfassung überflogen.

Im Sommer letzten Jahres bin ich in dem Abteil direkt hinter dem Führerstand mit einem 403er von Hamburg nach Hannover gefahren.

Eindeutig zählte die LZB-Zielweganzeige oberhalb von 4000 Metern in Ein-Meter-Schritten herunter, nicht in 200er-Schritten. Da bin ich ganz sicher.

Zudem - hier bin ich aber nicht mehr 100% sicher - blieb die Ziffernanzeige auch unterhalb von 4000 Metern Zielweg in Betrieb und zählte munter auf die gleiche Weise weiter.

Grüße,
Tobias

[Stefan Hums]

Danke für die Info. Also ist das kein Fehler, nehme ich dann oben aus der Liste wieder raus.

Stefan

[Johannes Berr]

Bei mir ist es die 101 Familie

Hab da keinen Bitmap FST mehr! ist irgentwie so durcheinander!

[Peter Zimmermann]

EDIT: Fehler, den beschrieben, lag an mir. Addon war nicht richtig eingespielt. Kann gelöscht werden.

[Arndt Wrobel]

bei mit hats was ganz Merkwürdiges mit dem VT08-Fst:

Immer wenn ich da über / unter einer Brücke fahre und der entsprechende Sound kommt, wackelt der Fahrschalter und z.T. auch das FbV um ein paar Millimeter nach rechts.

Kann mir kaum vorstellen, dass das an der Druckwelle liegt

Gruß

Arndt

[Stefan Hums]

bei mit hats was ganz Merkwürdiges mit dem VT08-Fst:

Immer wenn ich da über / unter einer Brücke fahre und der entsprechende Sound kommt, wackelt der Fahrschalter und z.T. auch das FbV um ein paar Millimeter nach rechts.

Kann mir kaum vorstellen, dass das an der Druckwelle liegt

Hat bestimmt der Autopilot mit seiner Fahrweise zerwürgt. Jetzt reicht ein kleiner Windzug, damit alles wackelt und klappert, weil alles ausgeleiert ist.

Im Ernst: Solche pixelweise Wackler sind mir auch schon aufgefallen, hab aber im Moment keine so rechte Ahnung, was dafür zuständig sein könnte. Die einzelnen Bitmaps passen im Bildbetrachter. Wird wohl ein Darstellungsfehler in Zusi sein, wenn ein Nachtführerstand eingeblendet werden soll, das ist beim Ereignis "Tunnel" der Fall. Achtung: manche Strecken haben auch auf Brücken das Ereignis "Tunnel" liegen, wohl wegen Brückensound, der erst später in Zusi eingebaut wurde, Tunnelsound gab's schon früher.

Stefan

[Carsten Hölscher]

wurde evtl. nicht auf 1024x768 gefahren? Dann sind Rundungsungenauigkeiten um 1/2 Pixel unvermeidbar.

Carsten

[JFE]

Hallo,
zum FST ICE3.
Die Anzeige oberhalb von 4.000 zählt der ICE3 in 200 Meter schritten.
Die ICE3 sind mit PZB90 V 1.8 und Cir Elke II ausgestattet.
Letztes Jahrm verfügten die Fahrzeuge noch nicht über das Software Upgrade. Von daher auch die 1 Meter anzeige.
Die LZB Farben sind außerdem giftgrün , der ICE3 verfügt über das MFA20, der 406 über das MFA20 b.
Das MFA 20 findet in fast allen Neubauloks außer 101 185 und 189 Verwendung.
Grúß Jörg

[Peter Zimmermann]

Beim 423er steht die Uhr auch auf dem Kopf-
Beim 425er setzt der Sekundenzeiger bei "31" aus - bei 30 da, bei 31 weg und bei 32 wieder da.

[Marcel Zehl]

Die LZB Farben sind außerdem giftgrün

Ich hab neulich ein Bild mit orange gesehen. Scheint also beides zu geben.

[JFE]

Hallo Marcel,
meine natürlich die LZB Farben des MFA 20 :-)
Bei älteren Fahrzeugen ist sie natürlich gelb.!
Gruß Jörg

[Marcel Zehl]

Und ich meine die LZB-Farbe des MFA20 im ICE3!

Hab mich aber selbst gewundert, weil ich nur grün kenne.

[Peter Zimmermann]

Dachte auch, daß die Instrumentarien der 143 funktionieren. Werde nachher nochmal probefahren.
Edit: Das Einzige, was kaputt ist, ist die Zugkraftanzeige der PZ80/80R-Fst, ...

Der Fahrstufenzeiger (Instrument_7) will aber auch nicht mehr wie früher; der macht Sprünge, anstatt sauber hoch- bzw. runterzulaufen.

[Peter Zimmermann]

War gerade mit einer 151er unterwegs. Hatte 100 Sachen drauf, dann kam ein Vr, Wachsamtaste betätigt: 1000er ging an und der "55" blinkte. Soweit o.k.
Dann habe ich eine Schnellbremsung ausgelöst und die "55" erlosch. Der LM blinkte nicht mehr, sprich war dunkel. Als ich die Schnellbremsung wieder löste, fing die "55" wieder an zu blinken.
Hat das seine Richtigkeit? Viel mir erstmals auf.

[Marcel Zehl]

Bei einem HLL-Druck unter 3 bar erlischt der Zugart-Melder und der 1000Hz-Melder blinkt.