Familie VT135/VB140 und VT133

[Jörg Petri]

Lutz Troitzsch hat sich weiter mit der guten alten Zeit beschäftigt, herausgekommen ist das.

DR VT135 054

[Jörg Petri]

Ich habe auch noch einen nachzulegen,

DRG VT133 011

noch fehlen einige Details, aber er fährt schon.

[Sven86]

Nicht schlecht. ^^

Find ich gut. Mein 2.er Fahrplan für die Am See Strecke ist Historisch gemacht da passen die gut rein.


Gruss Sven

[Lutz Troitzsch]

brauchst DU für deinen Historischen Fahrplan auch elektrische Fahrzeuge?

Mfg

Lutz

[Peter Zimmermann]

@ Lutz: zur Info. Die Strecke "Am See" ist nicht offiziell und keiner weiß ob sie jemals offiziell wird.

[Lutz Troitzsch]

Hallo Peter

weiß ich doch.

Deshalb können sich zu einer inoffiziellen Strecke auch inoffizielle Fahrzeuge gesellen,die das ZPA nie zulassen würde.Daher nur die Frage.



Glaubst Du je das dieses Fahrzeug ne ZPA Zulassung erreichen würde.

Also wenn er einen historischen Fahrplan bauen will warum dann nicht mit Historischen Fahrzeugen.


Mfg

Lutz

[Peter Zimmermann]

Glaubst Du je, dass dieses Fahrzeug eine ZPA Zulassung erreichen würde?

Wieso baust Du es dann?

[F(R)S-Bauer]

Es scheint wohl immer mehr in Mode zu kommen, Fahrzeuge und Führerstande nicht Offizell zu machen. Das finde ich nicht wirklich gut.

meint Ralf

[Manfred Kätzler]

Leider....

die Strecke "Am See" finde ich persönlich unheimlich gut gelungen (und würde mir auch ein paar Fahrpläne mehr wünschen). Es ist sehr schade, daß der Erbauer schon so lange nichts mehr von sich hören lässt.

Manfred

[Lutz Troitzsch]

@ Hallo Peter
Warum baue ich etwas detaillertere Fahrzeuge? Ganz einfach ich fahre gern detailliertere Fahrzeuge.Vor allem hab ich nichts mit dem Plstikgedöns der Neuzeit zu tun.
Im übrigen mal die Frage gestellt wer sollte den ET 25 oder 31 odert 41 oder 65 sowie 85 Abnehmen nach gründlicher Recherche laß ich mir doch nicht die Daten versauen die ein Zpa gar nicht zur verfügung hat und laß mir Auflagen in Bezug PZB oder sonstigen Rotz machen den die Fahrzeuge nie hatten.
Wenn eines dieser Fzg PZB hatte dann war es der ET 41 und der hatte Lorenzindusi an Bord Bauaurt 1923 das war eine 2 Magnet Indusi und das gibt Zusi in der Normalen Version nicht.
Weil hier nur 1000 er Halt erwarten und 2000er Halt überwacht wird.
Ich weiß das Zpa muß sein,alles Richtig.
Nur wenn dort nicht die richtigen fachlichen Kapazitäten sitzen,wird sich der Fachmann weigern seine Daten anpassen zu lassen.
Ich spreche nur mal das leidige Hilu Problem an wie kann ein popliger 2 achser 100l hilu haben ich lach mich kaputt.
Selbst ein gestandener Reisezugwagen hat das nicht unbedingt,aber das alles nur am Rande.
Deshalb wirste mit solchen Ausuferungen leben müssen,und die Leute werden das zu gegebener Zeit veröffentlichen auf ihren Websites.
Wer sich das dann ziehen will kann er ja tun.Die Fahrzeuge sind sehr sorgfältig geprüft und mit Daten versehen genau wie beim ZPA nur das sie ohne ZPA Prüfung sind.

ja und die Moral von der Geschicht fährt er detaillerte Fahrzeuge oder nicht

Mfg

Lutz

[Carsten Hölscher]

Mir ist nicht bekannt, daß hier Daten wider besseres Wissen oder bessere Quellen verändert/verfälscht werden. Beispiele bitte.

Carsten