MWB 1116 - Taurus 3_1216

[Patrick Seidler]

die ersten Anzeichen einer baldigen Übernahme der DB AG durch die ÖBB

Einverstanden dann dürfen wir ja zu diesen roten Stier-Loks auch rechtmäßig Taurüsse sagen, weil.... dann ist doch alles ÖBB, oder ...

Psssst! ... ich hätte aber auch sonst nichts gegen eine solche Übernahme.

[(Ar-) T-Rex]

Ich hätte aber auch sonst nichts gegen eine solche Übernahme.

Ooch, seit unsere ÖBB-Obertrott... äh, -macher alles den Euren nachmachen, ist die Qualität hierzulande dermaßen gesunken (net bös sein!), daß es bald wurscht ist, wer wen übernimmt. Seit 14.12.2008 haben übrigens unsere Zugbegleiter (fast) dieselben Uniformen wie die der DB. Dazu kommt noch der schon geschilderte Mist bei der Zugabfertigung, der mangels Praktikabilität ab 15.1.2009 schon wieder geändert wird (zwar nur geringfügig, aber schon nach nur einem Monat!). Es ist zum Plärren ...

[Carsten Hölscher]

"Zp9" als Abfahrauftrag kennt das deutsche Signalbuch aber noch. Und eine Klasse oberhalb der 1. wäre mir bei der DB auch nicht bekannt (bin mal gespannt, wie lange sich das hält). Also es gibt sogar Erstaunlichkeiten ohne unser Vorbild
Wobei es da ja mal den Metropolitan als DB-Superzug für Geschäftsreisende gab. Auf gab lag die Betonung Nur kurz könnte man hinzufügen...

Hoffentlich läßt man nicht auch die Gleise und Bahnhöfe so verlottern, das stört mich eigentlich am meisten an der deutschen Eisenbahn. Naja, das Tarifsystem ist auch noch so ein Pflegefall.

Carsten

[F(R)S-Bauer]

...

Hoffentlich läßt man nicht auch die Gleise und Bahnhöfe so verlottern, das stört mich eigentlich am meisten an der deutschen Eisenbahn. ...

Carsten

Da is ne Radweg ne art Gnadenakt, wat?


mfg

Ralf

[Kilian]

Ooch, seit unsere ÖBB-Obertrott... äh, -macher alles den Euren nachmachen, ist die Qualität hierzulande dermaßen gesunken (net bös sein!), daß es bald wurscht ist, wer wen übernimmt. Seit 14.12.2008 haben übrigens unsere Zugbegleiter (fast) dieselben Uniformen wie die der DB. Dazu kommt noch der schon geschilderte Mist bei der Zugabfertigung, der mangels Praktikabilität ab 15.1.2009 schon wieder geändert wird (zwar nur geringfügig, aber schon nach nur einem Monat!). Es ist zum Plärren ...

Warum man da so viel ändern musste verstehe ich nicht ganz - in der Praxis ändert sich aber relativ wenig außer dass es jetzt ein blaues Lamperl (bzw. Kelle) hat

[(Ar-) T-Rex]

Siehe: http://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=169785#p169785

[Kilian]

Ich kann dir sagen warum es geändert wurde - unser Lehrer hat beim Dienstunterricht gesagt dass es wohl öfters den Fall gab dass der Zugführer nicht darauf geachtet hat ob die Zustimmung zur Abfahrt gegeben ist, hat "abgefertigt" und der Tfzf ist dann in Folge über das haltzeigende AS gefahren. Jetzt sind beide verantwortlich.
Als deutscher Tfzf hat man sowieso von Haus aus schon immer drauf geachtet weil man es nicht anders gewohnt war.

Warum man da aber gleich eine andere Farbe und "neue Namen" braucht erschließt sich mir auch nicht ganz ...

[(Ar-) T-Rex]

Nein, Kilian, das kann es nicht sein, denn bereits nach den bisherigen Vorschriften war (und ist weiterhin) der Tfzf zur Signalbe(ob)achtung verpflichtet (§ 65 DV V3) und hätte nicht abfahren dürfen, wenn er keine Abfahrerlaubnis hatte.

Wenn man erst nach über 170 Jahren draufkommt, daß mitunter ein Zgf den Abfahrauftrag erteilt, obwohl das Ausfahrsignal noch "Halt!" zeigt, dann gehört man auf den Mond geschossen.


Übrigens ist es auch mir in meiner Fdl-Zeit einmal passiert: das AS zeigte einen Freibegriff, als ich mit dem Befehlsstab auf den Bahnsteig ging. Allerdings fiel es infolge einer Störung vorzeitig wieder auf "Halt!", was ich aber nicht bemerkte.

Der (innsbrucker) Tfzf kommentierte meinen Abfahrauftrag mit den trockenen Worten "Du, des weasch iatz nit gsehn ham, daß es Signal zurückgfolln isch. Mogsch ma nit noamol freistelln?" (Übersetzung: "Herr Fahrdienstleiter, Sie werden offensichtlich nicht bemerkt haben, daß das Ausfahrsignal auf "Halt!" zurückgefallen ist. Ich schlage Ihnen vor, es erneut freizustellen und den Abfahrauftrag dann noch einmal zu erteilen. Außerdem ist die Angelegenheit nicht der Rede wert.")

[Stefan Bruderer]

Heisst denn das, dass sobald der Zugchef den Abfahrauftrag gegeben hat, der Lokführer abfahren muss??

Klingt für mich gerade sehr gefährlich. Ich denke darum heisst es bei uns ja auch «Zustimmung zur Fahrt»(wenn das Hauptsignal Fahrt zeigt) und nur «Abfahrerlaubnis» und nicht Auftrag oder Befehl.

[(Ar-) T-Rex]

Heisst denn das, dass sobald der Zugchef den Abfahrauftrag gegeben hat, der Lokführer abfahren muss??

Eben NICHT! Der Tfzf hat(te) sich in jedem Falle und zwingend zu vergewissern, daß eine Abfahrerlaubnis (idR das freigestellte Ausfahrsignal) vorliegt, bevor er abfährt, mag er nun einen Abfahrauftrag erhalten haben oder nicht (zB bei Güterzügen).

Habe ich mich in meinem letzten Beitrag etwa unklar ausgedrückt?

[Stefan Bruderer]

Nein, das hasst du nicht. Ich habe mich auf Kilians Beitrag bezogen. Er schreibt ja von wiederholtem Abfahren gegen ein Halt zeigendes Signal nach der Abfertigung des Zuges und dies hat mich ein wenig irritiert.

[Kilian]

Hmm du hast Recht, das kam mir schon komisch vor wie ich es gehört habe - wie gesagt es war für mich schon immer selbstverständlich darauf zu achten.
Aber so in etwa war die Erklärung (also um solche Vorfälle zu vermeiden) nur stellt sich wirklich die Frage nach dem Sinn (außer einem Haufen Papier und lustiger neuer Signale)

[OeBB_1216]

Hallo

Ich würde es gern, das ÖBB 1216 Motoren fragen, wenn Sie es veröffentlichen? Oder wenn er bereits dann davon veröffentlicht wird, wo es möglich ist, es herunterzuladen?

Zusätzliches schönes Wochenende!

[Alpenheuler]

Ooch, seit unsere ÖBB-Obertrott... äh, -macher alles den Euren nachmachen, ist die Qualität hierzulande dermaßen gesunken (net bös sein!), daß es bald wurscht ist, wer wen übernimmt. Seit 14.12.2008 haben übrigens unsere Zugbegleiter (fast) dieselben Uniformen wie die der DB. Dazu kommt noch der schon geschilderte Mist bei der Zugabfertigung, der mangels Praktikabilität ab 15.1.2009 schon wieder geändert wird (zwar nur geringfügig, aber schon nach nur einem Monat!). Es ist zum Plärren ...

Warum man da so viel ändern musste verstehe ich nicht ganz - in der Praxis ändert sich aber relativ wenig außer dass es jetzt ein blaues Lamperl (bzw. Kelle) hat

Bei uns gab es schon ein paar Sonderfälle wo die Tfzf in der Dämmerung bzw. in der Nacht (wenn nicht über das Blinklicht am Signal abgefertigt wurde da z.B. nicht vorhanden), das blaue Lamperl mit dem der Vorheizanlagen verwechselt wurde. Da fuhr der Zug dann desöfteren ohne Zub dem nächsten Bhf entgegen....

Das mit den DB ähnlichen Zub-Outfits, naja, ich erspar mir da mal lieber meine Meinung!


mfg

[OeBB_1216]

Hallo

Ich würde es gern, das ÖBB 1216 Motoren fragen, wenn Sie es veröffentlichen? Oder wenn er bereits dann davon veröffentlicht wird, wo es möglich ist, es herunterzuladen?

Zusätzliches schönes Wochenende!

[Christian Spitzhüttl]

Original ist hier zu finden!
Christian Spitzhüttl hat mir heute die ÖBB-1216 in verschiedenen Varianten gesandt. Vielen Dank!

Sie kommt bei einem der nächsten öpdates*) für alle.

[Johannes Düring]

ÖBB-Zugschluss? Sowas da:?

(1.8.2008, 0:18, Linz Hauptbahnhof)

Im Halbschlaf gesehen - gedacht "So besoffen bist du doch nicht" - und erstmal ein Beweisfoto gemacht

[Tobias]

Sooo, da mein Class66-Projekt ja jetzt abgeschlossen und offiziell ist, habe ich in Absprache mit Christian mich mal an den Bau weiterer 1216 und deren Unterbaureihen gemacht.
Wann was soweit ist, dass es öffentlich wird, kann ich bisher nicht sagen (und ich werde auch keine ungefähren Angaben machen, auch wenn es sich hierbei nicht um ein Zusi-3-Projekt handelt ), macht ja aber auch erst Sinn, wenn mehrere Loks zusammenkommen.

Anbei aber schon mal ein kleiner Vorgeschmack auf das, was kommt:


Arriva 183 mit ALX irgendwo zwischen Geltendorf und München.

[Zugcharly]

Öha,

die ALEX 183 schaut aber toll aus.

Kann gar nicht erwarten, bis es die gibt. Die passt nämlich wie die Faust aufs Auge in meinen Fuhrpark

Grüße vom
Zugcharly

[ÖBB 1216]

Hallo,

Werden auch noch 1216er von privaten EVU's oder ÖBB 1216 Werbeloks gemacht???

Die 183 ist sehr gut gelungen!!!!!

LG Philipp